Cestujete autem do zahraničí? Tohle si ve svém pojištění zkontrolujte ještě před dovolenou
Co si zkontrolovat před cestou do zahraničí? Zdroj: Shutterstock.com
Den před odjezdem na dovolenou vypadá vždycky podobně. Na pohovce v obýváku hromádky oblečení, v hlavě se vám honí, co ještě dokoupit do lékárničky, v mobilu otevřená stránka s dálniční známkou do Rakouska. Auto má plnou nádrž, zkontrolované ostřikovače i tlak v pneumatikách. Jenže když se pak při přejezdu Alp začne kouřit zpod kapoty, zjistíte, že jste zapomněli na důležitou věc – zkontrolovat, na co přesně se vztahuje vaše pojištění.
Pokud máte sjednané havarijní pojištění, dobrá zpráva je, že nekončí na hranicích Česka. Když jedete do Chorvatska, Rakouska nebo třeba Norska, funguje stejně jako doma. „Havarijní pojištění platí na geografickém území Evropy a na celém území Turecka," potvrzuje Milan Káňa, tiskový mluvčí pojišťovny Kooperativa, a dodává: „V plném rozsahu havarijního pojištění je zahrnutá havárie, odcizení, vandalismus i živel – patří sem jak živelní události, tak poškození vozidla zvířetem. Také pojištění skel má totožnou územní platnost jako havarijní pojištění."
Do horší situace se mohou dostat ti, kdo spoléhají jen na povinné ručení s vybraným pojištěním – třeba na střet se zvěří nebo živelní pohromy. Tato pojištění totiž platí výhradně na území České republiky. Jakmile přejedete hranice, ochrana mizí. „Doporučujeme proto vyrazit do zahraničí s co nejkomplexnějším pojištěním, tedy včetně havarijního pojištění, a s dostatečným rozsahem asistenčních služeb," radí Milan Káňa.
Zelená karta: Doklad, bez kterého se neobejdete
Před odjezdem si nezapomeňte zkontrolovat, zda kromě občanky a řidičáku máte také zelenou kartu. Zůstává jediným mezinárodně uznávaným dokladem o tom, že máte zaplacené povinné ručení. Nejen v Česku, ale i v zemích Evropské unie si vystačíte s digitální verzí v mobilu – pro jistotu si ale kartu vytiskněte. Mimo EU musíte mít zelenou kartu fyzicky u sebe vždy. Česká kancelář pojistitelů upozorňuje, že v Rusku, Bělorusku, Kosovu či Íránu dokonce zelená karta neplatí vůbec. V těchto zemích je nutné při vjezdu na hranicích uzavřít tamní hraniční pojištění.
Pozor na zahraniční lovce nehod
Nejdůležitější číslo na dovolené často není číslo hotelu, ale telefon na asistenční linku vaší pojišťovny. „Z vlastní zkušenosti v Kooperativě si vybavuji případ klienta, který uvízl s nepojízdným vozem v zahraničí, ale místo kontaktování naší asistenční linky využil nabídky místního ‚náhodného' odtaháře," popisuje Milan Káňa reálný případ z praxe. „Tento zásah byl výrazně předražený a zároveň nebylo možné ho plně proplatit, protože neproběhl přes smluvní asistenci."
Podobné situace nejsou náhoda. Takzvaní crashhunteři, česky přezdívaní lovci nehod, se na místě nehody v zahraničí často objeví dřív, než stačíte zavolat pojišťovně. Nabízejí zdánlivě výhodnou pomoc, ale sledují hlavně vlastní zisk – a mohou vás navést k postupu, kterým si sami zavřete dveře k proplacení škody.
3 časté chyby, které vás mohu vyjít draho
Podle zkušeností z Kooperativy se řidiči v zahraničí opakovaně dopouštějí stejných chyb:
Spoléhají, že základní asistence zvládne cokoliv. V zahraničí bývá základní asistence u povinného ručení omezená – někdy platí jen pro nehody, ne pro poruchy, a má limity na odtah či služby.
Zavolají první odtahovku, kterou najdou.
Nechají auto opravit dřív, než se vyjádří pojišťovna.
⚠️ Jak postupovat správně? Nejdřív vždy volejte asistenční linku své pojišťovny, teprve na základě pokynů jednejte s kýmkoliv na místě. Číslo na asistenci (naleznete ho i na zelené kartě) si uložte do telefonu ještě před odjezdem na dovolenou – ať ho nemusíte v případě problému zoufale hledat ve stresu na krajnici dálnice.
Elektromobil za hranicemi: Co si připlatit?
Cestujete elektroautem? Stojí za to zkontrolovat, jestli pojistka počítá i s vybitou baterií nebo zkratem při nabíjení. „Pro majitele elektromobilů nabízíme v případě sjednání povinného ručení a havarijního pojištění krytí i pro specifická rizika, jako je zkrat nebo přehřátí baterie, stejně jako škody na nabíjecích stanicích při nabíjení či odpojování," vysvětluje Milan Káňa. „Nejen pro elektroauta, ale i pro všechna vozidla doporučujeme sjednat si asistenční služby minimálně v rozsahu MAX, který zahrnuje například práci automechanika na 3 hodiny a odtah do 200 km. Ještě širší asistenční služba MAX+ je v těchto parametrech dokonce bez omezení," dodává. Podrobnosti najdete u pojištění elektromobilů Kooperativy.
Checklist: 5 otázek, které si zodpovězte před odjezdem
Máte plnohodnotné havarijní pojištění, nebo jen povinné ručení rozšířené o pojištění platné výhradně pro ČR?
Jedete do země, která spadá do geografické Evropy nebo Turecka? Havarijní pojištění tam platí ve stejném rozsahu jako doma.
Máte zelenou kartu uloženou v mobilu (a raději i vytištěnou – v zemích mimo EU je to dokonce povinné, ale pro jistotu ji raději mějte u sebe i na cestách po EU)?
Máte číslo na asistenční linku uložené v telefonu?
Pokud cestujete elektromobilem, máte pojištění i na zkrat nebo přehřátí baterie?
