Aerolinky hromadně ruší lety. Za co si připlatíte a kam bude cesta složitější?
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Ceny leteckého paliva rostou rychleji než ropa.
Evropa čelí kritickému nedostatku paliva.
Které aerolinky už ruší své lety?
Cestující hledají levnější alternativy.
Výpadky globálních dodávek paliva v důsledku války s Íránem a omezení dopravy přes Hormuzský průliv mohou negativně ovlivnit letecký provoz v blížící se letní turistické sezoně. Aerolinky kvůli dražšímu a hůře dostupnému palivu už teď ruší některé lety, omezují kapacity a zdražují letenky. Kvůli vysokým cenám paliva přistupují letecké společnosti také ke zdražování služeb, zároveň se ale snižuje i poptávka.
Ceny leteckého paliva podle webu agentury Bloomberg od začátku americko-izraelského útoku na Írán rostou ještě rychleji než ceny ropy. V Evropě ceny kerosinu již překročily 200 dolarů za barel a vyšší náklady některé aerolinky přenášejí na cestující prostřednictvím palivových příplatků a zdražování letenek.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Letadlo z Bratislavy zasáhl blesk, posádka to nejdřív tajila. Cestující popsali děsivý zážitek
Mezinárodní energetická agentura (IEA) varovala, že pokud Evropa nenahradí více než polovinu výpadku dodávek z Blízkého východu, mohou zásoby leteckého paliva už v červnu klesnout na kritickou úroveň. „Mohou vzniknout fyzické nedostatky na vybraných letištích, což povede ke zrušení letů,“ uvedla energetická agentura.
Čtěte také
Podobně to vidí i šéf Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu (IATA) Willie Walsh, podle kterého je zdražení letenek pro cestující v Evropě kvůli vysokým nákladům na letecké palivo nevyhnutelné. „V období července a srpna obvykle očekáváte asi 25procentní nárůst počtu letů a spotřeby paliva proti například březnu,“ řekl Walsh pro BBC. „Jsou zde obavy, že pokud se nepodaří zajistit dostatečné alternativní dodávky, může se objevit nedostatek v hlavní letní sezoně. V některých případech mohou letecké společnosti snižovat ceny, aby podpořily poptávku, ale časem je nevyhnutelné, že vysoká cena ropy se promítne do vyšších cen letenek,“ vysvětlil.
Stovky zrušených letů
Některé aerolinky už lety ruší. Například německá skupina Lufthansa v souvislosti s oznámeným ukončením činnosti dceřiných regionálních aerolinií CityLine zrušila do října 20 tisíc letů na kratší vzdálenosti. Od kroku si slibuje úsporu přibližně 40 tisíc tun paliva.
Ke škrtům přistoupila také česká společnost Smartwings, která dočasně přeruší letní provoz na linkách do Toulouse, Bukurešti a Bruselu. Aerolinky zároveň upraví frekvence letů u linek do Valencie, Madridu, na Madeiru a Mallorku, a to ze sedmi na šest týdně. Do Paříže zachová dopravce v létě jedno denní spojení namísto dosavadních tří. Do Tel Avivu, kam plánují aerolinky začít létat po odmlce kvůli konfliktu na Blízkém východě od 20. května, sníží frekvenci letů ze dvou za den na jeden denně. Stejně bude létat také do Málagy místo dvou letů jen jeden.
K velkému rušení přistoupila společnost Air India, která podle webu Express omezí téměř 140 letů týdně, což bude zhruba 27 % všech jejích mezinárodních letů. V Evropě by se zrušení mělo dotknout řady měst, včetně Kodaně, Milána, Paříže, Říma, Vídně a Curychu. „Cílem těchto změn je zlepšit stabilitu sítě a snížit nepříjemnosti pro cestující na poslední chvíli,“ uvedla společnost ve svém prohlášení. „Masivní nárůst cen leteckého paliva spolu s uzavřením vzdušného prostoru a delšími letovými trasami způsobil, že provoz mnoha našich mezinárodních letů se stal nerentabilním,“ sdělil výkonný ředitel Campbell Wilson ve zprávě zaměstnancům.
Čtěte také
Spoje ruší i letecká společnost Scandinavian Airlines (SAS). V květnu stornovala kvůli drahým pohonným hmotám téměř 1 200 letů, v dubnu to bylo asi 1 000. Zároveň zdražila letenky, píše dánský web Copenhagen Post. Lety do řady dovolenkových destinací zrušila také společnost Ryanair. Jak uvedl web The Sun, odvolány byly například mimosezónní spoje mířící na Azory, Krétu nebo Kanárské ostrovy. V řecké Soluni zároveň Ryanair ruší svou základnu a s ní i všechny lety, které město spojovaly s Poznaní, Berlínem, Frankfurtem, Benátkami či Záhřebem, píše web Echo. Je však možné, že Ryanair základnu a s ní i lety obnoví na přelomu roku.
Evropská komise upozornila, že pokud dopravci zruší lety kvůli vysokým cenám paliva méně než 14 dní před odletem, mohou mít cestující v EU nárok na odškodnění až 600 eur (14 600 korun).
Kvůli vysokým cenám paliva přistupují letecké společnosti také ke zdražování služeb. Jak informoval britský web Independent, například společnost American Airlines oznámila, že zvýší poplatky za odbavená zavazadla, a to o 10 dolarů (210 korun) za první a druhé a o 150 dolarů (3 150 korun) za třetí odbavené zavazadlo na vnitrostátních a krátkých mezinárodních letech. Také omezila některé výhody pro cestující v ekonomické třídě.
Klesá i poptávka, lidé řeší alternativy
Zároveň se ale snižuje i poptávka. „V cestovních kancelářích pozorujeme letos na jaře pokles rezervací o 35 % až 40 % ve srovnání s rokem 2025,“ řekl pro web Le Monde Marc Rochet, bývalý šéf Air Caraïbes a prezident-zakladatel konzultační firmy Aérogestion. „A myslíme si, že poptávka po letenkách klesne, zejména kvůli nárůstu cen. Přibližně odhadujeme, že když ceny vzrostou o 10 %, poptávka klesne asi o 5 až 7 %,“ dodal.
Někteří lidé tak na svou dovolenou chystají i plán B. „Docela určitě budeme jezdit na krátké cesty po Evropě a skoro s jistotou se dá říct, že použijeme železnici, protože vlaky jezdí na elektřinu,“ řekl pro agenturu Reuters Greg Abbott, provozní ředitel jedné rozhlasové a televizní společnosti, a dodal, že klíčovým faktorem proti delším cestám jsou náklady. „Ceny jsou momentálně prostě šílené,“ dodal Australan, který žije ve Velké Británii.
„Jsme svědky toho, že jsou cestující opatrnější a uvážlivější,“ potvrdila Susanne Dickhardtová, spoluzakladatelka firmy Roadsurfer, která pronajímá obytné vozy a karavany. Většina lidí podle ní raději přizpůsobuje své plány, než aby je rušila, zůstává blíže domovu, cestuje autem a volí takové formy cestování, které udržují náklady na nízké úrovni. Cestující také odkládají svá rozhodnutí. Podle Jeromea Vayra, prezidenta francouzské společnosti Vacances Bleues, si lidé často vytvářejí plány až několik dní před odletem a cesty jsou kratší. „Rezervace na poslední chvíli výrazně rostou, a to přibližně o 15 procent,“ uvedl. „Myslím si, že lidé čekají, jak se vyvine inflace, a zda budou moci vycestovat do zahraničí,“ dodal.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Letadlo se zřítilo přímo na parkoviště v LA. Děsivý okamžik zachytilo video
