Vaše auto toho umí víc, než si myslíte. Pět užitečných funkcí, které lidé nevyužívají
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Dálkové ovládání oken umožní rychlejší vyvětrání kabiny.
Recirkulace vzduchu pomůže v tunelu i při mlžení oken.
Sklopení zrcátka při parkování ochrání drahá kola.
Kde hledat víčko nádrže, když nevíte, na které straně je?
Moderní auta jsou doslova nabitá technologiemi, řadu z nich ale většina řidičů vůbec nevyužívá. Přitom často stačí znát několik jednoduchých triků, které zpříjemní cestování, usnadní parkování, pomohou rychleji ochladit rozpálený interiér nebo zabrání zbytečným chybám u čerpací stanice. Vybrali jsme pět funkcí, které možná překvapí i majitele novějších vozů.
Moderní automobily jsou plné všemožných technologií, které podporují nejen bezpečnost, ale i komfort posádky. Některé mohou být zbytečné, jiné jsou ale velmi praktické a umí zjednodušit život. Mnoho z nich nicméně zůstává nevyužito, protože o nich často majitelé vůbec neví nebo je nikdy nenapadlo je vyzkoušet.
ČTĚTE TAKÉ: Cena ropy na burze je na normálu, vládní strop ale stále platí. Je to zbytečné, říká Indráček
Přitom právě tyto drobnosti mohou zpříjemnit každodenní používání auta, zvýšit bezpečnost nebo ušetřit čas i peníze. Vybrali jsme pět funkcí, které umí překvapivě velké množství dnešních aut - a možná i to vaše.
Klíčkem na dálku otevřete všechna okna
V aktuálních horkých dnech se může auto snadno stát náhradou za saunu. Po nastartování vozu se sice klimatizace spustí takřka okamžitě, nicméně vychlazení rozpáleného interiéru může zabrat i několik desítek minut. Málokdo ale ví, že řada vozů umí už na dálku stáhnout všechna okna ještě před nastoupením.
Jde o dlouhé roky využívanou funkci, kdy stačí na klíčku podržet tlačítko pro odemykání. Po několika sekundách se okna začnou automaticky otevírat, některé vozy umí dokonce otevřít i střešní okno. Kabina se pak rychle vyvětrá a nastupování je ihned řádově příjemnější. Samotná klimatizace pak nemá tolik potíží se zchlazením rozpáleného auta a vychlazení na příjemnou teplotu zabere řádově méně času.
Stejným způsobem lze okna i zavřít, stačí podržet tlačítko zamykání na klíčku. Ne všechny vozy jsou ale touto funkcí vybaveny, nicméně i první generace novodobé Škody Octavia tento trik umí, a to i bez dálkového ovládání – stačí podržet klíček v zámku a pokud je vůz vybaven elektrickými stahovačkami, okna se sama otevřou.
Lepší funkčnost klimatizace, když víte, jak ji používat
Klimatizace je jedním z nejpříjemnějších prvků výbavy moderních aut, bez níž si už velká část řidičů nedokáže představit cestování. Její správné používání je však pro mnohé stále záhadou, stejně jako nutnost pravidelného čištění od bakterií a usazenin, které se ve složitém systému usazují.
Čtěte také
Například tlačítko s ikonou auta a šipkou uvnitř většina řidičů ignoruje, přitom jde o jednu z nejužitečnějších funkcí klimatizace. Recirkulace totiž zabrání nasávání horkého vzduchu zvenčí a nechává klimatizaci ochlazovat již vychlazený vzduch uvnitř, což ve výsledku zrychlí ochlazení kabiny a sníží spotřebu. Hodí se ale i při průjezdu tunelem nebo kolem zapáchajících oblastí – některé vozy dokonce samy umí rozpoznat, že se pohybují v tunelu a recirkulaci zapnou automaticky.
Klimatizaci ale většina řidičů používá pouze při horkém počasí, přitom její užitečnost ocení i v zimě. Z principu totiž systém vzduch vysušuje, což se ve vlhkém prostředí chladných měsíců také hodí. Roztátý sníh, který si do vozu cestující nanosí na botách, se totiž odpařuje a výsledkem může být mlžení oken, kterému právě klimatizace zabraňuje.
