Lamborghini Aventador

Nějaký ten škrábaneček si na parkovišti občas asi pořídí každý. U běžných aut, která na silnicích vídáme den co den, jde ale o škody v řádu maximálně desítek tisíc korun. Když ale dojde ke kontaktu dvou superluxusních aut, částka letí o řád výš. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém se řidič se svým Bugatti střetl s Lamborghini.

Počet automobilů ve světě neustále roste a s ním pochopitelně i ceny garážových stání. Majitelé aut jsou často ochotni za místo pod střechou zaplatit i částku převyšující cenu nejen samotného vozu, ale v některých případech i jejich domu. Jedno takové garážové stání se teď prodává v americkém městě Boston.

Když se řekne Lamborghini, některé milovníky rychlých kol hned napadne Aventador nebo Gallardo. Když se ale řekne Lamborghini Countach, o co jde, ví úplně každý. V průběhu let zapadlo mírně prachem, ale zůstává pop-kulturním symbolem který inženýři z Itálie (a samozřejmě Německa) opět oživí.

Fotbalisté mají obecně docela podobný vkus, tedy alespoň co se automobilů týče. Většinou si pořizují sportovní či luxusní vozy se silným motorem a hodně vysokou pořizovací cenou. Obzvláště populární jsou mezi hráči modely jako Bentley Continental GT, Range Rover nebo třeba Lamborghini Urus. Obdobného trendu se dlouhá léta držel i špičkový belgický fotbalista Eden Hazard, jenže teď zcela otočil. Z milionových aut totiž přesedlal do nejprodávanějšího elektromobilu na světě, Nissanu Leaf.

Americký youtuber si pořádně zavařil už nepovedeným přeskokem přes potok. Teď zkouší jedním milionovým žlutým lambem přeskočit druhé ještě dražší.

Slavný německý okruh Nürbrugringu zná svého nového krále. Mezi sériově vyráběnými automobily se jim stal Mercedes-AMG GT Black Series, který pokořil dva roky starý rekord dvanáctiválcového Lamborghini Aventador SVJ.

Francouzská automobilka Delage, která vznikla už v roce 1905 a proslula svými závodními automobily, znovu ožívá. Po takřka 65 letech se vrací s tzv. hypersportem D12, který v nejsilnější variantě pohání až 1 130 koňských sil. Produkční dvanáctiválcová formule si „brousí“ zuby na rychlostní rekord německého okruhu na Nürburgringu.