Hlaváček: Ve hře je jedna parkovací karta pro celou Prahu. Gamechangerem ale bude železnice


Toto pondělí máme první jednání a bude jich více. Mělo by dojít ke kompromisu: bude možné si pořídit kartu na více parkovacích zón, možná i na celé město na rozumném tržním principu. V pořadu K věci ve vysílání CNN Prima NEWS to řekl lídr pražského STAN a pravděpodobný příští primátor Prahy Petr Hlaváček. Ve vysílání nastínil i další plány pro Prahu, zejména v oblasti dopravy.

Mezi Hlaváčkovy plány patří mimo jiné i zdražení rezidenční parkovací karty: „O ceně se bude ještě debatovat. Myslím, že to může být i víc než 2 400 korun. Prostředky by pak měly být vráceny nazpátek do problému jménem parkování.“ Podle jeho slov by měly plánované změny být ve prospěch obytnosti města a ke změnám nechce přistoupit zbrkle. „Finanční nápravu chceme udělat rychle, protože ta cena je skutečně nízká. Rychlou analýzou se pak podíváme na to, jakým způsobem jsou lidi k těm kartám vlastně přihlášeni: kolik jich je vydáno a jak ten systém napravit,“ doplnil Hlaváček.

ČTĚTE TAKÉ: Nerudová: Francouzští studenti žijí mezi krysami. Nepokoje jsou Macronovým fatálním selháním

Ve hře je podle Hlaváčka i zavedení jedné parkovací karty pro celou metropoli. „Já osobně si myslím, vlastně na to máme dneska první jednání a bude ta série jednání, že dojde ke kompromisu, že bude možné si pořídit kartu na více nebo možná i na celé město na rozumném tržním principu,“ nastínil pravděpodobný budoucí primátor Prahy. Tyto změny by chtěl šéf pražského STAN zavést hned v prvním roce ve funkci primátora a následně se věnovat práci na mnoha dalších projektech.

Lítačka do 5 tisíc

Potenciální primátor se vyjádřil také ke zdražování lítačky, což je podle něj nutné k zachování kvality MHD: „Cena Lítačky určitě nepřesáhne 5 tisíc korun a bude u ní i inflační doložka.“ Zdražit by chtěl i parkování a současně snížit počet parkovacích míst: „Veřejné prostranství se nezvětšuje. Parkování v Praze je velmi levné a mělo se zdražit už dávno.“

Železniční dopravu označil za „gamechanger“: „Půjde o významnou změnu pro používání automobilů lidí ze Středočeského kraje: organizátoři veřejné dopravy spolu musí více spolupracovat, nebo je ve hře možnost zavést veřejnou dopravu pod jednoho organizátora. Chceme zajistit hladké přestupy a konexe v rámci regionu i za něj. Posílit potřebuje hlavně hranice Prahy a Středočeského kraje.“

Zavedení mýta

Další změnou by podle lídra hnutí STAN mělo být zavedení mýtného poplatku při vjezdu do Prahy: „Nám přijde trochu lepší v tomto ohledu zmocnit samosprávy, protože mají různé problémy. Mýto bude nutné zavést po dokončení městského okruhu, aby se Praha nepřehltila auty. Vytvoří se dopravní systém, který bude poměrně rychle saturovat auta v tom vnějším prstenci. Předpokladem je, že ho nebudou platit lidé, kteří v tom městě bydlí.“ Hranici mýtné brány by podle něj mohl tvořit Městský okruh.

Možnost, že by současná vláda peníze na některé plánované projekty škrtla, si nedokáže představit: „Myslím, že to je trošku mediální kampaň. Stát má velký deficit, čili tohle období bude skutečně těžké a budeme muset spolupracovat, abychom pomohli státu, měli menší deficit a zároveň zajistili ty velké investiční akce pro Pražany.“

Stále se také jedná o budoucí pražské koalici, kterou by potenciální pražský primátor chtěl sestavit ze tří stran s cílem zastoupit co nejvíce voličů: „Byl bych radši, kdyby to byla trojkoalice. Náš systém demokracie je postavený na zastupitelstvu, a když v něm máte více jistých (koaličních) hlasů, tak je to klidnější,“ vysvětlil.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Prezidentská kampaň nebude hezká, předpovídá Ovčáček. Promluvil i o možné Zemanově kandidatuře