Cenově dostupný crossover od Tesly je globálně nejprodávanějším vozem. Nová generace bude v tomto trendu zřejmě pokračovat, jelikož opět stojí méně než většina konkurence. Přitom ve standardu nabízí prvky, které jiní mají za příplatek.
Měsíc poté, co Tesla uvedla na český trh plně vybavenou limitovanou edici Modelu Y s označením Launch Series, odhalila i ceny levnějších verzí. Zatímco limitovaná edice s velkou baterií a dvěma výkonnými elektromotory stojí 1 555 400 Kč, základní verze je o skoro půl milionu levnější. Než se ale podíváme na zoubek cenám, pojďme si novinku představit.
Co je nového?
Tesla vyslyšela zpětnou vazbu od zákazníků a nový Model Y upravila tak, aby nabídl více pohodlí, kultivovanější jízdu a prémiovější pocit z interiéru. Kabina tak konečně působí více honosně a údajně se výrazně zlepšilo odhlučnění. Kromě toho se Model Y dočkal nového pohodlnějšího podvozku a futurističtějšího vzhledu, který je inspirovaný elektrickým pick-upem Cybertruck.
K TÉMATU: Nejprodávanější vůz světa přichází v novém balení. Má mnoho podstatných novinek
To, že má Tesla obrovskou obrazovku na palubní desce, už nikoho nepřekvapí. Nicméně svůj vlastní displej mají nově i cestující vzadu. Ti mohou nově využívat vlastní 8′′ dotykovou obrazovku s integrovaným ovládáním klimatizace a funkcemi zábavního systému – včetně her či streamování zvuku a videa. To jsou stručně všechny novinky. Teď se konečně dostáváme k otázce, která zajímá většinu čtenářů. Kolik si Tesla za novou generaci „Ypsilonu“ řekne?
Základ stojí málo přes milion
V Česku byla nejdříve dostupná pouze jedna verze Tesly Modelu Y, která nesla označení Launch Series. Jednalo se o variantu Long Range s pohonem všech čtyř kol v plné výbavě. Ta se mohla pochlubit větší baterií a dvěma výkonnými elektromotory. Dojezd na jedno nabití pak byl 568 kilometrů podle WLTP. A cena? Ta začínala na 1 555 400 korunách.
Nicméně teď americká automobilka přišla s výrazně cenově dostupnějšími variantami, které už jsou pro české zákazníky výrazně zajímavějším zbožím než limitovaná edice. Základní verze s pohonem zadních kol totiž vyjde na 1 099 900 korun a nabízí dojezd na jedno nabití až 500 kilometrů. Spotřeba by se měla pohybovat na úrovni 13,9 kWh na 100 kilometrů a sprint z nuly na stovku by nejlevnější Model Y měl zvládnout lehce za 5,9 sekundy.
Pokud vám je dojezd 500 kilometrů málo, můžete si připlatit za verzi Long Range, která má též pohon zadních kol, ale větší baterii. Díky té ujede až 622 kilometrů, přičemž její cena startuje na 1 204 900 Kč. Tato verze je také o něco svižnější a na stovku zrychlí za 5,6 sekundy.
Vrcholem nabídky je pak Model Y Long Range s pohonem všech kol, který je zároveň základem pro již zmíněnou limitovanou edici Launch Series. Ten se dá v Česku pořídit od 1 299 900 Kč a nabídne dojezd 586 kilometrů. Díky pohonu všech kol a výkonnějším motorům pak na stovku za pouhé 4,8 sekundy.
Bohatá standardní výbava
Jak už u Tesly bývá zvykem, všechny verze Modelu Y nabízejí poměrně bohatou základní výbavu. Ta například zahrnuje Full LED světlomety, akustické sklo pro lepší odhlučnění, zadní i přední dotykovou obrazovku, hands-free otevírání zavazadlového prostoru, elektricky sklopná zadní sedadla, vyhřívaná a větraná sedadla či dokonce ambientní osvětlení, které lze přizpůsobit podle nálady.
To jsou prvky, které většina konkurentů v základu nenabízí. Přesto je Tesla levnější než většina z nich. Levněji se dají pořídit pouze modely Škoda Enyaq, Ford Capri, Opel Grandland nebo Lexus RZ. Například Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 jsou o něco málo dražší.
