Polský soud v úterý poslal řidiče varšavské tramvaje na rok a půl do vězení za to, že v létě roku 2022 během vystupování cestujících přivřel teprve 4letého chlapce do dveří. Za nohu ho následně vláčel téměř půl kilometru, protože nevěnoval řízení dostatečnou pozornost. Dítě zemřelo před očima své babičky. Informovala o tom místní média.
Místo moderních vozidel se přešlapuje na místě, shrnula následky dalšího zrušení tendru na nové tramvaje v Ostravě advokátka a předsedkyně spolku Fair Rail Andrea Kneiflová. Ta také ostravský dopravní podnik (DPO) kritizuje za nedostatek transparentnosti, podnik slezské metropole si však za svým postupem stojí.
Soud uložil řidiči tramvaje Danielu Bejvlovi 200 hodin obecně prospěšných prací za jeho loňský konflikt s cestujícím ukrajinským párem. Muž se také musí podrobit programu sociálního výcviku a uhradit páru odškodné 55 000 korun. Podle dnešního nepravomocného verdiktu se Bejvl dopustil výtržnictví, nikoliv ale hanobení národa, jak tvrdila obžaloba.
Starší žena zemřela v pondělí odpoledne v Brně v ulici Nové sady poté, co ji srazila tramvaj. Zemřela ještě před příjezdem záchranářů, informovali mluvčí policistů a záchranné služby. Následky nehody komplikují dopravu.
Tramvaj v pražských Řepích ve čtvrtek večer srazila teprve dvanáctiletou dívku. Podle svědků měla mladá chodkyně na uších sluchátka. Dívka utrpěla otřes mozku a po ošetření byla převezena do dětského traumacentra, informoval na svém webu Týdeník policie.
Byl to záhadný případ. V únoru 2014 někdo v tramvaji linky 17 zastřelil 64letou ženu, která vezla nákup své nemocné matce. Pachatele nikdo neviděl, nikdo nic neslyšel. Případ bez motivu, bez svědků, bez důkazů. Vyšetřování se rychle změnilo v jeden z nejzáhadnějších pražských případů poslední dekády. Nakonec vše vyřešil sám vrah. Přiznal se po dvou letech.
Dopravní kolaps, katastrofa, armageddon. I taková slovní spojení poslední dobou slýcháme při debatách o dopravní situaci v české metropoli. Mnoho řidičů viní Zdeňka Hřiba nebo nekoordinované opravy, data přitom dokazují nepříjemnou skutečnost: aut je v Praze zkrátka příliš mnoho. Každý, kdo místo MHD zvolí cestu autem, tak za dopravní zácpy nese část odpovědnosti.
V Liberci nebudou kvůli akutní opravě trati od pátečního večera do půlnoci z neděle na pondělí jezdit tramvaje mezi centrem města a Ještědem. Nahradí je autobusy. Opravit se musí úsek u pekáren, řekl v pátek provozně-technický ředitel Dopravního podniku (DPMLJ) Ludvík Lavička.
Tramvaj srazila v pražských Strašnicích mezi zastávkami Zborov – Strašnické divadlo a Limuzská člověka. Provoz na místě byl zastaven.
K hrůzné nehodě došlo v pátek odpoledne v Plzni – osmapadesátiletý muž tam vjel na tramvajový ostrůvek, kde stálo několik lidí. Srazil přitom ženu s malou dcerou. Záchranáři je převezli do nemocnice. Podle prvotních informací nejsou v ohrožení života.
Na 17 ve čtvrtek dopoledne stoupl počet obětí středeční nehody lanovky v Lisabonu, uvedla podle CNN šéfka civilní ochrany města Margarida Castrová. Dva lidé podle ní zemřeli v noci v nemocnici. Zraněných po neštěstí zůstává 21, z toho sedm ve vážném stavu. Několik lidí zůstalo do příjezdu hasičů zaklíněno pod troskami. Na místě zasahovaly záchranné složky, policie a hasiči. Starosta města Carlos Moedas prohlásil, že podobnou tragédii Lisabon ještě nezažil.
Ve většině českých měst je úplně běžnou praxí, že autobusy zastavují na zastávce přímo v jízdním pruhu, čímž pochopitelně brzdí auta za nimi. Kdyby však řidiči znali základní pravidla, takovýchto zbytečných kolon by výrazně ubylo. Podle instruktora pražské autoškoly je totiž možné autobus v zastávce objet, i když je na silnici plná čára. Pozor ale na výjimky!
prima-cnn-news
prima-zeny
prima-zoom
prima-fresh
prima-cool
lajk
prima-living
