Test novinky od Nokianu: Zimní pneumatika pro náročné má odolat i aquaplaningu
Když se v Česku řekne Nokian, většině řidičů naskočí zimní pneumatiky. Finská společnost je před 90 lety vynalezla a od té doby platí v gumárenském byznysu za experta na obutí do teplot pod bodem mrazu. Ve Finsku jsme testovali její novinku a zároveň při exkluzivních rozhovorech zjišťovali stav a směřování výrobce prémiových pneumatik.
Před čtyřmi lety se do bodu mrazu dostalo podnikání Nokianu. Chytl se do ruské pasti. Vsadil na výrobu v Rusku z levných ruských surovin. Riskantní sázka vycházela jen do Putinovy invaze na Ukrajinu. Ještě v roce 2021 vyráběla firma v Rusku zhruba 80 procent svých osobních pneumatik.
K TÉMATU: Majitelé Škody Octavia, pozor. Německý autoklub varuje před nekvalitními letními pneumatikami
Po invazi se firma rozhodla ze sevření ruského medvěda vymanit, což ji skokově připravilo o již zmíněnou výrobní kapacitu. Naštěstí pro Nokian se podařilo továrnu v Rusku alespoň prodat, takže měla společnost peníze na řešení situace. Transakce byla dokončena v březnu 2023 a Nokian za ni inkasoval 285 milionů eur.
Rychle začal budovat novou továrnu v rumunské Oradee a do jejího rozjezdu si zajistil výrobní kapacity v Číně. Zároveň posílil výrobu ve dvou menších továrnách ve finské Nokii a americkém Daytonu v Tennessee. Výroba v Oradei se už loni rozběhla, továrna v roce 2025 vyprodukovala první milion pneumatik. V plné fázi má závod vyrábět šest milionů pneumatik ročně, čehož má dosáhnout do konce roku 2027.
Areál pojmenovaný „White Hell“ nebo bílé peklo nabízí na 700 hektarech 40 km zkušebních tratí s nejrůznějším povrchem. Nokian tu testuje zimní gumy od roku 1985. Zdroj: Tiskový servis Nokian
I díky tomu mohl finský výrobce na půdě testovacího polygonu White Hell za polárním kruhem představit novou generaci prémiové zimní pneumatiky Snowproof 3P. „Jsme silnější, než kdykoli předtím,“ hřímal generální ředitel značky Paolo Pompei. „Vybudovali jsme v Oradei první plnohodnotnou továrnu na pneumatiky na světě s nulovými emisemi CO2,“ dodal.
Soustředí se na velké zimní a celoroční pneu
Nové produkty a nová výrobní základna mají být předpoklady návratu Nokianu k růstu a ziskovosti. Loňské finanční výsledky to ale ještě neukazují. Za rok 2025 vykázal ztrátu 15 milionů eur, i když provozní zisk meziročně výrazně zlepšil na 35,8 milionu eur. V roce 2023 skončil Nokian ve ztrátě 325,5 milionu eur, zatímco v roce 2024 už ztrátu výrazně omezil na 22,8 milionu eur. Ruská kocovina a s ní související nutnost obrovských investic se tak do výsledků propisovaly ještě loni, byť už podstatně méně než v předchozích dvou letech.
Aby Nokian začal co nejdříve vydělávat, rozhodl se soustředit na nejvýnosnější segmenty trhu s pneumatikami. „Chceme vyhovět trendu zvětšování kol u nových automobilů a stále rostoucí obliby zimních a celoročních pneumatik,“ komentuje to Martin Dražík, regionální produktový manažer.
Nová pneumatika Nokian Snowproof 3P se nabízí v desítkách různých rozměrů, Tady je ten aktuálně úplně největší – 315/40 R21. Brzy ale dorazí i dvaadvacítky. Zdroj: Ondřej Běhal
Výsledkem tak je, že se nová pneumatika Nokian Snowproof 3P zatím vyrábí pouze v rozměrech od 17 do 21 palců. „A brzy přijdeme i s dvaadvacítkami,“ slibuje Dražík. Zároveň připouští, že se nová zimní guma bude vyrábět alespoň v některých šestnáctipalcových rozměrech. Sázka na větší kola dobře zapadá do širší strategie firmy: Nokian otevřeně říká, že chce těžit z vyšší poptávky po pneumatikách pro moderní, větší a dražší vozy.
Nejlepší zimní guma na světě?
Podle Dražíka exceloval Snowproof 3P v interních srovnávacích testech s prémiovou konkurencí a také v testech společnosti TÜV SÜD. „Na základě jejich výsledků si troufnu říct, že jsme vyvinuli nejlepší zimní pneumatiku na světě. V porovnání s konkurenty dominuje zejména z hlediska odolnosti proti aquaplaningu a brzdění na mokrém povrchu,“ prezentuje Dražík výsledky. Výsledky nezávislých porovnávacích testů různých autoklubů a médií budou k dispozici až před začátkem příští sezony.
S Audi RS obutou do nové gumy jsme absolvovali něco jako krátkou rychlostní zkoušku při v rallye. Zdroj: Tiskový servis Nokian
Vedle zimních pneumatik Nokian čím dál víc tlačí i celoroční obutí. Letos na jaře představila pro střední a jižní Evropu novou řadu Seasonproof 2, která se prodává od podzimu 2025. I to je reakce na posun trhu: část řidičů v mírnějších klimatických podmínkách přechází z klasické kombinace letních a zimních pneumatik právě na celoroční řešení.
„Je to podle nás rozhodně nejvíce růstový segment. Ale mírně roste i prodej zimních pneumatik, boom těch celoročních se projevil zejména na poklesu zájmu o letní gumy,“ řekl exkluzivně pro web CNN Prima NEWS Tommi Alhola, viceprezident Nokianu pro segment osobních pneumatik v centrální Evropě.
Nokian to zatím oficiálně nepotvrdil, ale v zákulisí jsme se ve Finsku dozvěděli, že ještě letos chystá vstup do dalšího růstového a potenciálně vysoce ziskového segmentu. Půjde o speciální pneumatiky pro elektromobily, které už nyní vyrábí konkurence, například Hankook. I u nové zimní pneumatiky Snowproof 3P používá Nokian označení Electric Fit, ale zatím nejde vyloženě o specializovanou gumu pro elektrická auta.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Zima se ještě vrátí, varují meteorologové. Řidičům na letních pneumatikách hrozí tučné pokuty
