automobilový průmysl

Sportovní elektromobil Škoda Elroq RS se představila v Itálii a dostala i vlastní limitovanou kolekci obuvi od českého výrobce Botas. Mělo by se také jednat o nejrychleji nabíjejícím se elektromobilem značky.

Americká cla, oznámená prezidentem Donaldem Trumpem, se silně dotknou Slovenska. To je po Německu druhým největším dovozcem automobilů do Ameriky a jeho výrobky spojené s automotive tvoří až 60 procent jeho celkového vývozu do USA. „Konečná cena prémiových výrobků by mohla vzrůst přibližně o 15 až 20 procent,“ popsal Martin Hudcovský z Ekonomického ústavu Slovenské akademie věd.

Kvůli obraně a konkurenceschopnosti Evropy se do sebe ve speciálu České zájmy v Evropě na CNN Prima NEWS pustili europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) a Kateřina Konečná (KSČM). Šéfka komunistů vyčetla koalici, že pokud bude slabý průmysl, „každý rád zdrhne z Evropy“, na což reagovala Nerudová slovy, že komunisté museli Česko oplotit, aby lidé neutíkali. Konečná poslala kolegyni z europarlamentu „na Hrad“, čímž odkazovala na debatu o členství prezidenta Petra Pavla v KSČ.

Evropská komise (EK) navrhla úpravu systému pokut pro výrobce aut, kteří neplní emisní cíle. Automobilky by nově měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok, oznámila EK. Část českých europoslanců, zejména z frakce EPP, návrh ohledně pokut uvítala. Podle jiných, zejména z ECR, je ale nedostatečný.

V okolí Lipna jsme se poprvé svezli s modernizovanou Škodou Enyaq. A přestože jsou úpravy převážně kosmetické, nějaký dopad na jízdní vlastnosti nebo například dojezd to překvapivě mělo. Ve finále dokonce větší, než mnozí z nás čekali. Spolu s faceliftem dostal první elektromobil z Mladé Boleslavi i pár nových zajímavých funkcí. Jaké to jsou?

O Hyundai Inster už víme, že na své miniaturní rozměry i nízkou cenu jde o až překvapivě prostorný, vybavený a velmi dobře zpracovaný vůz. Platí to ale i v případě jízdních vlastností, nebo je stejně jako Dacia Spring spíše přibližovadlem do města, se kterým se budete bát vjet na dálnici nebo řezat zatáčky na okreskách? To jsme zjišťovali během prvních jízd v okolí Prahy.

Evropské automobilky investují v USA desítky let, zavedení cel je pro ně rána pod pás. Tak hodnotí evropská asociace autoprůmyslu ACEA rozhodnutí Donalda Trumpa uvalit 25% cla na automobily vyrobené mimo USA. Nepřímo zasáhnou i českou Škodovku a dodavatele, varují výrobci. Jak zásadní ale takový zásah bude, závisí na přesném seznamu výrobků, kterých se cla budou týkat. Ten zatím není známý. Ministerstvo průmyslu a obchodu uklidňuje, že by jejich dopad na Česko měl být spíše menší.

Americký prezident Donald Trump ve středu oznámil, že Spojené státy uvalí cla ve výši 25 procent na dovoz „všech automobilů, které nebyly vyrobeny ve Spojených státech“, a podepsal v tomto směru příslušný exekutivní výnos. Cla vstoupí v platnost 2. dubna, dodal Trump v Bílém domě. Informují o tom tiskové agentury. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vzápětí uvedla, že Trumpova rozhodnutí hluboce lituje a EU jeho oznámení vyhodnotí.

Nosný pilíř nabídky japonské automobilky patřil k průkopníkům kategorie SUV a jistý punc privilegovanosti si zachovává dodnes. Nová generace Foresteru se spoléhá na osvědčené hodnoty a zákazníci spíše než nadupaný motor ocení perfektní jízdní vlastnosti. Nebo?

Mitsubishi se vrací dobýt český trh s jedním ze svých nejúspěšnějších modelů – Outlanderem PHEV. Nová, čtvrtá generace plug-in hybridního SUV přichází po dlouhém čekání a je postavena na základech alianční spolupráce s Renaultem, respektive Nissanem. Výsledkem je prémiové, technologicky nabité SUV, které má ambice navázat na úspěch svého předchůdce, kdysi nejprodávanějšího plug-in hybridu v Evropě.

Značka SWM není v Evropě neznámým pojmem, vznikla totiž v Itálii už v roce 1971 a věnovala se výrobě motocyklů. Z důvodu finančních problémů nicméně musela po více než dvacetiletém působení na trhu svou činnost ukončit. O znovuzrození se následně postarala v roce 2014 čínská společnost Shineray Group, která investovala do znovuotevření výroby jednostopých vozidel a zároveň pod stejnou zkratkou SWM začala nabízet i automobily, s tím, že jejich design dala do rukou Italů, zatímco produkci má na starosti Čína. K nám se její vozy dostaly až letos, všechny jsme měli možnost si prohlédnout během nedávné tiskové konference.

SsangYong už není SsangYong, ale KGM. Tradiční jihokorejská automobilka po více než 70 letech od svého vzniku mění svůj název. Spolu s tím představila i zbrusu nové SUV Actyon, které je hlavní tváří rebrandingu a demonstruje to nejlepší ze světa této značky. Nejen vzhledem, ale i výbavou a kvalitou má tak zapadat do prémiového segmentu, ovšem se stále přijatelnou cenovkou.