Z trhu mizí rodinné kombíky: Vejdou se i do půlmilionu. Podívejte se na ty nejzajímavější
Rodinné kombíky byly ještě před příchodem SUV a crossoverů velmi oblíbenou kategorií vozů. V současné době poptávka po nich klesá a výrobci omezují nabídku. Na trhu zbývají necelé tři desítky. Našli jsme ty nejlevnější.
Karosářská verze kombi se ještě před pár lety objevovala v několika segmentech, a to od malých automobilů až po vyšší střední třídu typu Škoda Superb či Audi A6. Jenomže s rostoucími náklady a stále sílící kategorií SUV, automobilky usoudily, že se vývoj nových generací kombíků, obzvláště těch menších, zkrátka nevyplatí a přestaly je nabízet.
K TÉMATU: Nejlevnější moderní ojetiny v českých bazarech: Naftová Octavia i nenáročné hatchbacky
Z trhu tak například zmizela velmi oblíbená Fabia Combi i podobně velký Renault Clio Grandtour. Francouzská automobilka dokonce kombíky ze svého seznamu vyškrtla úplně a po Talismanu se nedávno rozloučil i Megane Grandtour. Vyrábět se přestal také ikonický Ford Focus a určitě si vzpomínáte ještě na Mondeo. A co takový Seat Ibiza ST nebo cenově dostupný Fiat Tipo kombi či Dacia Logan MCV? Ani tyto modely už na stránkách výrobce nenajdete.
Jsou tu ovšem značky, jež stále vnímají kombíky jako ideální vozy pro rodiny, a proto tvoří nedílnou součást jejich nabídky. A jaké jsou ty nejlevnější?
Bestsellery mezi nejdostupnějšími
Do našeho přehledu jsme zařadili automobily do osmi set tisíc korun. Z necelé třicítky to splňuje jen devět modelů. Na chvost žebříčku se umístil Peugeot 308 SW, který v loňském roce prošel modernizací. Vedle mild-hybridní dvanáctistovky může mít pod kapotou naftovou patnáctistovku, plug-in hybrid či elektromotor. Startuje na částce 710 tisíc korun.
O sedm tisíc levnější je oblíbený Volkswagen Golf Variant. V jeho případě základ tvoří přeplňovaná jedna-pětka o výkonu 85 kW. K dostání je i silnější varianta se 110 kW, případně i s mild-hybridní technologií a nechybí ani dvoulitrový turbodiesel. Vrcholem nabídky je benzinový čtyřválec o výkonu 150 kW s pohonem všech kol a jeho sportovní alternativa s 245 kilowatty. Za provedení s označením R si však účtuje přes 1,4 milionu korun.
Toyota Corolla si polepšila v žebříčku prodejů oproti loňsku o pět příček a momentálně je na devátém místě. Zdroj: Lukáš Dittrich
Za necelých 650 tisíc korun je k dispozici Toyota Corolla Touring Sports. Společně s ostatními karosářskými verzemi se podle statistik Svazu dovozců automobilů momentálně nachází v první desítce nejprodávanějších automobilů u nás. A to i přesto, že se výběr pohonů omezuje pouze na hybridní osmnáctistovku a dvoulitr.
Před japonský kombík se dostal český bestseller Škoda Octavia. Nejlevněji vychází v kombinaci se slabší zážehovou patnáctistovkou 1.5 TSI 85 kW, za kterou si prodejce řekne o 639 900 Kč. Za dalších dvacet tisíc může být s automatem a za silnější variantu se 110 kilowatty se připlácí rovných 50 tisíc korun. Paletu motorů doplňuje naftový čtyřválec s cenou od 689 900 Kč a přeplňovaný benzinový dvoulitr o výkonech 150 a 195 kW.
Podobnou sestavu pohonů má také Seat Leon Sportstourer, ovšem s tím rozdílem, že chybí nejsilnější verze zážehového čtyřválce 2.0 TSI a místo toho sází na plug-in hybrid s výkonem 150 kW. Je také výrazně levnější, nicméně jen v případě motorů s manuální převodovkou. Nejvýraznější rozdíl je v základní výbavě Style, kde začíná na 601 900 Kč.
I přes modernizaci nejlevnější
Čtvrtým nejlevnějším kombíkem na trhu je nedávno modernizovaný Opel Astra Sports Tourer, jehož cenovku dělí od hranice šesti set tisíc pouhá desetikoruna. Jeho repertoár zahrnuje dieselovou jedna-pětku, elektrifikovanou dvanáctistovku, přičemž nejsilnější je v kombinaci s plug-in hybridem, jenž se pyšní výkonem 143 kW. V záloze má ještě elektromotor s cenovkou od 949 990 Kč. Pojí se s akumulátorem o kapacitě 58 kWh, což vystačí na ujetí zhruba 450 kilometrů.
Bronz si v našem přehledu odváží novinka na trhu Kia K4 Sportswagon. Náhrada za oblíbený Ceed přijela se sympatickou cenou 519 980 Kč a překvapující je, že se i přes současný trend prodává pouze se spalovacími motory. Základem je litrový tříválec, který se jako jediný nabízí s manuální převodovkou. V případě automatu si vypomáhá mild-hybridní technologií stejně jako zážehová šestnáctistovka. A ta je dostupná ve verzi se 110 nebo 132 kW, nicméně za více než šest set tisíc korun.
Kia K4 Sportswagon zaujala nejen atraktivním designem, ale i cenou. Zdroj: Jan Markovič
Pod půl milionu korun je možné pořídit další korejské kombi Hyundai i30. V loňském modelovém roce se doprodává za 489 990 Kč ve spojení s atmosférickou patnáctistovkou, nicméně ta v novější variantě vypadla ze seznamu a za stejnou částku se nabízí s přeplňovaným tříválcem s 85 kW. Změnou je také nahrazení zážehového čtyřválce 1.5 T-GDI 103 kW za výkonnější šestnáctistovku. S ní je ale díky akci levnější a startuje na 574 990 Kč. Kompletní ceník najdete pod tímto odkazem.
Šampionem nízkých cen je Dacia Jogger. I ona se dočkala modernizace, ovšem na ceny to nemělo v zásadě žádný vliv, a to i přes obměnu motorů. Pohon na LPG se nyní pojí s dvanáctistovkou namísto litrového tříválce. Má vyšší výkon i větší nádrž na plyn a stále se prodává od 425 500 Kč. Shodná zůstala pouze ryze benzinová motorizace TCe 110, hybrid totiž vyměnil zážehovou jedna-šestku za osmnáctistovku. Za ní si nadále účtuje necelých 570 tisíc korun.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Olej místo nafty? Časovaná bomba pod kapotou, varují experti. Místo úspory může způsobit škody
Připravili jsme pro vás porovnání nejprodávanějších kombíků na trhu. Dozvíte se, který nabídne více prostoru a který zas potěší bohatým standardem. Porovnávač najdete pod tímto odkazem.
