Elektrokola mění Česko: Proč už nejsou jen pro seniory a jak rychlonabíjení šetří čas
Představa, že je elektrokolo určeno výhradně pro seniory nebo pro lidi, kterým se nechce šlapat, nenávratně mizí. Na českých ulicích i cyklostezkách se elektropohon stává běžnou součástí každodenní dopravy dětí, studentů i manažerů. Vedle obrovské autonomie a rychlosti v městských kolonách nabízí moderní elektrokola také řešení pro náročný terén či přepravu těžkých nákladů. Jak si správně vybrat z široké nabídky modelů, jak pečovat o baterii a proč se vyplatí zahodit mýty o dojezdu?
GLOSA: Právo na bydlení v Praze dejme do Ústavy! Paní Alici se uleví
Všichni chceme bydlet v Praze, užívat si komfort velkoměsta, mít za rohem školku, zubaře, dobrou restauraci, wellness a fitko. Někteří také chtějí krásný park, cyklostezku a hřiště pro děti s moderními prvky. To všechno chce i paní Alice, když ale na místo dorazí stavaři, tak paní Alice zuří. Paní Alice má právo bydlet v Praze, ale také má právo na klid a pohodu. Kdo je taky jako paní Alice?
Dvorecký most v Praze změní režim pro cyklisty. O stezku se budou dělit s chodci
Na budovaném Dvoreckém mostě v Praze budou místo původně plánovaných úzkých cyklopruhů smíšené stezky pro chodce i cyklisty. O změnu požádala radnice Prahy 4, magistrát jí vyhověl. Ve středu o tom informoval mluvčí Prahy 4 Aleš Berný. Dvorecký most spojí Prahu 4 a 5, bude sloužit MHD, pěším a cyklistům. Kromě toho po něm budou moci přejet i záchranáři. Jeho hlavní význam je podle vedení města v tramvajovém propojení obou městských částí, dosud musí tramvaje z Podolí na Smíchov přes Prahu 2. S provozem aut se nepočítá.
Brno bude mít novou cyklostezku do vyhledávané obory Holedná. Zahrádkáři souhlasí s trasou
Brněnským starostům se podařilo dohodnout s desítkami majitelů zahrádek, jejichž pozemky zasahují do plánované cyklostezky spojující Bosonohy, Kohoutovice a Žebětín. Ještě letos chtějí mít stavební povolení. Stavba cyklostezky by mohla začít ideálně příští rok na jaře a být hotová přibližně za pět měsíců, řekl v pondělí novinářům starosta Bosonoh Martin Černý (KDU-ČSL). Náklady dosahují 30 milionů korun, pokrýt by je měly peníze z městského fondu mobility.
