V Mimoni zvítězili nad kamiony
Lidé v Mimoni mají reálnou naději, že se zbaví stovek kamionů, které denně projíždějí přímo centrem města. Poté, co televize Prima upozornila na marný boj zdejšího starosty za umístění zákazových značek, které by vůbec nevpustily tranzitní nákladní dopravu na silnici druhé třídy vedoucí přes Mimoň, se věci daly do pohybu. Vedení Libereckého kraje, které zákazové značky dlouho odmítalo, nyní zcela změnilo názor a už připravuje umístění desítek cedulí.
Proč ten náhlý obrat? Hejtman Libereckého kraje to vysvětluje změnou postoje ministerstva dopravy. To prý původně kraji slíbilo, že na úseku silnice první třídy z Mladé Boleslavi do Jestřebí, která bude od příštího roku pro nákladní dopravu zpoplatněná, zavede tzv. nulové mýto. To aby dopravci nevolili alternativní trasy. Jenže nový ministr dopravy Vladimír Kremlík prohlásil, že mýto se platit bude.
Podle hejtmana se proto silnice druhé třídy přes Mimoň rázem stane atraktivní pro mnoho dopravců, kteří dosud směřují od Prahy přes Českou Lípu do Německa přes hraniční přechody ve Šluknovském výběžku. Navíc, v současné době tudy už stovky kamionů objíždí mýtné brány na dálnici D10. Značky zakazující vjezd kamionům, které oblastí pouze projíždí na dálkových trasách, se podle hejtmana na všech příjezdových trasách objeví do konce roku.
Pro lidi, kterým v centru města praskají domy kvůli otřesům z projíždějících těžkých kamionů, je změna postoje kraje skvělou zprávou. Řada obyvatel ale nevěří, že značky dopravce odradí, když průjezdem přes Mimoň ušetří měsíčně i desítky tisíc korun na mýtném. Jak chtějí respektování značek politici zajistit? Zeptali jsme se starosty Mimoně Petra Krále a hejtmana Libereckého kraje Martina Půty.
