Krátce poté, co Elon Musk oznámil ukončení výroby Cybertrucku, zamířila do českého e-shopu Tesly jeho desetinásobně zmenšená verze. Jelikož nejde o třítunový nerezový kolos, chlubí se výrobce v propagačním videu opravdu zajímavými kousky. Tahle hračka si žádá pořádné místo na rozjezd – ostatně maximální rychlost je 60 km/h. Vyjde na 8 600 korun.
Stánek BYD v pražských Letňanech se dá jen těžko minout, je totiž jednoznačně největší na celém e-Salonu. Čínská automobilka sem přivezla hned dvanáct aut a doprostřed postavila to, u kterého se člověk nejspíš zastaví jako u prvního. Pick-up Shark má 436 koní a na stovku zrychlí za 5,7 sekundy. Když se ale po stánku rozhlédnete dál, najdete tu i auta, se kterými se snáz vejdete do města, do rodinného rozpočtu nebo do obojího.
Čínská automobilka BYD patří k největším vystavovatelům letošního e-Salonu. Do Letňan přivezla celou svou českou nabídku a k ní jeden model navíc. Plug-in hybridní pick-up Shark zvládne stovku za 5,7 sekundy a z korby dokáže napájet elektrické nářadí. Zájemci o rodinné SUV zase mohou na Sealionu 5 DM-i ušetřit až 169 100 korun.
Umělá inteligence se v automobilech využívá už několik let a není to už jen o navigaci nebo ovládání různých funkcí uvnitř vozu. Stále důležitější roli hraje také při samotném řízení. Technologie se rychle posouvá a některé automobilky už nyní dokážou nabídnout pokročilé systémy autonomního řízení. Jejich širšímu rozšíření v Evropě však zatím brání legislativa.
Pořízení nového rodinného vozu se v současné ekonomické situaci stává pro řadu domácností nedostižným luxusem. Značka JAC Motors na tento vývoj reaguje velmi vstřícným krokem. Cestu k zákazníkům nehledá jen rozšiřováním distribuční a servisní sítě, ale cenově zvýhodňuje své nejžádanější vozy kategorie SUV. Pořízení nového bezpečného vozu se zárukou a nejmodernějšími technologiemi se tak z kategorie „nedostižný sen“ přesouvá do kategorie „to by rozhodně šlo“.
Na vrcholu seznamu pěti nejrychlejších sériově vyráběných aut na světě se aktuálně znovu umístil čínský hypersport na baterky s výkonem přes tři tisíce koní. Ten překonal dosavadní rekordmany se spalovacími motory, a dokonce je prvním počinem, který zvládl překonat hranici 500 kilometrů za hodinu.
Kdo dnes vybírá nové rodinné SUV, nejspíš si občas povzdechne nad tím, kolik podobná auta stála před několika lety. Suzuki teď nabízí příležitost se k tehdejším cenám vrátit. S-Cross s pohonem všech kol a výbavou Elegance pořídíte za 638 900 korun, navíc s metalízou, zimními koly a přezutím zdarma. Zajímavé zvýhodnění se přitom týká také Vitary.
Elektromobily měly přinést designovou revoluci, místo toho ale silnice zaplavily crossovery a SUV. Hyundai Ioniq 6 jde proti proudu elegantním sedanem s tvary inspirovanými aerodynamickým Tatraplanem, úsporným provozem a rychlým nabíjením. Na dlouhých cestách patří mezi nejlepší elektromobily na trhu, jeho cenovka už ale míří do prémiových vod.
Nákup ojetého vozu představuje pro většinu soukromých zákazníků atraktivnější formu pořízení auta než investování do nového. I na rok starém modelu, kde jsou rizika skrytých vad nižší, mohou ušetřit desetitisíce. Na českém trhu se však čím dál častěji nabízejí automobily starší deseti let a prodejci se pro zvýšení zisku uchylují k různým podvodům. Jak nenaletět a co kontrolovat?
Kdo si chce ještě letos udělat radost novým autem, má u Toyoty z čeho vybírat. Značka na první listopadový víkend připravila zvýhodnění malých městských vozů, rodinných hybridů i elektrických SUV. Vedle slev nabídne zimní kola, příslušenství zdarma nebo bonus za výkup starého auta. Na vybrané skladové vozy navíc přidá dalších až 70 tisíc korun.
Pětilitrový osmiválec, obří korba a podvozek připravený i na cesty mimo asfalt. Ford F-150 Tremor dělal Pepovi Vrtalovi společnost při natáčení dvanácté série Fotra na tripu na slavné Route 66 a překvapil ho i spotřebou. Teď už má americký pick-up za sebou také plavbu přes Atlantik a dorazil do Česka. Zblízka si ho můžete prohlédnout na výstavě Caravaning Brno.
Pohlídat spotřebu, zaplatit palivo a občas objednat servis. Správa služebních aut se může zdát jednoduchá, dokud jich nemáte na starosti několik desítek. S příchodem elektromobilů navíc přibývá dobíjení a další vyúčtování. Firmy proto hledají způsob, jak mít výdaje pod kontrolou a netrávit přitom hodiny přepisováním údajů. Co české vozové parky potřebují, shrnul Michal Červenka z DKV Mobility.
prima-cnn-news
prima-zeny
prima-zoom
prima-fresh
prima-cool
lajk
prima-living
autosalon
