Expert: Honba za lajky může skončit smrtí. Varoval před novým trendem na kruhových objezdech
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Na českých kruhových objezdech dojde denně zhruba ke třem nehodám.
Trendem na sociálních sítích se stalo projetí „kruháče“ středem.
Dopravní expert připomněl správné využívání blinkrů.
Šířící se trend projíždění kruhových objezdů středem vyvolává obavy dopravních expertů. „Šíří se nám to poslední měsíc. Vždycky vznikne nějaká taková v uvozovkách ‚pitomost‘, které se lidé chytí. Ale taková hloupost může skončit smrtí nebo těžkým úrazem,“ varoval ve vysílání CNN Prima NEWS krajský koordinátor BESIP pro Prahu Oldřich Kassl: „Ten, kdo tam vlétne bezhlavě a bude soutěžit o nějaké lajky, může skončit velmi špatně.“
Kruhové objezdy brání čelním srážkám se závažnými následky, k těm lehčím však u nás dochází zhruba třikrát denně. Mezi lety 2010 a 2025 se jich na objezdech v Česku odehrálo více než 16,5 tisíce, vyplývá z dat Portálu nehod. Nejčastější příčinou bývá chyba v nedání přednosti zahrnující i přejíždění z jednoho pruhu do druhého.
ČTĚTE TAKÉ: Nejnebezpečnější jsou pro chodce v ČR tři okresy, tvrdí statistiky. Expert zmínil důvody nehod
Nehody ale mohou na kruhových objezdech vznikat i kvůli zmatkům. „Řidič najednou v tu chvíli třeba neví, jestli má najet pomalu, nebo rychle. Zda zablikat/nezablikat, zpomalit/zabrzdit a jde o skrumáž aut v jednom místě v danou vteřinu,“ přiblížil Kassl.
Pravidla jsou zcela jednoduchá
Především ve spojitosti s blinkry lze na českých kruhových objezdech spatřit nespočet různých variant. Jaká je ta správná? „Je to strašně jednoduché. Vidím před sebou kruhový objezd a přednost má ten, kdo je na ‚kruháči‘. Když se najíždí, tak se nebliká. Bliká se pouze až těsně před výjezdem ve směru, kam jedu,“ připomněl dopravní expert BESIP.
„Vždycky dávám přednost tomu na kruhovém objezdu. A při výjezdu blikám,“ shrnul Kassl jednoduše.
Čtěte také
K závažným nehodám na kruhových objezdech podle něj prakticky nedochází. „Když si představíme klasickou křižovatku do pravého úhlu, nárazy na nich bývají fatální a pravděpodobnost úmrtí je vysoká. Na kruhových objezdech nemáme zaznamenány žádné těžké nebo vážné nehody, protože už díky úhlu nájezdu do sebe auta nejdou vyloženě čelně, ale spíše se od sebe odrazí. Právě to je podstatou ‚kruháčů‘ – zmírnit nárazový úhel,“ popsal Kassl.
Pitomost, říká expert o projetí středem
Na sociálních sítích přibývá videí, na nichž lidé projíždí kruhové objezdy středem. Jeden z případů se tento týden objevil i v Plzeňském kraji. „Šíří se nám to zhruba poslední měsíc. Vždycky vznikne nějaká takováhle v uvozovkách ‚pitomost‘ a lidi se jí samozřejmě chytí. Ta výzva možná koluje spíše mezi mladými. Ale taková hloupost může skončit smrtí nebo těžkým úrazem. A to už jen z důvodu, že ‚kruháč‘ je koncipován tak, aby se objížděl. Nikoliv přejížděl,“ přiblížil krajský koordinátor BESIP.
Čtěte také
„Ten, kdo tam vlétne bezhlavě a bude soutěžit o nějaké lajky, může skončit velmi špatně. Protože ten ‚kruháč‘ může být technicky udělaný tak, že přejet prostě nejde. A on to ve vteřině uvidí,“ popsal. „Nehledě na to, že kromě sebe ohrozí i ostatní jedoucí podle pravidel,“ dodal Kassl.
Leckdy může dojít k situaci, kdy si člověk není jistý, který výjezd potřebuje využít a následně začne zmatkovat. „Někdy se stane, že si spletete výjezd a váháte mám/nemám. V tu dobu se dvakrát třikrát nadechnout a pokračovat po ‚kruháči‘ dál. Klidně si to objeďte dvakrát a následně trefte správný směr nebo se vraťte na cestu zpátky. Protože jakmile začnete zmatkovat, tak sebou vezmete všechny,“ doporučil odborník s tím, že při řetězovém dobržďování může dojít k nehodě.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Nepleťte si auto s kanceláří, vyzývá expertka. Nepozornost způsobuje v Česku tisíce nehod
Dříve psal pro portál iSport.cz a absolvoval stáž v redakci ČT24. V on-linu CNN Prima NEWS působí od léta 2025. Volný čas tráví nejraději v přírodě se svým čtyřnohým parťákem. (Jan.Haitl@iprima.cz)
