14. 12. 2019 VELKÉ ZPRÁVY: V NEDĚLI ZAČNE PLATIT NOVÝ ŽELEZNIČNÍ JÍZDNÍ ŘÁD
Od nedělní půlnoci začíná revoluce v železniční dopravě. Vůbec poprvé některé tratě uvolní České dráhy soukromým dopravcům. Cestující to poznají podle jiných cen, ale i časů odjezdů. Nový jízdní řád přináší také více spojů v některých krajích.
„Od 15. prosince se mohou cestující těšit na čtyři nové rychlíkové spoje, které jsme převzali od Českých drah. Pojedeme třikrát z Prahy, jednou do Českých Budějovic, jednou do Rakovníka a do Tanvaldu a poslední rychlíková linka je z Kolína do Nového Boru, a pak nahoru směrem na Šluknov,“ popsal pro TV Prima mluvčí společnosti Arriva Martin Farář. Další spoj, který bude mít nově pod sebou tentokrát RegioJet, je ten z Brna do Bohumína.
Nové rychlíkové spoje:
ARRIVA
R21 Praha – Turnov – Tanvald
R22 Kolín – Nový Bor – Rumburk – Šluknov
R24 Praha – Rakovník
R26 Praha – Příbram – České Budějovice
REGIOJET
R8 Brno – Přerov – Ostrava – Bohumín
Začínají totiž platit nové smlouvy státu a krajů s dopravci. Ty z rychlíkových linek, ale i některých místních, vytlačily České dráhy. Díky tomu lidé v mnoha případech významně ušetří. Třeba v sobotu stál nejlevnější přímý spoj z Prahy do Tanvaldu u Českých drah 197 Kč, o den později za to samé spojení zaplatí cestující u Arrivy o 72 korun méně.
Mluvčí společnosti ale nevyloučil, že do budoucna dopravce opět zdraží. „Ceny se můžou pohybovat nahoru i dolů, ale spíše předpokládáme, že zůstaneme na té stejné cenové hladině,“ řekl Farář.
Nižší ceny nabízí také v některých případech RegioJet. Nejlevnější linka z Brna do Bohumína stála v sobotu u Českých drah 272 Kč. Od nedělní půlnoci za stejnou trasu cestující zaplatí pouze 136 Kč. „Počítáme s tím, že to jsou ceny, které budeme určitě nějakou delší dobu držet,“ slíbil mluvčí RegioJetu Aleš Ondrůj.
Ani České dráhy ale nejsou beze změn. „Chystáme posílení spojů mezi Prahou a Brnem, kdy v pátky a v neděle pojede v této relaci vždy o jeden pár vlaků navíc,“ uvedl mluvčí Radek Joklík. Ten zároveň prozradil, že se o 2,5 procenta zdraží všechny jízdenky v základním tarifu. „Což je pouze inflace,“ dodal Joklík. České dráhy jako jediné nabídnou nově ve všech vlacích s průvodčím možnost nákupu jízdenky platební kartou.
Přibude také nové přímé spojení Praha-Třeboň-České Velenice, bude víc vlaků Praha-Klatovy. Po dvaceti letech se také vrací přímý spoj z Prahy do Třeboně. Naopak po necelých dvou letech provozu zanikne přímé víkendové spojení Praha–Harrachov. Nepodařilo se totiž motoráky Arrivy schválit k provozu na sklonově náročném úseku z Tanvaldu do Harrachova. Průvodčí se s trasou loučili cedulí „Poslední jízda vlaku před důchodem“.
Změny ale stále nepřináší sjednocení jízdenek. „Pokud si koupíte jízdenku v rámci tarifu daného kraje, tak smíte v rámci železnice přesedat mezi jednotlivými dopravci pouze v tom kraji, jakmile chcete cestovat mimo kraj, tak si musíte pořídit jízdenku, která platí přeskrajsky, tedy podle tarifu jednotlivého dopravce,“ vysvětlil Farář. Situaci by měl ale příští rok vyřešit takzvaný systém jednotného tarifu, kdy v případě mezikrajského cestování stačí koupit jízdenku, ale vybrat si cestující může libovolného dopravce.
