Kampaň Legendy řídí dál boří mýtus: Zhoršení zdraví neznamená automaticky konec řízení
Mnoho řidičů, zejména seniorů, odkládá povinné zdravotní prohlídky ze strachu, že přijdou o řidičský průkaz. Zdroj: Vygenerováno pomocí ChatGPT
Mnoho řidičů, zejména seniorů, odkládá povinné zdravotní prohlídky ze strachu, že přijdou o řidičský průkaz. Podle vedoucího BESIP Tomáše Neřolda jsou ale podobné obavy často zbytečné. Zhoršení zdravotního stavu totiž neznamená automaticky zákaz řízení. V řadě případů stačí nastavit individuální podmínky, za kterých může člověk za volantem bezpečně pokračovat.
Řada starších lidí je na automobilu existenčně závislá. Potřebují jezdit na nákupy, k lékaři nebo za rodinou, přičemž veřejná doprava není všude dostatečně dostupná.
„Je pochopitelné, že se senioři bojí, že přijdou o možnost řídit. Často je to pro ně životní nutnost. Málo se ale ví, že zdravotní problém nemusí automaticky znamenat odebrání řidičského oprávnění. Může dojít pouze k nastavení určitých omezení,“ vysvětlil vedoucí Samostatného oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold.
Co jsou harmonizované kódy?
Právě k tomu slouží takzvané harmonizované kódy. Jde o číselná označení zapisovaná do řidičského průkazu, která stanovují podmínky, za jakých může člověk řídit. Platí jednotně v celé Evropské unii a využívají se u řidičů všech věkových kategorií.
Nejznámější je povinnost řídit s brýlemi nebo kontaktními čočkami. Existují ale i méně známá omezení. Řidič může například dostat povolení řídit pouze ve dne, jen vozidlo s automatickou převodovkou nebo jen v určité oblasti či vzdálenosti od svého bydliště. O konkrétních podmínkách vždy rozhoduje zdravotní stav konkrétního člověka.
Bojíte se zdravotní prohlídky kvůli řidičáku? Ve většině případů zbytečně Zdroj: Hero and Outlaw
„Brýle, kontaktní čočky nebo třeba naslouchátko. Anebo mohu řídit pouze s automatickou převodovkou. Těch kódů jsou desítky,“ uvedl Neřold.
Podle údajů Ministerstva dopravy se například povinnost řídit s brýlemi vztahuje na více než 922 tisíc řidičů. Přes 3 200 lidí smí řídit pouze vozidla s automatickou převodovkou, více než 2 000 řidičů má zákaz jízdy po dálnici a téměř 1 800 může usednout za volant pouze za denního světla.
Přestože 79 procent seniorů alespoň občas usedá za volant, kolem zdravotních prohlídek stále panuje řada obav. Podle průzkumu 60 procent seniorů nikdy neslyšelo o harmonizovaných kódech, které mohou umožnit pokračovat v řízení i při některých zdravotních omezeních. Čtyři z deseti seniorů navíc dosud neabsolvovali zdravotní prohlídku zaměřenou na způsobilost k řízení. Právě tyto mýty se snaží vyvracet kampaň Legendy řídí dál, která upozorňuje, že návštěva lékaře nemusí automaticky znamenat konec za volantem.
O všem rozhoduje praktický lékař
Zdravotní způsobilost posuzuje praktický lékař při pravidelných prohlídkách. Pokud je potřeba, vyžádá si stanovisko specialistů, například kardiologa nebo neurologa. „Praktický lékař může požádat odborné specialisty o posouzení zdravotního stavu. Podle výsledku se následně nastaví podmínky řidičského oprávnění,“ popsal Neřold.
Pokud řidič s rozhodnutím nesouhlasí, může využít opravné prostředky prostřednictvím příslušného správního orgánu.
Nepodceňujte první varovné signály
Lékaři i BESIP upozorňují, že lidé by měli vnímat změny svého zdravotního stavu. Varovným signálem může být například zhoršené vidění za šera nebo pomalejší reakce. Mnohem závažnější ale mohou být chronická srdeční, cévní nebo neurologická onemocnění či poruchy kognitivních funkcí, které dokáže správně posoudit pouze odborník.
Brýle, automat i jízda jen ve dne. Co znamenají kódy v řidičském průkazu? Zdroj: Vygenerováno pomocí ChatGPT
„Když se mi zdá, že za šera nebo při horší viditelnosti vidím výrazně hůř než dříve, může to být signál. Ale jsou i závažnější zdravotní problémy, které člověk sám nemusí rozpoznat. Proto je důležité chodit na pravidelné preventivní prohlídky,“ připomněl Neřold.
Kampaň chce rozptýlit obavy seniorů
Právě na tuto problematiku upozorňuje informační kampaň „Legendy řídí dál“, která vysvětluje fungování harmonizovaných kódů a zároveň motivuje rodiny, aby se staršími příbuznými o řízení otevřeně mluvily.
„Nejde o to, aby člověk automaticky přestal řídit. Často stačí upravit podmínky tak, aby bylo řízení bezpečné pro něj i pro ostatní účastníky silničního provozu,“ uzavřel Neřold.
Jsem redaktorka a moderátorka Prima mazlíčka. Zvířata miluju od malička a sice jsem se vydala studiem diplomacie jinam, ale stejně si mě našla! Naše rodina má 3 psy a já sama ještě 2 kočky. Všechna naše zvířata jsou adoptovaná, vím tak, jak důležité je pomáhat. (barbara.sykorova@iprima.cz))
