čerpací stanice

Inflace v Německu překonala poprvé od roku 1993 v meziročním porovnání hranici čtyř procent. To se odráží na zdražování téměř všeho, od potravin, přes stavební materiál až po elektřinu, plyn či pohonné hmoty. Ty jsou u sousedů dražší i o 11 korun na litru Naturalu 95.

Rostoucí ceny pohonných hmot v posledních dnech výrazně pocítili i majitelé vozů na stlačený zemní plyn. Energetická krize vystřelila na něketrých pumpách ceny do astronomických výšin. Zatímco ještě před týdnem byla průměrná cena CNG pod hranicí třiceti korun, teď se na některých místech v Česku prodává až za šedesát korun.

Britský premiér Boris Johnson dnes prohlásil, že nechce kvůli vyřešení nedostatku řidičů v Británii uvolňovat pravidla pro imigraci zahraničních pracovníků. Nedostupnost pohonných hmot na čerpacích stanicích je podle něj způsobena vysokou poptávkou. Předseda Konzervativní strany Oliver Dowden pak řekl, že se dostupnost paliv zlepšuje, největší problémy však nadále přetrvávají v Londýně a na jihovýchodě země.

Za jednu plnou nádrž můžete zaplatit až o sto korun navíc. Rekordní ceny pohonných hmot způsobily, že za litr Naturalu teď dáme v průměru skoro 34 korun. To je nejvíc za posledních sedm let. Zlevnění se navíc hned tak nedočkáme.

Až 90 procent čerpacích stanic ve velkých britských městech nemá palivo, napsala dnes agentura Reuters. Krizi v dodavatelských řetězcích, kterou způsobil nedostatek řidičů nákladních aut, umocnilo panické nakupování do zásoby. Za nedostatkem řidičů stojí více faktorů, včetně pandemie COVID-19 a odchodu Británie z Evropské unie. Důsledkem jsou výpadky v dodávkách různého zboží, včetně pohonných hmot nebo potravin pro supermarkety.

Nepanikařte, prosila Automobilová asociace (AA) v pátek řidiče. Některé benzinové pumpy, především společnosti BP, kvůli nedostatku řidičů kamionů museli své čerpací stanice uzavřít. Mnozí lidé však žádosti nebrali na vědomí a u benzinek se tvoří dlouhé fronty. Vyšší poptávku zaznamenala i společnost Shell či Esso, i ty mají některé stanice uzavřené.

Polská skupina PKN Orlen coby majoritní vlastník tradičního českého holdingu Unipetrol, který je zase majitelem sítě čerpacích stanic Benzina, minulý týden oznámila postupný přechod k označování čerpadel Benzina značkou Orlen. Podobně jako nyní na nich budou prvky jak Benziny, tak Orlenu, název Orlen ale začne být dominantní například na totemech s cenami. Pohled do historie tankování v Čechách přináší v této souvislosti trochu nostalgické pocity.

Lídr českého trhu čerpacích stanic Benzina bude postupně své pumpy přejmenovávat na Orlen. Prvních osm změní logo i kabát ještě do konce letošního roku. Další stanice populární sítě mají přijít na řadu v dalších letech. S odkazem na informace polské skupiny PKN Orlen, pod jejíž křídla Benzina patří, to uvedla ČTK.

Čeští řidiči se mohou začít těšit na nižší útraty za tankování na tuzemských čerpacích stanicích. Šíření mutace delta v Evropě, USA i Asii totiž tlumí globální poptávku po ropě. Ta je nejlevnější od konce května. A ve zbývající části letošního roku nejspíše zdražovat nebude.

Po nedávném úspěšném jednání skupiny OPEC+ o postupném rozšiřování těžby ropy se její cena na světových trzích stabilizuje. Brent je dokonce o téměř pět dolarů na barel lacinější než na začátku července. To je dobrá zpráva pro tuzemské řidiče.

Litr benzínu Natural 95 už stojí průměrně 33,11 koruny. Jeho cena poslední týden vzrostla o 26 haléřů. Za naftu tuzemští řidiči zaplatí v průměru 31,05 koruny. Palivo pro dieselové motory je o 23 haléřů dražší než před týdnem. Vyplývá to z aktuálních údajů společnosti CCS.

Kdeže loňské sněhy u čerpacích stanic jsou. Cena benzinu se nezadržitelně blíží ke 33 korunám za litr, nafta atakuje hranici 31 korun. Jen za poslední měsíc pohonné hmoty zdražily o 31 haléřů. Před rokem přitom čeští řidiči tankovali i za méně než 26 korun.