elektromobilita

Skoro deset let trvající diskuze o zahájení výroby elektromobilu od Applu možná vyústí v jediné – americký technologický gigant někdo předběhne. Podle všeho z výrobců spotřební elektroniky vstoupí na trh s auty jako první čínský multimediální koncern Xiaomi. Vzniknout mají hned dva různé modely. Prototyp jednoho z nich byl už prý spatřen v ulicích čínských měst.

Francouzská minidodávka v rodinném balení válcovala trh přes dvacet let, výhradně elektrický pohon současné generace ji však fakticky pohřbil zaživa. Při nevalných továrních parametrech elektromotoru a ještě horším vlastnostem v praxi dávají zákazníci praktického vozu přednost konkurenci s tradičními spalovacími motory.

Na souvislost inteligenčního kvocientu řidiče a auta, které používá, se zaměřila studie specializovaného britského webu. Nešlo jen o značku automobilu, ale také o jeho barvu, druh pohonu a fakt, zda si majitel dopřál registrační značku na přání. Výsledky jsou potěšující pro statisíce českých řidičů. Ideálem kloubícím všechna plus se totiž jeví být auto, které u nás bývá k vidění doslova na každém rohu. A tím je škodovka, pokud možno bílá.

Dlouholetý generální ředitel Toyoty a vnuk jejího zakladatele v dubnu skončí ve funkci a předá otěže největší světové automobilky šéfovi Lexusu Koji Satoovi. Japonská automobilka oznámila změnu ve čtvrtek s tím, že Toyoda přejde do funkce předsedy představenstva, jen co Sato převezme každodenní řízení koncernu.

Elektromobily konečně nalezly své nejideálnější uplatnění –⁠ v pohřebnictví vynikne přednost dokonale tichého chodu a vadit nebude menší dojezd a flexibilita. Britská společnost specializovaná na stavbu pohřebních vozidel do své nabídky kromě hybridních černých Mercedesů nově zařadila také plně elektrický Ford Mustang Mach-E, a to hned ve dvou smutečních variantách.

Norské rejdařství Havila Kystruten oznámilo, že na palubu jednoho ze svých trajektů nepovolí vjezd elektrickým, hybridním ani vodíkovým automobilům. Učinilo tak v reakci na loňský požár nákladní lodi Felicity Ace, který vznikl v důsledku vznícení jednoho z převážených elektromobilů. Situace je o to pikantnější, že loď norského rejdařství má elektrifikovaný pohon.

Alfou a omegou všech technických parametrů elektromobilů je jejich dojezd. Zatímco nové modely na elektřinu jsou na jedno nabití nezřídka schopny překonat i více než pětisetkilometrovou vzdálenost, starší typy mají někdy problémy i s pětinovou porcí, nehledě na delší dobu nabíjení. Britský novinář si koupil deset let starý elektrický Nissan Leaf, aby zjistil, jak se s jedním z pionýrů mezi elektromobily žije v praxi.

Největší česká automobilka sice pokračuje v elektrické ofenzívě, vyhlídky na rok 2023 ale potvrzují, že nezapomíná ani na auta, která ji reálně živí. Představit by měla hned čtyři nové modely s klasickým pohonem. I jejich prostřednictvím chce Škoda Auto zastavit celosvětový propad prodejů, který zaznamenala v loňském roce.

Oživení legendární sovětské značky Moskvič se stalo jednou z nejdůležitějších událostí v ruském automobilovém průmyslu v roce 2022. S odbytem nového modelu Moskvič 3 to ale zatím zdaleka není tak žhavé, jak by si starosta města Moskvy Sergej Semenovič představoval.

Česká republika se podle analýzy Car Cost Indexu zařadila mezi několik málo zemí, kde je provoz a vlastnictví elektromobilů nákladnější než u konvenčních aut. Klíčovou roli přitom hrají chybějící dotace ze strany státu. Ovšem podle některých ekonomů nemají takové dotace příliš smysl. Obávají se, že chudší lidé by dotovali ty bohaté.

Na autosalonu v Bruselu byly vyhlášeny výsledky ankety o Evropské auto roku 2023 (COTY). Ve finálové sedmičce kandidátů na zisk titulu se nakonec objevilo méně elektromobilů než v loňském roce, jeden z nich se ale vítězem přesto stal. Za sebou nechal Jeep Avenger favorizovaný Volkswagen ID.Buzz i Kiu Niro.

UAZ-452 alias „Buchanka“ se vyrábí nepřetržitě od roku 1965 a právě do karoserie tohoto terénního nestora sovětských i postsovětských silnic se konstruktéři z Ruskem okupovaného Krymu rozhodli vpravit elektromotor. Půjde už o třetí pokus v dějinách známou dodávku elektrifikovat a hlavně prodávat.