Ojetý Mercedes za cenu stejně staré Octavie může být skvělý kup. Lidé se ho bojí zbytečně
Prémiové kombi, které vypadá na první pohled nenápadně, ale po pár kilometrech začne dávat až nepříjemně velký smysl. Testovaný Mercedes C 220d kombi z roku 2019 překvapil hlavně tím, v jak dobré kondici dokáže být i při vysokém nájezdu. Na jednu nádrž navíc ujede i 1 200 kilometrů a za jeho pořízení zaplatíte tolik jako za podobně ojetou Škodu Octavii. V dílech ani v servisu problém nehledejte.
Renault Clio poprvé na českých silnicích. Potěší cenovkou i jízdními vlastnostmi
Sága modelové řady Clio započala v roce 1990 a aktuálně přijíždí na české silnice již 6. generace tohoto vozu. Po prvním seznámení a několika desítkách kilometrů za volantem lze s klidným svědomím říci, že i ona má všechny podstatné předpoklady k tomu, aby navázala na dosavadní úspěch tohoto modelu. Celkově se totiž pěti předchozích generací prodalo téměř sedmnáct milionů kusů, a to ve 120 zemích po celém světě. To z Clia činí nejprodávanější francouzský vůz všech dob. Čím tedy Renault Clio zaútočí na přízeň českých řidičů?
Novinka Suzuki razí v elektromobilitě novou cestu. Chce být extrémně univerzální
Stejně jako jiné japonské značky, i automobilka Suzuki si dala se vstupem svého prvního elektromobilu na trh hodně na čas. Teď už ale víme, že se bude jmenovat e Vitara a že už slaví první úspěchy na domácím japonském trhu. Na evropský se dostane až na jaře 2026. My jsme už ale měli možnost díky českému zastoupení Suzuki vyzkoušet e Vitaru s pohonem 4x4.
TEST: Lynk & Co 08 ukazuje, jak má vypadat plug-in hybrid. Chybí ale pohon všech kol
Automobilka Lynk & Co se pomalu dostává do povědomí českých zákazníků, a to skrze nevšední design modelů i kvalitu zpracování. Cenou však míří k prémiovým značkám. Ve výsledku ale oprávněně. Na test jsme měli z nabídky ten nejdražší a vůbec největší model s označením 08, jenž do vínku dostal prostornou a hlavně luxusně vyhlížející kabinu, komfortní podvozek i plug-in hybrid, který už dává smysl. Na jedno nabití totiž ujede až 200 kilometrů.
TEST: Elektrický Peugeot 5008 zaujme tichou jízdou, ale na nabíječkách si počkáte
Vlajková loď Peugeotu se aktuálně prodává s mild-hybridním spalovacím i čistě elektrickým pohonem. Dražší elektrická verze sice začíná nad hranicí jednoho milionu korun, ale zaujme hlavně celkovým komfortem při jízdě. Bohužel je však slabší při dobíjení, protože i na rychlonabíječkách si počkáte – zejména v zimních měsících.