Ještěd

Liberecký dopravní podnik bude mít nové autobusy díky příliš rychlým řidičům. Kontroverzní radar na silnici pod Ještědem už městu za půl roku vydělal tolik, že za to bude moci koupit dva nové vozy pro cestující v MHD. Pokutovaní řidiči upozorňují, že je to jen proto, že radar není označený.

Letošní závěrečný díl cyklistického seriálu pro veřejnost Road Classics se neuskuteční v plánovaném termínu 14. září. Vzhledem k velmi nepříznivé předpovědi počasí a vydané výstraze extrémního (nejvyššího) stupně nebezpečí Českým hydrometeorologickým ústavem (ČHMÚ) by nemohlo být zaručené bezpečí všech závodníků a organizátorů. Směr Ještěd nabere peloton po uzavřených silnicích 19. října.

Devětadvacetiletý muž bojuje o život v liberecké nemocnici poté, co byl ve středu večer nalezen zakrvácený na silnici na hoře Ještěd. Podle zjištění policie se na kolečkových bruslích a pod vlivem alkoholu spustil z kopce dolů po serpentýně. Během riskantní jízdy neměl na hlavě ochrannou helmu.

Je to jedna z nejvýnosnějších investic liberecké radnice – mnohými nenáviděný radar na silnici pod Ještědem vydělává každý týden skoro milion. Kamery za dva a půl měsíce zaznamenaly přes dvacet tisíc přestupků, v posledních týdnech jich už ale ubývá. Radar splnil očekávání, časem jich bude v ulicích Liberce ještě více, prohlásil liberecký primátor Jaroslav Zámečník.

Unikátní závod Road Classics, ve kterém na uzavřených silnicích mohou do pedálů šlápnout i amatérští cyklisté, se po úspěšném prvním ročníku na Ještědu přesunul do malebného prostředí jižní Moravy. Účastníky během závodu několikrát potrápil vytrvalý déšť i kroupy. V reportáži pořadu Prima Česko jsme vyzpovídali účastníky, pořadatele i šestinásobného paralympijského vítěze a šestinásobného mistra světa Jiřího Ježka, jak závod zvládli.

Ve věku 92 let zemřel architekt Otakar Binar, který byl mimo jiné autorem interiéru hotelu Ještěd. S architektem Karlem Hubáčkem se stal zakládajícím členem světoznámého architektonického studia SIAL. O jeho úmrtí informoval v úterý liberecký hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) na svém facebookovém profilu.

Zatímco před lety bylo varování před měřením rychlosti povinné, teď už záleží jen na dobré vůli těch, kteří radary instalují. Téma se zvedlo poté, co na Liberecku dostalo pokutu za překročení rychlosti během tří týdnů přes deset tisíc řidičů. Jiná města k měření rychlosti přistupují jinak a motoristy před kamerami varují třeba i dvě cedule.

Visutá lanovka na Ještěd v Liberci bude mít nejspíš jednu kabinu na dvou lanech a bude prodloužená ke konečné tramvaji v Horním Hanychově. Tuto variantu ve čtvrtek vybrali liberečtí zastupitelé, hlasovalo pro ni 29 z 32 zastupitelů. Lanovka je od tragické nehody z října 2021 mimo provoz, předchozích bezmála 90 let šlo o lanovou dráhu kyvadlového provozu s dvěma kabinami. Primátor Jaroslav Zámečník (Starostové pro Liberecký kraj) při nejoptimističtějším scénáři očekává, že by nová lanovka mohla být v provozu od ledna 2029.

Velké vášně vyvolává v Liberci nový radar na silnici směrem k Ještědu. Za pouhé tři týdny ostrého provozu už zaznamenal 11 tisíc případů překročení nejvyšší povolené padesátky. Řidiči si stěžují, že radar je nastavený příliš přísně a výzvy k zaplacení pokuty chodí už za pouhý kilometr navíc. Úředníci odpovídají, že jinou možnost ze zákona nemají.

Státní zástupce vyhověl dvěma z pěti stížností proti zahájení trestního stíhání v souvislosti s tragickým pádem kabiny lanovky na Ještěd v Liberci. Z obecného ohrožení z nedbalosti jsou nadále obviněni tři lidé, stíhání bylo zastaveno u jedné osoby a firmy, což byly České dráhy jako vlastník lanovky. Mezi třemi obviněnými, jejichž žádost státní zástupce zamítl, je i přednosta lanové dráhy Vladimír Štěpán. Ten to potvrdil reportérovi CNN Prima News.

Po úspěšném pilotním ročníku projektu pro amatérské silniční cyklisty se z Road Classics stane plnohodnotný seriál. V roce 2024 zážitkově laděná událost postupně zamíří na jižní Moravu, do Krušných hor a sezonu uzavře návratem na Ještěd. Díky kratším alternativám hlavních tras nabízí seriál možnost zúčastnit se ještě širšímu spektru cyklistické veřejnosti.

Desítky let jezdila lanovka na Ještědu bez automatické brzdy, kterou pro ni projektanti navrhli. Někdo ji ještě za socialismu odmontoval. Podle historika libereckého muzea Ivana Rouse, který se o tom rozpovídal pro CNN Prima NEWS, přitom mohla před dvěma lety zabránit tragédii, při které zahynul průvodčí.