elektromobil

Konec spalovacích motorů v rámci Evropské unie od roku 2035 se zdá být na spadnutí, čemuž napovídají i aktuální kroky automobilových výrobců. Ti totiž od elektromobility spíše pomalu ustupují a opět se snaží investovat také do klasických pohonů. Existují ovšem země, a to hned dvě, kde už nové benzinové nebo naftové auto jednoduše nekoupíte. Jedna je dokonce i nedaleko Česka.

Myslel jsem si, že první mladoboleslavský elektromobil už nemůže být hezčí, jenže pak se Škodovka vytasila s faceliftem. Ten nejenže Enyaqu nadělil ještě o poznání atraktivnější design, ale zlepšil také aerodynamiku, čímž prodloužil jeho dojezd. Z nabídky však zmizela základní verze, takže si zákazníci budou muset připlatit. Základní provedení aktuálně startuje na částce 1 015 000 Kč.

Najít slušně vypadající auto se vší výbavou, nějakou tou vnitřní prostorností a zároveň kvalitními jízdními vlastnostmi za cenu hluboko pod 400 tisíc korun, je dnes už prakticky nemožné. Mně se to však přece jen podařilo. Na redakční test jsem si totiž objednal modernizovanou Kiu Picanto, která všechno výše zmíněné splňuje. Chybí jí vlastně vůbec něco?

Byť se může na první pohled zdát, že Volvo zanevřelo na spalovací motory a vyrábí už jen elektromobily, není to pravda. Vedle elektrických novinek nabízí řadu modelů s klasickými benzinovými motory včetně nového SUV XC90, XC60 nebo nejmenšího XC40. Vstoupit do světa, kde je bezpečnost a komfort na prvním místě, je tedy díky tomu možné už za velmi příznivé ceny.

Expremiér Andrej Babiš (ANO) předvedl další ze svých názorových otoček. Dříve odmítal kryptoměny a o bitcoinu mluvil s opovržením. Dnes se ale na virtuální měny tváří pozitivně, bere si zejména příklad ze zvoleného prezidenta Spojených států Donalda Trumpa. Podle politologů oslovených redakcí CNN Prima NEWS se jedná o jasný signál, kterým chce lovit mladé a nerozhodné voliče.

Elektromobil jako jediné auto pro rodinu? Před pár lety by to znělo jako naprosté sci-fi, dnes je to však reálná ambice automobilky Kia, která na trhu uvádí nový model EV3. Nabízí dostatek místa, dojezd přes 600 kilometrů a výbavu, která nezklame ani příznivce německých prémiových značek – to vše za cenu kolem jednoho milionu korun. Zdá se, že konečně nastal čas, kdy „spalovákům“ začíná reálně konkurovat někdo jiný než Tesla.

Elektromobilita se čím dál více rozšiřuje a na trhu jsou nejen elektrická auta, ale i kola nebo třeba koloběžky. To vše zvyšuje nároky na pokrytí dobíjecích stanic a zároveň zvyšuje poptávku po takzvaných wallboxech pro domácí použití. Pokud si představujete nevzhledné krabice na baráku, česká firma Elexim vás vyvede z omylu.

Vyzkoušeli jsme tři varianty nové generace terénního a luxusního Mercedesu G – verzi 500 s benzinovým šestiválcem, sportovní provedení AMG s osmiválcem a plně elektrickou variantu 580 EQ. A byli jsme naprosto fascinováni výkony elektrického „géčka“ v terénu. S koncepcí „každé kolo má svůj vlastní motor“ se dokáže mimo silnice pohybovat lépe než spalovací verze.

Tým nově zvoleného amerického prezidenta Donalda Trumpa se v rámci širší daňové reformy chystá zrušit daňovou úlevu až 7 500 USD (180 tisíc Kč), kterou teď spotřebitelé mohou uplatnit při nákupu elektromobilu. S odvoláním na dva informované zdroje to ve čtvrtek uvedla agentura Reuters.

Čtyři mladí přátelé z Kanady uhořeli v elektrickém autě Tesla, poté co se údajně kvůli nehodě zablokovaly dveře a oni zůstali uvězněni uvnitř. Z vraku se podařilo zachránit alespoň mladou ženu díky pohotové reakci projíždějícího pošťáka, který rozbil okénko železnou tyčí. Zoufale se snažila dostat ven, lomcovala dveřmi, ale nešly otevřít, popsal muž pro CBC News.

Eurokomisař pro klima a čisté hospodářství Wopke Hoekstra navzdory tlaku automobilek i některých vlád nadále počítá s tím, že v Evropské unii začne od roku 2035 platit zákaz prodeje nových aut, která vypouštějí emise oxidu uhličitého (CO2). To se týká především automobilů se spalovacím motorem. Od příštího roku také podle komisaře budou platit přísnější limity pro vypouštění CO2, jak už komise dříve rozhodla. Informovala o tom ve čtvrtek agentura Reuters.

Korejská automobilka Hyundai se snaží přiblížit elektromobilitu i běžným lidem, a tak přijíždí s dlouho očekávaným modelem Inster. V nabídce má dvě verze elektromotoru. K dispozici je v celkem pěti výbavových stupních. Cenou se vejde těsně pod hranici 600 tisíc korun, v rukávu má nicméně ještě zvýhodnění.