Škoda Octavia

Jestli se mohou zájemci o nová auta na něco spolehnout, pak na to, že ceny vozů setrvale rostou. Tempo není nijak závratné, ale platí zde příslovečné rčení o tom, že nemusí pršet, stačí, když kape. Zvyšující se náklady na výrobu se nejnověji promítly také do ceníku mladoboleslavské Škody.

Honda Civic se ve své už jedenácté generaci představuje ve formě hatchbacku. Od srpna příštího roku bude vůz nabízen i v Evropě. Místní zákazníky má zaujmout praktičností. Pod kapotou ale bude k mání jen hybridní pohon.

Řidič kličkující od krajnice ke středové čáře je hlavním hrdinou videa, kterým se teď zabývá liberecká policie. Záznam z palubní kamery se objevil na sociálních sítích, policisté ale o podezřelém chování řidiče dostali informace prakticky v přímém přenosu. Na jeho zjevně nesoustředěnou jízdu je upozornil šofér, který jel za ním a který také záznam pořídil. Ten měl dojem, že řidič před ním musí být opilý, jinak by silnici tolik „nešněroval“.

Mladoboleslavská automobilka rozšiřuje nabídku modelu Octavia o další verzi. Po vrcholném provedení RS a terénně vyhlížejícím Scoutu přichází s dynamicky laděnou variantou Sportline. Ta sází zejména na atraktivní design s černými doplňky, na sofistikovanější a zároveň snížený podvozek, ale také na širokou paletu dostupných motorizací. České ceny startují na částce 752 900 Kč.

Hesla „zdraví na prvním místě“ se Škoda Auto drží už od nepaměti. Nyní ho oživuje a přichází společně s koncernem Volkswagen Group s jedinečnou bezpečnostní technologií, jež by měla zabránit nejrůznějším komplikacím na silnici. Vůz pomocí senzorů detekuje nebezpečí na vozovce a následně o něm informuje řidiče i ostatní účastníky provozu pomocí infotainmentu.

Téměř čtyřicetiletý DeLorean DMC 12 jde do dražby s nájezdem zánovního vozu. Je v původním stavu včetně nerezových panelů karoserie. Aukce startuje v přepočtu na 530 000 korun.

Mladoboleslavská automobilka rozšiřuje nabídku výbav svého bestselleru. Škoda Octavia se nově bude prodávat ve výbavě Sportline, která vzhledem připomíná ostrou verzi RS, ale je levnější. K mání bude s pohonem na CNG i tlumiči s nastavitelnou tuhostí.

Škodě Auto loni klesl nekonsolidovaný čistý zisk o 52 procent na 15,2 miliardy Kč. Důvodem poklesu byl dopad pandemie koronaviru na nižší výrobu a prodej aut i vývoj směnných kurzů. Přesto má automobilka v plánu během následujících pěti let investovat 65,5 miliardy korun do elektromobility, digitalizace a výrobních středisek. Vyplývá to z výroční zprávy a vyjádření zástupců společnosti na tiskové konferenci.

Mladoboleslavská automobilka pomalu doplňuje svůj nejúspěšnější model Octavia o další provedení. Po sportovně laděné RS, elektrifikované iV a variantě na stlačený zemní plyn přichází také s prodlouženou verzí Pro. K českým zákazníkům se však nikdy nedostane, v hledáčku má výhradně čínský trh.

Už s jistotou víme, že Škoda Octavia anketu evropského auta roku letos bohužel nevyhraje. Na vítěznou Toyotu Yaris ztratila 67 bodů, čímž obsadila konečnou pátou příčku. Světlo naděje pro český bestseller ale ještě zdaleka nezhaslo. Šanci na prvenství má stále v prestižní ženské anketě Women's World Car of the Year, jejíž celkové vyhlášení proběhne 8. března.

Vůz korejské automobilky měří na délku téměř 5,2 metru, kupředu ho žene diesel nebo benzinový šestiválec o výkonu 294 koní doplněný o automatickou převodovku. Přesto dokáže nalákat na velmi zajímavou cenu. Ta začíná v přepočtu na rovných 700 tisíc korun.

Na pustém výstavišti Palexpo ve švýcarské Ženevě, kde se do roku 2019 pravidelně konával ženevský autosalon, byl v pondělí vyhlášen vítěz tradiční ankety o Evropské auto roku (COTY) pořádané od roku 1964. Vítězem se stala Toyota Yaris, Škoda Octavia se mezi sedmi finalisty umístila na pátém místě, když porazila Land Rover Defender a Citroën C4.