Úterní let společnosti Air India z thajského Phuketu do indického Dillí se pro cestující proměnil v noční můru. Stroj typu Airbus A320neo nečekaně zasáhly silné turbulence, kvůli kterým letadlo během několika málo sekund ztratilo zhruba 90 metrů výšky. Prudké otřesy vymrštily některé lidi až ke stropu a podle Times of India se zranilo 17 cestujících a členů posádky.
Zapomněli jste někdy klíče, telefon nebo nabíječku? Něco takového se asi přihodilo už každému z nás. V Indii však nedávno někdo na letišti zapomněl dopravní letadlo, informoval web CNBCTV 18.
Jediný přeživší pádu letadla Air India Vishwash Kumar Ramesh označil své přežití za zázrak. Smrt bratra, který při tragédii zemřel, ale prý jeho i rodinu zlomila a vzala všechno štěstí, popsal v rozhovoru zveřejněném na zpravodajském webu The Independent. Ke katastrofě došlo 12. června, zemřelo při ní 241 lidí na palubě letadla a dalších 19 na zemi.
Tragická havárie letadla Air India, při které v červenci zahynulo nejméně 260 lidí, obnovila desetiletí trvající debatu v leteckém průmyslu. Spekuluje se o instalaci videokamer, které by monitorovaly činnost pilotů. Doplňovaly by tak zvukové záznamy z kokpitu a letové údaje, píše CNN. Někteří piloti jsou ale proti a mají obavy z narušení soukromí.
Expert na leteckou bezpečnost Mohan Ranganathan poukázal na sekvenci vypnutí přepínače přívodu paliva a zvukový záznam z kokpitu havarovaného letu z Indie do Londýna. Obojí naznačuje, že by tragická nehoda letu Air India mohla být důsledkem úmyslného jednání, informoval web indické televize NDTV. Smrt více než dvou set lidí může mít na svědomí jeden z pilotů.
U letadla společnosti Air India, při jehož nehodě na západě Indie minulý měsíc zahynulo 260 lidí, se krátce po vzletu téměř současně přepnuly přepínače přívodu paliva do motorů z polohy provoz do polohy vypnuto, takže motory přišly o palivo. Vyplývá to z předběžné zprávy o havárii letadla, kterou zveřejnil indický úřad pro vyšetřování leteckých nehod.
Roli v případě tragické červnové havárie letu Air India mohl sehrát přívod paliva, uvedlo podle webu The Air Current několik osob obeznámených s vyšetřováním. Ten ale takřka nelze vypnout omylem, vyšetřovatelé proto nevylučují ani úmysl.
Mohlo jít o sabotáž. To je jedna z variant, kterou vyšetřuje společnost Air India ohledně tragické letecké havárie Boeingu 787 Dreamliner z 12. června, která si vyžádala 260 životů. Uvedl to indický ministr pro civilní letectví, informují zahraniční média.
Velmi negativní zkušenost má s leteckou společností Air India, jejíž letadlo se minulý týden zřítilo v Ahmadábádu, Taťána Makarenko, ředitelka Miss Czech Republic. Pouhý týden před katastrofou totiž jiným Boeingem 787 indických aerolinií sama cestovala – a nejednalo se prý o příjemný let, uvedla pro deník Blesk.
Za havárii letadla v indickém Ahmadábádu by mohla fatální chyba pilota. Myslí si to expert na letecké havárie a youtuber známý pod pseudonymem Captain Steve. Podle něj si mohli piloti splést páčku k zatažení podvozku s klapkami. Nad tím na základě záběrů spekuloval i letecký publicista Ladislav Keller ve vysílání CNN Prima NEWS. Úřady ale stále tragickou nehodu vyšetřují a jasný závěr není známý.
Krátce před havárií Boeingu 787 Dreamliner mířícího do Londýna vysílali piloti nouzový signál „Mayday“. Nyní mezinárodní média zveřejnila poslední zoufalá slova kapitána.
Letadlo společnosti Air India mířící z thajského ostrova Phuket do indického hlavního města Dillí se v pondělí ve vzduchu otočilo a vrátilo se na ostrov. Příčinou byla bombová hrozba. Všech 156 cestujících pak v pořádku opustilo letadlo, informovala s odvoláním na představitele thajských letišť agentura Reuters.
prima-cnn-news
prima-zeny
prima-zoom
prima-fresh
prima-cool
lajk
prima-living
