Volkswagen

Prodeje nových vozidel meziročně stouply o více než čtyři procenta, a pomalu se tak oklepávají z covidové krize. Za minulý rok se prodalo podle Svazu dovozců automobilů (SDA) přes 230 tisíc vozů, přičemž každé třetí mělo na přídi znak mladoboleslavské automobilky Škoda. Češi loni zároveň odvrátili svou pozornost od luxusních vozů a zajímali se hlavně o SUV, která tvořila prakticky polovinu celého trhu.

Elektromobil jako jediné auto pro rodinu? Před pár lety by to znělo jako naprosté sci-fi, dnes je to však reálná ambice automobilky Kia, která na trhu uvádí nový model EV3. Nabízí dostatek místa, dojezd přes 600 kilometrů a výbavu, která nezklame ani příznivce německých prémiových značek – to vše za cenu kolem jednoho milionu korun. Zdá se, že konečně nastal čas, kdy „spalovákům“ začíná reálně konkurovat někdo jiný než Tesla.

Osmá generace Volkswagenu Golf prošla nedávno lehkým faceliftem a s ním dorazila také akční varianta s názvem Limited. Oku nelahodí, ale má jeden velký benefit – perfektní cenu. Přitom už v základu s motorem 1,5 TSI, 115 koňmi a šestistupňovým manuálem se vlastně hodně líbí.

Na výstavišti v pražských Letňanech právě probíhá největší veletrh elektromobility v Česku. Na návštěvníky čeká nespočet zajímavých novinek, mezi které bezpochyby patří levný elektromobil Hyundai Inster nebo znovuzrozená ikona Renault 5. Nechybí ale ani nová Škoda Elroq nebo třeba Ford Capri. Jaké jsou ty další?

Největší evropská automobilka Volkswagen plánuje zavřít v Německu nejméně tři závody a zrušit desítky tisíc pracovních míst. Chce tak snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost. Uvedla to podle agentury DPA šéfka podnikové rady Volkswagenu Daniela Cavallová na akci, na které informovala zaměstnance o plánech vedení. Německá vláda vyzvala k zachování pracovních míst, zatímco Volkswagen trvá na tom, že restrukturalizace je v zájmu konkurenceschopnosti nezbytná.

Americké SUV svým charakterem vždy dostálo svému jménu a nabízelo skrze své schopnosti možnost prozkoumávat trasy, na které byste si s jinými vozy ani netroufli. A nedávno představená verze Fordu Explorer následuje svůj odkaz a vydala se objevovat zcela novou cestu, tentokrát ale čistě elektrickou. V pořadí druhý elektromobil značky jsme měli možnost osobně vyzkoušet v Praze a blízkém okolí. Jaké jsou naše první dojmy? Překvapí dojezd i jiné jízdní vlastnosti.

Kolorit bouřlivých devadesátých let utvářela i všudypřítomná auta z Mladé Boleslavi. Ideál střední třídy se jmenoval Škoda Felicia a premiéru si odbyl právě před třiceti lety. Felicia byla prvním plodem úspěšného partnerství s německým Volkswagenem, v základu ale šlo o velký facelift původního Favorita.

Německý průmysl se už několik měsíců potýká s úpadkem a míří do velké krize. Prestižní značky jako Bayer, Miele, Henkel či Vodafone oznamují propouštění nebo odsuny výroby směrem na levnější východ. Samotnou kapitolou je automobilový průmysl v čele s Volkswagenem, kde nyní odboráři protestují proti uzavírání továren a propouštění. Na německém vývoji je mimořádně závislá i česká ekonomika.

Evropské a zejména německé automobilky se potýkají s velkými problémy. Důvodem je ztráta konkurenceschopnosti na trhu a také tlak levnějších asijských firem. Největší rušno panuje kolem společnosti Volkswagen, jež v současné době jedná s odbory o zavírání provozů. Klid zatím hlásí z tuzemské Škody Auto, která propouštění zatím neplánuje.

Německý automobilový koncern Volkswagen a jeho nejstarší čínský partner SAIC Motor plánují v reakci na slábnoucí poptávku po automobilech se spalovacími motory uzavřít nejméně jeden závod v Číně. Přímo se to dotýká i vozů značka Škoda.

Vůbec poprvé se v Česku objevila státní podpora na koupi elektromobilů určená pro podnikatele a firmy. Přestože forma dotací a řada podmínek vyvolaly značnou kritiku a zpočátku nebyl příliš velký zájem, postupem času se popularita tohoto programu zvýšila a nyní se blížíme ke stanoveným limitům. Podle posledních informací by se navíc mohl původní počet podporovaných osobních aut výrazně navýšit.

Letošní rok se podle Svazu dovozců automobilů (SDA) zatím vyvíjí pro většinu automobilek slibně. Celkově se zájem o nové vozy zvýšil oproti minulému roku o necelá čtyři procenta a tradičně trhu vládnou SUV. Navíc jim poprvé patří nadpoloviční většina všech prodejů. I přes lichotivý vývoj se však najdou modely, kterým se téměř vůbec nedaří. Vybrali jsme pětici nejméně žádaných aut v tomto roce.