Zrcátka se umí při parkování sama sklopit
Boční zrcátka jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků moderních aut. Na obou stranách auta se s nimi dokonce setkáváme už od sedmdesátých let minulého století, nicméně jejich velikost nebyla vždy stejná a některé vozy se až do nedávných let prodávaly s menším zrcátkem na straně spolujezdce.
To je právě důležité i při parkování u chodníku, které může být poněkud stresující a to zejména v případě, že je vůz vybaven drahými příplatkovými koly s větším průměrem. Aby řidič zabránil jejich poškození, pravé zrcátko se v mnohých vozech umí sklopit a přesně ukázat obrubník.
Zdali je vaše auto touto funkcí vybaveno, však nemusí být jednoduché zjistit. U některých vozů stačí mít nastavený ovladač zrcátek na nastavování pravé strany, jiné vozy tuto funkci skrývají do hlubin menu nastavení. Na trhu jsou rovněž vozy, které tuto funkci nemají a automobilky doufají, že ji nahradí mnohdy nekvalitní kamerové systémy.
Čtěte také
U pumpy nezajedete na špatnou stranu
Pokud často střídáte auta nebo jezdíte služebními vozy, takřka jistě se vám už stalo, že jste u čerpací stanice zastavili na špatné straně. Řešení má přitom každý řidič přímo na očích. Vedle ikonky čerpacího stojanu na palivoměru bývá malá šipka, která ukazuje, na které straně vozu se nachází víčko nádrže. Pokud šipka chybí, může napovědět samotná ikonka stojanu. Hadice je zpravidla nakreslená na straně hrdla nádrže.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Za špatné použití reflexní vesty hrozí vysoká pokuta. Jde o častý nešvar, dobrý úmysl neomlouvá
Za tento drobný, ale přitom značně zjednodušující prvek výbavy vděčí motoristé po celém světě automobilce Ford, konkrétně pak designérovi Jimu Moylanovi. Ten si půjčil služební auto a na čerpací stanici zmokl, protože zaparkoval právě na druhé straně. Jeho návrh na přidání šipky se pak u vozů Ford objevil v roce 1989, v devadesátých letech si jej pak ostatní automobilky rychle osvojily a brzy se z něj stal průmyslový standard. Na jeho počest se této šipce přezdívá Moylan Arrow, v překladu Moylanova šipka.
Existují ale vozy, které umístění otvoru nijak řidiči nesignalizují. Jde zejména o elektromobily, u kterých je umístění nabíjecího konektoru nejen otázkou strany, ale i části vozu. Některé elektromobily totiž mají nabíjecí port umístěný na předním blatníku nebo přímo v přední masce. Pokud tedy často střídáte elektromobily, může být vhodné před usednutím za volant celé auto obejít a otvor předem najít, než jej hledat až před nabíjením.
Stínítka nejsou jen proti přímému slunci
Když řidiče oslňuje slunce, většina lidí automaticky sklopí sluneční clonu dolů, jenže ta chrání oči zejména před čelním sluncem. Ve většině aut přitom lze stínítko i vycvaknout z držáku a otočit ke dveřím pro ochranu před slunečním svitem z boku. Místo nepříjemného mhouření očí nebo zakrývání pohledu rukou stačí clonu přetočit a pokračovat bezpečně v jízdě.
Některé automobilky navíc přidávají i další vychytávky, které jsou vhodné zejména při větším prosklení kabiny. Clonu vycvaknutou do boku lze třeba popotáhnout a zakrýt tak vzdálenější části bočního okna, jiné mají integrovanou menší clonu pro stejný účel. Některé vozy jsou dokonce vybaveny dvojitými clonítky pro zastínění obou směrů současně.
ČTĚTE TAKÉ: Pozor na podvod s rozbitým zrcátkem. Experti radí motoristům, jak reagovat na trik zlodějů
