Češi přestávají mít zájem o Teslu, dávají přednost Číňanům. Lákají je levná SUV
Svaz dovozců automobilů (SDA) zveřejnil statistiky za minulý rok, ve kterých se objevilo hned několik překvapivých údajů. Prodeje meziročně stouply o více než sedm procent a celkem se prodalo necelých 249 tisíc vozů, což je nejvyšší číslo za posledních šest let. Výrazně se zvýšil zájem o elektromobily, nicméně i přes tento fakt zažívá americká automobilka Tesla, jež je orientována výhradně na elektrické vozy, strmý pád.
Drtivá většina zavedených značek ovšem dokázala využít růstu trhu a připisuje si navýšení prodejů až o několik desítek procent. Mezi nimi silně vyčnívá španělská Cupra, která je ve srovnání s předchozím rokem na dvojnásobku. Úspěch slaví také japonský Nissan s 50% nárůstem a pozadu nezůstává ani Renault, jenž si polepšil o více než třetinu a zůstává na devátém místě v žebříčku nejúspěšnějších automobilek na našem trhu.
K TÉMATU: Viděli jste jejich auto? Musk se smál BYD, teď Číňané prodali více elektroaut než Tesla
Tomu tradičně vévodí tuzemská Škoda s téměř 84 tisíci prodanými vozy. Následuje korejský Hyundai a třetí místo obhájila i přes mírnou ztrátu Toyota, na kterou se ze čtvrté příčky snažil dotáhnout Volkswagen, nicméně ani meziroční zvýšení prodejů o zhruba sedm procent nestačilo.
Loňský rok nebyl úspěšný například pro automobilku Jaguar, jejíž prodeje klesly o 58 procent. Na polovičních číslech je pak americký výrobce Tesla. Kontroverze kolem jeho majitele a rostoucí konkurence ho v žebříčku odsunuly o šest příček až na 21. místo. Nedařilo se také Seatu, který poslední roky stále bojuje o přízeň českých zákazníků, nicméně ani loni nedokázal odvrátit svůj pád a zaznamenal pokles o přibližně 38 procent.
Cupra Formentor je nejprodávanějším modelem značky. Zdroj: CUPRA
Pokles o desítky procent
Překvapivé jsou rovněž výsledky jednotlivých modelů. Ty nepříznivé jsou často ovlivněny nástupem nové generace a s tím spojenou prodlevou ve výrobě a dodání, nemluvě o čekání zákazníků na novější verzi. Tvrdá data jsou tak v tomto ohledu nemilosrdná. Příkladem je třeba oblíbená Mazda CX-5, jež se loni ukázala v novém kabátě, a zatímco předloni jí patřilo 86. místo, loni se umístila až na 303. se ztrátou 95 procent.
Jsou tu ovšem vozy, jimž se loni prostě jen nedařilo. Řadí se k nim kupříkladu Seat Ateca. Kdysi oblíbené SUV se ještě v roce 2021 umisťovalo v první stovce nejoblíbenějších vozidel na českém trhu, v loňském roce se sotva vešlo do druhé stovky. Podobně je na tom i Renault Megane, který je momentálně dostupný už jen jako sedan. V jeho případě byl pokles prodejů rovněž kolem 80 procent, a stejně na tom byl také Jeep Renegade.
Nelichotivých čísel dosáhly také elektromobily a překvapivě i ty, které mezi českými zákazníky zprvu dokázaly zazářit. Pro svou cenovou dostupnost se Volvo EX30 dokázalo propracovat až na 59. místo v celkovém žebříčku, ovšem za loňský rok u něj došlo k propadu prodejů o zhruba sedmdesát procent, což stačilo až na 156. místo. Ani Tesla Model 3 rozhodně nebude na rok 2025 vzpomínat v dobrém. Z 29. příčky se totiž ocitla na konci první stovky nejúspěšnějších vozů u nás, a to kvůli poklesu zájmu o 68 procent.
Novinky na trhu slaví úspěch
Mezi takzvanými skokany roku byla vůbec nejúspěšnější elektrická Škoda Elroq, která se z chvostu tabulky vypracovala až na 15. místo za Volkswagen Golf. Stříbro si odnáší velké rodinné SUV Dacia Bigster, jež je o pouhých osm příček níže. Překvapením je čínský reprezentant Jaecoo 7. S více než dvanácti sty prodanými kusy se umístil na celkovém 43. místě.
Pomyslnou bramborovou medaili si pak odnáší Volkswagen Tayron. Od lepšího umístění ho dělilo pouze necelých třicet prodaných vozů. Loňské výsledky si jistě pochvaluje další člen koncernu Chery, rodinné SUV Omoda 5, které i přes strohou nabídku motorů zvolilo téměř sedm set českých zákazníků. V žebříčku mu tak patří 81. příčka.
A jaká auta byla loni vůbec nejprodávanější, najdete v přiložené tabulce.
| Model | Umístění | Počet prodaných kusů | Meziroční rozdíl v % |
| Škoda Octavia | 1. | 18 330 -6,64 | |
| Škoda Kamiq | 2. | 11 550 +21,53 | |
| Škoda Karoq | 3. | 11 454 +5,63 | |
| Škoda Kodiaq | 4. | 10 854 +5,09 | |
| Škoda Fabia | 5. | 10 117 +7,75 | |
| Škoda Scala | 6. | 9 536 +0,98 | |
| Hyundai i30 | 7. | 8 031 -8,15 | |
| Škoda Superb | 8. | 6 620 -10,59 | |
| Toyota Corolla | 9. | 6 465 +33,57 | |
| Hyundai Tucson | 10. | 5 964 +3,51 |
Zdroj: SDA
