železniční doprava

Odbory německých strojvedoucích GDL vyhlásily stávku, která má v osobní dopravě trvat od středy do pátku příštího týdne. Členové GDL v nákladní dopravě mají přerušit práci už v úterý večer, informovala agentura DPA. Jde o další eskalaci sporu o mzdy s hlavním německým železničním dopravcem, společností Deutsche Bahn (DB), a dalšími drážními společnostmi. Podobně jako předchozí protesty GDL bude mít i tento dopad na spojení s Českem, vyplývá z informací Českých drah.

Zákazníci vlakových dopravců sice mají možnost navolit si místenku zdarma, ale musí mít staženou aplikaci ve svém telefonu. Pro technicky zdatného cestujícího taková podmínka nepředstavuje žádný problém, ostatní však musí kvůli zaručenému místu zaplatit. Znevýhodnění se tímto nastavením cítí především penzisté. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) tvrdí, že bez aplikace není možné rezervaci poskytnout zdarma. Podle opozičního poslance Aleše Juchelky (ANO) by měla být pro seniory k zakoupené jízdence místenka automaticky zdarma.

Evropský parlament ve čtvrtek schválil nový předpis o právech cestujících v železniční dopravě. Lidé budou lépe chráněni, pokud dojde ke zpoždění nebo zrušení spoje. Osobám s omezenou schopností pohybu a orientace novela zaručí lepší přístup ke službám. Ze zákona bude také povinné vyhradit ve vlacích více prostoru pro přepravu jízdních kol. Parlament o tom informoval na své webové stránce.

Strojvedoucí mají mou poklonu. Během jízdy musí kvůli účastníkům silničního provozu řešit na železničních přejezdech složité až bizarní situace. V pořadu Interview CNN Prima NEWS to řekl generální ředitel Automatizace železniční dopravy (AŽD) Praha Zdeněk Chrdle.

Ve středu dopoledne by od sebe měli železničáři plně odtrhnout lokomotivy dvou nákladních vlaků, které se srazily v neděli odpoledne u obce Světec na Teplicku. Zatím se je podařilo od sebe odtáhnout zhruba o metr, řekla mluvčí Správy železnic Nela Friebová. Neštěstí si vyžádalo život jednoho strojvůdce, druhý byl středně těžce zraněný. Škoda je kolem 50 milionů korun. Provoz na trati, kde běžně jezdí jak nákladní, tak osobní doprava, stojí.

Ve středu večer se ve Zlíně stala smrtelná dopravní nehoda. Na železničním přejezdu ve čtvrti Podvesná vjelo osobní auto pod nákladní vlak.

Koronavirus komplikuje i vlakovou dopravu. Někteří zaměstnanci na dráze jsou nakažení, nemohou chodit do práce, a dochází tak k rušení spojů. Pražská integrovaná doprava na svém facebookovém profilu v pondělí informovala o tom, že je zastaven provoz například na lince S53 Rakovník – Kralovice u Rakovníka. Kvůli onemocnění COVID-19 chybí zaměstnanci. Na lince ale jezdí náhradní autobusová doprava a omezení by mělo trvat pouze do konce týdne.

České dráhy přepravují zákazníky stovkami souprav, které patří spíš do železničního muzea než do pravidelné dopravy. Vagony táhnou třeba půlstoletí staré lokomotivy řady 714 a jen o něco mladší motoráčky 810 zvané „orchestriony“. Cestující sedí v „honekrech“, vagonech vyráběných v Německé demokratické republice v dobách komunistického vůdce Ericha Honeckera. Soukromé společnosti zase nakupují veterány v Německu. Je to bezpečné? Reportér CNN Prima NEWS mapoval veterány na tuzemských kolejích.

„Od příštího pondělí dojde kvůli neúnosné situaci na trati Praha–Beroun k rozdělení linky S7,“ začíná zdůvodnění změn na oficiální informační stránce Pražské integrované dopravy (PID). Od 31. srpna se změní jízdní řády na linkách S7 a také S1 mezi Prahou a Berounem a Prahou a Kolínem. Důvodem jsou podle serveru zdopravy.cz problémy Správy železnic s dodržováním spolehlivosti provozu na trati z Prahy do Berouna. Drobné úpravy se týkají i linek z Prahy do Lysé nad Labem a Benešova.

I přes velkou mediální publicitu železničních nehod a pochybení je letos provoz na české železnici bezpečnější než loni. Ukazují to zveřejněná data Drážní inspekce o počtu mimořádných událostí na české železnici. Podle zastupujícího tiskového mluvčího Ministerstva dopravy Tomáše Lukašíka letošní statistiky ale mohlo ovlivnit omezení mezinárodní i vnitrozemské dopravy kvůli pandemii koronaviru.

Na trati mezi Lipovou a Chebem v sobotu před 8. hodinou ranní usmrtil vlak člověka v kolejišti. Nehodu vyšetřují na místě policisté, doprava na trati byla přerušena a vlaky dočasně nahradily autobusy.

Premiér Andrej Babiš (ANO) se zastal ministra průmyslu, obchodu a dopravy Karla Havlíčka (za ANO) netradičním způsobem. Na Havlíčka se totiž po sérii nehod na tuzemských železnicích snesla kritika, že dvě ministerstva nestíhá. Podle Babiše je ale nejpracovitější ministr, který vstává ve čtvrt na pět, tedy dřív než on. Z toho si nyní dělá legraci politická opozice.