Bezpečně na cestách

Řidiči často přeceňují své síly a jezdí velmi dlouho bez zastavení. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to řekl vedoucí oddělení BESIP Tomáš Neřold. Podle něj se mikrospánku dá předcházet pravidelnými zastávkami či dodržováním pitného režimu.

Předjíždění je velmi rizikový manévr, a v poslední době se s ním spojuje agresivita řidičů. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to uvedl ředitel autoškoly Pavel Greiner. „Takoví ti ‚myškaři‘. Těm je úplně jedno, co se děje kolem nich,“ popsal expert.

Řidiči by měli být v těchto měsících na cestách velmi opatrní. S podzimem přibývá střetů se zvěří, dny jsou navíc krátké a brzy nastává tma. Riziko havárie se proto zvyšuje. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to uvedl Igor Sirota z Ústředního automotoklubu. Popsal také, na co bychom si měli dávat na silnicích pozor.

Den památky zesnulých, neboli Dušičky, si Česko připomnělo v sobotu. Tisíce Čechů vyrazily na hřbitovy k uctění svých blízkých. S tím ale souvisí i houstnoucí provoz na silnicích a vyšší riziko dopravních nehod. Za volant totiž o Dušičkách a dalších svátcích včetně Vánoc usedají i takzvaní sváteční řidiči, kteří vyjíždějí jen párkrát do roka. Na rizika, která s tím souvisejí, upozornil ředitel autoškoly Pavel Greiner.

V noci ze soboty na neděli skončil letní čas. Střídání dříve šetřilo elektrickou energii – šlo především o efektivnější využívání přirozeného světla. Právě světlo je ale pro biorytmus člověka klíčovým faktorem a podle psychologa Jana Kulhánka je změna času pro člověka velkou zátěží. Ve vysílání CNN Prima NEWS proto konstatoval, že by bylo vhodné zachovat čas jen jeden.

Používání mlhovek je v zákoně stanoveno šalamounsky, připomněl ve vysílání CNN Prima NEWS dopravní expert Roman Budský. Zatímco zadní osvětlení tohoto typu je za zhoršené viditelnosti povinné, přední varianta závisí na rozhodnutí řidičů. Budský rovněž varoval, že mlha je pro řidiče velkým nepřítelem. Jak za takových podmínek co nejlépe přizpůsobit jízdu?

Podzimní počasí nahrává střetům se zvířaty. „Ráno je tma a dlouho šero. Srážkám nahrávají také mlhy a nepříznivé počasí,“ popsal v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS krajský koordinátor BESIP pro Prahu Oldřich Kassl. Poradil také, jak bychom se měli na silnicích chovat, abychom srážce se zvěří předešli.

Nedodržení bezpečné vzdálenosti patří mezi nejčastější příčiny dopravních nehod v Česku. Když nyní policisté vidí, že se řidič takzvaně lepí na kufr auta, které jede před ním, pokutu mu za to dát nemohou. Ministerstvo dopravy proto uvažuje o změnách.

Pokuta za slušnost – tak řidiči vnímají zvýšení postihu za použití výstražných světel jako způsob poděkování. Využívají je takto například při předjíždění nebo jako omluvu tomu, kdo jede za nimi. Ve správním řízení jim za to ale hrozí pokuta až pět tisíc. Odborníci jen kroutí hlavou. Pozastavuje se nad tím i ministr dopravy.

Obecně platí, že kruhové objezdy jsou bezpečnější než křižovatky a řidiči si na ně rychle zvykají. V pořadu Nový den na CNN Prima NEWS to řekl vedoucí Samostatného oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Zároveň prozradil, co řidičům na takzvaných kruháčích dělá největší problém a kde tápou.

Nejvíce dopravních nehod způsobených kvůli spadlým stromům se podle statistik České asociace pojišťoven stává v říjnu. Podzimní řízení často komplikují náročné klimatické podmínky. Vedoucí oddělení BESIP Tomáš Neřold v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS připomněl nejdůležitější faktory, díky kterým je možné podobným nehodám předcházet.