Novinka Suzuki razí v elektromobilitě novou cestu. Chce být extrémně univerzální
Stejně jako jiné japonské značky, i automobilka Suzuki si dala se vstupem svého prvního elektromobilu na trh hodně na čas. Teď už ale víme, že se bude jmenovat e Vitara a že už slaví první úspěchy na domácím japonském trhu. Na evropský se dostane až na jaře 2026. My jsme už ale měli možnost díky českému zastoupení Suzuki vyzkoušet e Vitaru s pohonem 4x4.
TEST: Lynk & Co 08 ukazuje, jak má vypadat plug-in hybrid. Chybí ale pohon všech kol
Automobilka Lynk & Co se pomalu dostává do povědomí českých zákazníků, a to skrze nevšední design modelů i kvalitu zpracování. Cenou však míří k prémiovým značkám. Ve výsledku ale oprávněně. Na test jsme měli z nabídky ten nejdražší a vůbec největší model s označením 08, jenž do vínku dostal prostornou a hlavně luxusně vyhlížející kabinu, komfortní podvozek i plug-in hybrid, který už dává smysl. Na jedno nabití totiž ujede až 200 kilometrů.
TEST: Elektrický Peugeot 5008 zaujme tichou jízdou, ale na nabíječkách si počkáte
Vlajková loď Peugeotu se aktuálně prodává s mild-hybridním spalovacím i čistě elektrickým pohonem. Dražší elektrická verze sice začíná nad hranicí jednoho milionu korun, ale zaujme hlavně celkovým komfortem při jízdě. Bohužel je však slabší při dobíjení, protože i na rychlonabíječkách si počkáte – zejména v zimních měsících.
V Česku končí prodej nejlevnějšího auta. Pod 300 tisíc korun už nový vůz nepořídíte
Ještě před covidem jsme mohli vybírat vozy pod dvě stě tisíc korun, letos už nenajdeme žádný, který se cenou vejde pod tři sta tisíc. Poslední svého druhu totiž na trhu v tichosti končí a o nástupci se zatím jen spekuluje. S nástupem elektromobility a vyšším tlakem na co nejnižší emise i bezpečnost to nebude jiné. Automobilkám se výroba malých, cenově dostupných vozů jednoduše přestává z těchto důvodů vyplácet.