Největší stánek e-Salonu patří BYD. Vedle obřího pick-upu tu stojí i SUV za míň než 600 tisíc
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Čínská značka ovládla e-Salon největší expozicí
- Pick-up Shark láká na 436 koní a zrychlení za 5,7 s
- SUV pod 600 tisíc korun cílí na rodinný rozpočet
- Které modely kromě hybridů výrobce v Praze ukázal?
Stánek BYD v pražských Letňanech se dá jen těžko minout, je totiž jednoznačně největší na celém e-Salonu. Čínská automobilka sem přivezla hned dvanáct aut a doprostřed postavila to, u kterého se člověk nejspíš zastaví jako u prvního. Pick-up Shark má 436 koní a na stovku zrychlí za 5,7 sekundy. Když se ale po stánku rozhlédnete dál, najdete tu i auta, se kterými se snáz vejdete do města, do rodinného rozpočtu nebo do obojího.
Největší stánek letošního e-Salonu v pražských Letňanech patří BYD a při procházení výstavy se mu prakticky nedá vyhnout. Čínská automobilka na něj postavila dvanáct aut. Během pár kroků tak minete městský hatchback, rodinné kombi i skoro 4,75 metru dlouhé SUV, které se s akčním financováním vejde pod 600 tisíc korun. Nejdřív vám ale nejspíš padne do oka Shark. Tenhle pick-up totiž BYD postavilo přímo doprostřed expozice.
K TÉMATU: Nejrychlejší auto světa je z Číny, konkuruje mu jen Bugatti. Při testech padla magická hranice
U pětimístného Sharku si zatím můžete udělat obrázek hlavně o tom, jak si BYD představuje auto do terénu. Jestli se začne prodávat i v Česku, automobilka ještě nepotvrdila. Pick-up má robustní podvozek a dobíjecí hybridní pohon DMO, vyvinutý s ohledem na jízdu mimo asfalt. Spalovací motor a elektromotory dávají dohromady 436 koní. Na stovku se s nimi Shark dostane za 5,7 sekundy.
Odkrytý podvozek BYD ukazuje plug-in hybridní pohon Super DM-i s baterií Blade. Zdroj: Bart Běhal
Baterie Blade o kapacitě 32,2 kWh podle BYD vystačí až na 90 kilometrů čistě elektrické jízdy. S plnou nádrží a nabitou baterií výrobce udává celkový dojezd až 675 kilometrů. Elektřinu z baterie můžete využít i po zaparkování. Shark zvládne přes funkci Vehicle-to-Load napájet nářadí nebo třeba spotřebiče v kempu výkonem až 6 kW. A když se posadíte dovnitř, uprostřed palubní desky najdete 15,6palcový displej infotainmentu.
Od hatchbacku po rodinné kombi
Dobíjecí hybridy ovšem na stánku najdete i v autech, se kterými se snáz parkuje ve městě. Nejlépe to ukazuje Dolphin G DM-i, malý hatchback určený hlavně na cesty po městě a jeho okolí. Kdo chce podobný pohon a raději sedí výš, může si vedle něj prohlédnout malé SUV Atto 2 DM-i se systémem Super DM-i. O něco větší Atto 3 EVO už jezdí výhradně na elektřinu a jde o modernizovanou verzi rodinného SUV.
Mezi většími auty si můžete rovnou porovnat, jak BYD řeší prostor pro rodinu ve dvou různých karoseriích. Seal U DM-i je vyšší SUV, zatímco Seal 6 DM-i Touring je klasický kombík s prostorným kufrem. Oba mají dobíjecí hybridní pohon, takže při pravidelném nabíjení můžete kratší cesty jezdit na elektřinu a na delších využít benzinový motor. Kdo hledá větší čistě elektrické auto, najde tu ještě sportovněji střižené SUV Sealion 7 a sedan Seal, který velikostí i pojetím míří mezi manažerská auta.
Rodinné SUV pod 600 tisíc
Vedle většího Sealu U stojí za pozornost také Sealion 5 DM-i, hlavně kvůli ceně. Základní výbava Comfort vyjde na 599 900 korun při financování přes ČSOB. Při koupi bez něj zaplatíte o 20 tisíc víc, tedy 619 900 korun. Vyšší Design stojí v akci 669 900 korun a právě u něj je sleva největší, celkem 169 100 korun. Nabídka platí do 23. listopadu 2026 nebo do vyprodání zásob.
BYD na e-Salonu láká na Sealion 5 DM-i za 599 900 Kč při financování přes ČSOB. Bez něj stojí 619 900 Kč. Zdroj: Bart Běhal
Sealion 5 měří na délku 4,74 metru. Vzadu je dost místa pro cestující a kufr má objem 463 litrů. Kabina působí solidně zpracovaná a za pozornost stojí i použité materiály. Před řidičem je digitální přístrojový štít a uprostřed palubní desky 12,8palcová obrazovka infotainmentu.
O pohon se stará benzinová patnáctistovka se dvěma elektromotory. Soustava s převodovkou eCVT má výkon 156 kW a na stovku se SUV dostane za 8,1 sekundy. S lithium-železo-fosfátovou baterií Blade o kapacitě 18,3 kWh podle BYD ujede až 86 kilometrů čistě na elektřinu. Na každodenní dojíždění tak může stačit jedno nabití. Na delší cestě je k dispozici benzinový motor a nádrž na 52 litrů.
Všech dvanáct aut si můžete prohlédnout na výstavišti PVA EXPO Praha v Letňanech. Letošní e-Salon probíhá od 12. do 15. listopadu. Po čtvrtku vyhrazeném odborné veřejnosti a médiím je pro návštěvníky otevřeno v pátek a sobotu od 10 do 17 hodin, v neděli se zavírá už v 16 hodin. Základní vstupenka stojí 350 korun. Na výstaviště se dostanete metrem C na konečnou Letňany.
ČTĚTE TAKÉ: Po dopravní nehodě máte nárok nejen na bolestné. Právník radí, jak postupovat
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
