Petr Hlaváček

Česko by mohlo přijít až o šestnáct miliard korun, pokud nedojde ke schválení novely energetického zákona Lex OZE 3. Senát ji nedávno vrátil zpět Sněmovně mimo jiné i kvůli přílepku, který omezuje pravomoci radnic ovlivňovat městské stavební předpisy. Podle senátorů i samotných měst by hrozilo, že by ulice byly častěji rozkopané, popřípadě by z nich zmizela zeleň.

Nekonečné hodiny ve sněmovních lavicích asi jen tak neskončí. Vládní koalice chce do voleb prosadit několik stěžejních zákonů – například Lex OZE III týkající se solární energie, který vrátil Senát, a na kterém není shoda ani v koalici. Kabinet chce protlačit také novelu zákoníku práce nebo zákon o veřejném zdravotním pojištění. Opozice se připravuje na slovní souboje.

Zklidnění dopravy, více zeleně a oddělených cyklopruhů – to jsou hlavní cíle rekonstrukce pražské magistrály, kterou navrhují zastupitelé Prahy. Konkrétní tvář „humanizované magistrály“ ve čtvrtek představili na vizualizaci vybraných míst.

Jednání zástupců developerských firem a pražského magistrátu ohledně úprav společného podniku k rozvoji stanice metra Nádraží Holešovice a okolí jsou konstruktivní a posouvají se dopředu. Uvedl to Jan Ludvík, ředitel firmy Karlín Group, která je spolu s pražským dopravním podnikem (DPP) a CPI Property Group spoluúčastníkem podniku s názvem Nové Holešovice. Náměstek primátora Petr Hlaváček (STAN) uvedl, že vyjednavače nicméně čeká ještě hodně práce.

Mezi bývalými spojenci v pražské politice to vře kvůli projektu revitalizace okolí hotelu InterContinental. Lídrovi Prahy sobě Janu Čižinskému se nelíbí, že náměstek pro územní rozvoj Petr Hlaváček (STAN) měl porušit slib voličům o tom, že prostranství před hotelem zůstane nezastavěné. Na náměstí má vyrůst nový pavilon.

Historický železniční most na pražském Vyšehradě zřejmě bude muset být odstraněn a nahrazen novým. Správa železnic (SŽ) jej totiž považuje za kapacitně nevyhovující a odmítá alternativní studii, podle níž je zachování stávajícího mostu možné. SŽ přišla se svou vlastní architektonickou studií nové stavby, která více respektuje podobu současného historického mostu, než jak tomu bylo u původního návrhu. Na nutnost rychlého řešení apeluje také ministr Martin Kupka (ODS).

V širším centru Prahy vzniká nová čtvrť, v níž by mělo brzy najít svůj domov více než 15 tisíc lidí. Očekávaná proměna Nákladového nádraží Žižkov zaznamenala další významný posun, když v pondělí podepsala Praha, Městská část Praha 3 a developerská společnost FINEP historicky první trojstrannou smlouvu o spolupráci. Další developeři již v okolí kulturní památky své projekty budují. Podívejte se, jak bude moderní čtvrť vypadat.

Metropole se v blízké budoucnosti promění k nepoznání. Zástavba a úprava Vítězného náměstí se po sto letech dokončí a příjemným místem k relaxaci se stane i oblast Rohanského ostrova. Podobu obou významných lokalit v minulých dnech představil Institut plánování a rozvoje (IPR). Za pozornost stojí také přestavba Masarykova nádraží, která míří do finále. Do kanceláří se již začaly stěhovat firmy, a lidé navíc mohou využívat například první kavárny v přízemí.

Počet obyvatel Prahy výrazně poroste. Do roku 2050 se v české metropoli zabydlí více než 1,6 milionu lidí, uvádí prognóza Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, kterou má redakce CNN Prima NEWS k dispozici. Celkem přibude 400 tisíc obyvatel, ať už kvůli novorozencům či migraci, některé scénáře také kalkulují s vyšší délkou dožití u starší populace. Spolu s tím ale přichází problémy, především, co se týče školství, zdravotnictví a pečovatelských služeb. Dobře na tom naopak jsou parky, dětská hřiště a do jisté míry i kapacity hřbitovů.

Praha se bude v blízké době potýkat s alarmujícím nedostatkem školních kapacit, vyplývá to z prognózy vývoje obyvatelstva, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje (IPR). Z části za to může například také rozrůstání Středočeského kraje, jehož obyvatelé využívají pražských škol a další vybavenosti, v rozhovoru pro CNN Prima NEWS na to upozornil náměstek pro územní rozvoj Petr Hlaváček (STAN). Podle něj je nutné investovat kromě bytů také právě do školních kapacit.

V širším centru Prahy se chystají velké projekty. Nový kabát dostane nejen například Žižkov, ale třeba také přilehlé Vinohrady. Výrazně se promění například náměstí Jiřího z Poděbrad či okolí ulice Seifertova. Obyvatelé Prahy se mohou též těšit na tramvajové propojení Vinohrad s Václavským náměstím a hlavním nádražím. Řidiče zase potěší pokrok v přípravě Suchdolského mostu, který bude součástí Pražského okruhu.

Pražskou severojižní magistrálu čeká výrazná proměna. Auta postupně doplní cyklisté díky novým cyklopruhům a chodci po dobudování chodníků, které budou na úkor silničních pruhů. Několikaproudovou komunikaci zklidní nejprve nový přechod pro chodce u hlavního nádraží. Předpokládá to studie, kterou představil náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) a náměstek pro územní rozvoj Petr Hlaváček (STAN).