náhradní doprava

V Pardubicích se po noční tragické srážce vlaků dnes kolem 08:00 obnovil provoz po jedné koleji, oznámili hasiči Správy železnic. Vlaky místem nemohly projíždět devět hodin. Průjezd vlaků je omezený, mohou jet maximálně rychlostí 10 kilometrů v hodině, uvedli drážní hasiči. Zároveň pokračují v odklízení následků nehody, která si vyžádala čtyři mrtvé a více než 20 zraněných.

Koronavirus komplikuje i vlakovou dopravu. Někteří zaměstnanci na dráze jsou nakažení, nemohou chodit do práce, a dochází tak k rušení spojů. Pražská integrovaná doprava na svém facebookovém profilu v pondělí informovala o tom, že je zastaven provoz například na lince S53 Rakovník – Kralovice u Rakovníka. Kvůli onemocnění COVID-19 chybí zaměstnanci. Na lince ale jezdí náhradní autobusová doprava a omezení by mělo trvat pouze do konce týdne.

Že patří obří vzducholodě už jen do románů Julesa Vernea? Omyl. Hybridní technologie a zájem investorů vrací vzdušné koráby zpátky na výsluní. Společnosti po celém světě i během pandemie ženou vývoj vzducholodí zběsile kupředu, podle nich mohou ekologické stroje převzít otěže vzdušné nákladní dopravy.

„Vlaky na lince A pražského metra končí ve stanici Skalka. Tramvajové linky 7 a 13 jsou prodlouženy ze zastávky Černokostelecká do zastávky Ústřední dílny DP. Autobusové linky 229, 364 a 366 jsou prodlouženy ze zastávky Depo Hostivař do zastávky Skalka,“ informoval v pondělí v 15:30 dopravní podnik. V 17:15 pak bez dalších podrobností smazal oznámení ze sociálních sítí a událost ukončil.