Únos lodi u Hormuzského průlivu: Obsadili ji neznámí útočníci, míří do íránských vod
Loď, která kotvila v Ománském zálivu, obsadily ve čtvrtek nepovolané osoby a plují s ní do íránských teritoriálních vod, uvedla na síti X britská vojenská námořní služba (UKMTO). Incident se stal přibližně 70 kilometrů severovýchodně od emirátského přístavu Fudžajra. Typ lodi ani pod čí vlajkou pluje služba neuvedla. Také není jasné, kdo se lodi zmocnil.
Drahé letenky, zrušené lety a co bude dál? Tři scénáře turistické sezóny v Evropě
Omezení dopravy přes Hormuzský průliv může vést k vyšším cenám letenek, možnému nedostatku paliva a rušení letů v hlavní turistické sezóně. To, jak vážné dopady skutečně nastanou, bude záviset na tom, jak rychle se situace na Blízkém východě uklidní. Pokud se uklidní. Podle webu Politico se rýsují možné tři scénáře dalšího vývoje.
Špicar: Dopady íránské války mohou být kritické. Podraží i suroviny klíčové pro zdravotnictví
Ekonomické následky války v Perském zálivu a blokády Hormuzského průlivu mohou být v případě jejich dalšího trvání kritické. V pořadu K věci ve vysílání CNN Prima NEWS to řekl viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar. Kromě cen ropy a plynu se totiž zdražení způsobené jejich komplikovaným importem může dotknout i dostupnosti dalších klíčových surovin, které jsou nezbytné například pro zdravotnictví nebo zemědělství.
Vance hrozí Teheránu: Otevřte klíčovou tepnu, nebo se mírové rozhovory změní
Spojené státy v rozhovorech s Íránem dosáhly značného pokroku. V rozhovoru se stanicí Fox News to v noci na úterý prohlásil americký viceprezident J. D. Vance, který jednání v pákistánské metropoli Islámábádu za americkou stranu vedl. Rozhovory skončily v neděli bez dohody, podle Vanceho je nyní na Teheránu, aby jednal.
Paliva zůstanou v Česku drahá i přes pokles cen ropy. Ekonom popsal, proč je radost předčasná
I když cena ropy po oznámeném dočasném příměří na Blízkém východě klesá, řidiči na čerpacích stanicích změnu pocítí až za velmi dlouhou dobu. Tvrdí to hlavní ekonom investiční platformy Portu Jan Berka, podle kterého se do poloviny roku nic zvláštního nestane. Čerpadláři totiž nakupují paliva za průměrné týdenní, dvoutýdenní či měsíční ceny a kapacity těžařů jsou po konfliktu omezené. Vládní cenové stropy pro pohonné hmoty proto hned tak neskončí.