Bezpečně na cestách: Mlhy způsobí i tisíce nehod ročně. Na co si dát pozor?
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Mlha a nepozornost: smrtelná kombinace.
- Zastavení ve 100 km/h? I 50 metrů nestačí.
- Světla: děláte to správně, nebo špatně?
- Kde jsou mlhy nejnebezpečnější?
Mlha patří k největším rizikům na českých silnicích. V kombinaci s nepozorností, nesprávným způsobem jízdy a nepřiměřenou rychlostí způsobí tisíce nehod ročně. V pořadu Bezpečně na cestách ve vysílání CNN Prima NEWS na to upozornil vedoucí oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Zmínil také nejčastější chyby, kterých se řidiči v kombinaci s jízdou v mlze a za snížené viditelnosti dopouštějí.
„Můžeme říct, že řidiči mlhu podceňují,“ uvedl Tomáš Neřold. Nebezpečná je především v kombinaci s dalšími nebezpečnými faktory, příkladem je zvěř na vozovce, telefonování za jízdy a celková nepozornost. K mnoha nehodám podle něj dochází také na trasách, které řidiči dobře znají.
ČTĚTE TAKÉ: MAPA: Do Česka dorazí déšť, podívejte se, kde naprší nejvíce. Čeká nás i výrazné oteplení.
Velkým problémem zůstává rychlost. „Při rychlosti přes 100 kilometrů v hodině potřebujete klidně kolem 50 metrů na zastavení,“ vysvětlil Neřold. Připomněl také, že řidiči navíc potřebují zhruba tři čtvrtě vteřiny na samotnou reakci. V mlze mají navíc na vyhodnocení situace výrazně méně času.
Upozornil také na častou chybu při svícení v mlze. Řidiči často spoléhají pouze na denní světla, správně by ale měli mít zapnutá potkávací světla a při výrazně snížené viditelnosti také mlhovky. „Zadní mlhovku musím zapnout při mlze, sněžení nebo hustém dešti,“ uvedl Neřold. Přední mlhovky povinné nejsou, jejich použití je však doporučené. V hustém provozu by měli řidiči zadní mlhovku naopak vypnout, aby neoslňovali ostatní.
Jízdu v mlze je nutné se naučit
Na závěr zdůraznil, že důležité je hlavně přizpůsobit jízdu podmínkám. „Nebojte se jezdit, ale přizpůsobte rychlost, soustřeďte se a správně používejte světla,“ doporučil s tím, že hlavně mladí řidiči by jízdu v mlze měli kvůli praxi trénovat.
Mlhy budou v následujícím jarním období na vozovkách častější. Podle dat z portálu Nehod došlo v Česku v letech 2010 až 2025 při snížené viditelnosti ke 14 191 nehodám. Nejvyšší podíl nehod za mlhy je ve Vysočině, velmi rizikové jsou také Karlovarský a Ústecký kraje, zatímco v Praze způsobují mlhy řidičům problémy nejméně.
MOHLO VÁM UNIKNOUT Hádka o Babiše: Slaboch a zbabělec, tepal Hřib premiéra. Podle Vondráčka jde o hulvátství
