Bezpečně na cestách

V noci ze soboty na neděli skončil letní čas. Střídání dříve šetřilo elektrickou energii – šlo především o efektivnější využívání přirozeného světla. Právě světlo je ale pro biorytmus člověka klíčovým faktorem a podle psychologa Jana Kulhánka je změna času pro člověka velkou zátěží. Ve vysílání CNN Prima NEWS proto konstatoval, že by bylo vhodné zachovat čas jen jeden.

Používání mlhovek je v zákoně stanoveno šalamounsky, připomněl ve vysílání CNN Prima NEWS dopravní expert Roman Budský. Zatímco zadní osvětlení tohoto typu je za zhoršené viditelnosti povinné, přední varianta závisí na rozhodnutí řidičů. Budský rovněž varoval, že mlha je pro řidiče velkým nepřítelem. Jak za takových podmínek co nejlépe přizpůsobit jízdu?

Podzimní počasí nahrává střetům se zvířaty. „Ráno je tma a dlouho šero. Srážkám nahrávají také mlhy a nepříznivé počasí,“ popsal v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS krajský koordinátor BESIP pro Prahu Oldřich Kassl. Poradil také, jak bychom se měli na silnicích chovat, abychom srážce se zvěří předešli.

Nedodržení bezpečné vzdálenosti patří mezi nejčastější příčiny dopravních nehod v Česku. Když nyní policisté vidí, že se řidič takzvaně lepí na kufr auta, které jede před ním, pokutu mu za to dát nemohou. Ministerstvo dopravy proto uvažuje o změnách.

Pokuta za slušnost – tak řidiči vnímají zvýšení postihu za použití výstražných světel jako způsob poděkování. Využívají je takto například při předjíždění nebo jako omluvu tomu, kdo jede za nimi. Ve správním řízení jim za to ale hrozí pokuta až pět tisíc. Odborníci jen kroutí hlavou. Pozastavuje se nad tím i ministr dopravy.

Obecně platí, že kruhové objezdy jsou bezpečnější než křižovatky a řidiči si na ně rychle zvykají. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to řekl vedoucí Samostatného oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Zároveň prozradil, co řidičům na takzvaných kruháčích dělá největší problém a kde tápou.

Nejvíce dopravních nehod způsobených kvůli spadlým stromům se podle statistik České asociace pojišťoven stává v říjnu. Podzimní řízení často komplikují náročné klimatické podmínky. Vedoucí oddělení BESIP Tomáš Neřold v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS připomněl nejdůležitější faktory, díky kterým je možné podobným nehodám předcházet.

Pojišťovny mají možnosti odhalit případné pojistné podvody. Ve vysílání CNN Prima NEWS to řekl mluvčí pojišťovny Kooperativa Milan Káňa. Podobné případy se prý při přírodních kalamitách stávají. Popsal také, v čem Češi při sjednávání pojistek chybují.

Telefonování, odpovídání na zprávy či nahrávání hlasových zpráv. I takových nešvarů se dopouštějí řidiči na českých silnicích. Podle Markéty Novotné z Týmu silniční bezpečnosti je však za jízdy nutné sledovat pouze silniční provoz. Pozornost podle ní může narušit i telefonování pomocí handsfree či poslech podcastů, proto ve vysílání CNN Prima NEWS doporučila čas s nimi za jízdy strávený co nejvíce omezit.

Už v dětství se při přecházení silnic učíme pečlivě rozhlédnout. Ovšem mít se na pozoru se pěším vyplatí v jakémkoli věku i okamžiku, po který jsou účastníky provozu. Dokládají to statistiky Portálu nehod, které přinášejí konkrétní údaje o nehodách s chodci v letech 2010-2023. Dozvídáme se z nich například, že mezi nejrizikovější města patří Praha nebo Brno, nebo že nejčastěji ke střetům vozidel s chodci záchranáři vyjíždějí na samém konci pracovního týdne.

Poslední prázdninový víkend bývá na českých silnicích jedním z nejrizikovějších a nejtragičtějších. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to řekla metodička dopravní výchovy z Týmu silniční bezpečnosti Markéta Novotná. Policie se na něj podle Novotné pečlivě připravuje a můžeme očekávat její zvýšený dohled.