elektromobilita

Demokratka Kamala Harrisová by v případě výhry v amerických prezidentských volbách následovala politiku Joea Bidena, větší důraz by ale kladla na otázku zdanění bohatých a podpory sociálně slabších, píše The New York Times. Prakticky v každém svém názoru se významně rozchází s republikánem Donaldem Trumpem.

Zelená dohoda pro Evropu je eutanazie našeho průmyslu, pronesl ve vysílání CNN Prima NEWS předseda Svobodných Libor Vondráček s tím, že by opatření zrušil. Europoslanec Mikuláš Peksa (Piráti) oponoval, že žádné tlačítko k takovému kroku neexistuje. Zdůraznil, že je to prakticky nemožné. Vondráček poté Green Deal ideově připodobnil k čínské kulturní revoluci. „Nechutné přirovnání,“ ohradil se pirátský zákonodárce.

Litr pohonných hmot za 75 korun? I tak by podle ekonomů mohly vypadat cenovky na čerpacích stanicích už v roce 2027, kdy se na silniční dopravu rozšíří systém emisních povolenek. Piráti uklidňují, že tak černé scénáře nepřijdou. Další strany kandidující do europarlamentu ovšem tvrdí, že se opatření musí zmírnit.

Vyjmutí elektrokol z nového zákona o povinném ručení považuje mluvčí Kooperativy pojišťovny Milan Káňa za chybné a do budoucna by byl rád, kdyby byly rovněž zahrnuty. Uvedl to ve vysílání CNN Prima NEWS a poznamenal, že právě elektrokola mají na svědomí větší počet nehod než například do povinného ručení zahrnuté elektrokoloběžky.

Zavazovat se k alternativám, které fungují pouze v laboratorních podmínkách, je pro ekonomiku smrtící, pronesl o zákazu spalovacích motorů ve vysílání CNN Prima NEWS lídr eurokandidátky Přísaha a Motoristé sobě Filip Turek. Řekl také, že žádné studie o možných dopadech neexistují, a europoslanci Tomáši Zdechovskému (KDU-ČSL) vyčetl, že na to neupozornil. „Neumíte s Googlem?“ oponoval lidovec s tím, že o problému již delší dobu hovoří.

Elektromobily se postupem času převtělují do všech možných karoserií. Začalo to malými městskými hatchbacky, SUV a pokračovalo dodávkami až po přepychové limuzíny. Jedním z mála posledních segmentů, který zůstal v rámci elektromobility dlouho neposkvrněn, byly kombíky. I těch už ale začíná přibývat. Otázkou ovšem zůstává, dávají elektrické kombíky smysl? Na to jsem hledal odpověď za volantem MG 5.

V nedělní Partii přišla řeč na elektromobily – ministr dopravy Martin Kupka prohlásil, že by Evropská unie měla nechat na trhu, zda se opravdu prosadí. Vadí mu přílišné regulace. S tím souhlasil i Patrik Nacher z ANO, podle kterého páchá Brusel ekonomickou sebevraždu.

Z hospody U Bystroňů v Dolní Lutyni na Bohumínsku je to na Úřad vlády v Praze 391 kilometrů. „Dost daleko na to, aby nám tu strčili tuhle sra*čku. Přímo doprostřed polí a vedle rezervace,“ rozčiluje se Tomáš Martuška, který bude mít z oken domu panoramatický výhled na gigafactory, pokud fabrika v obci opravdu vyroste. Vládní záměr způsobil v Dolní Lutyni takový šok, že zorganizovali protestní mítink v restauraci U Bystroňů s cílem stavbu zastavit.

Cílem Green Dealu není destrukce ekonomiky, ale její nakopnutí, řekla v pořadu 360° na CNN Prima NEWS lídryně kandidátky Zelených do eurovoleb Johanna Nejedlová. Dodala, že záměrem je také vyrovnání se s klimatickou krizí. Proti jejím slovům se však ohradil lídr kandidátky Přísahy a Motoristů sobě Filip Turek, který stanovy Zelené dohody pro Evropu označil za pohádky ničící automobilový průmysl.

Lidé mají poslední možnost výrazně ušetřit při nákupu dálniční známky. Od prvního března roku 2024 si motoristé za vjezd na rychlostní komunikaci připlatí několik set korun, a to včetně hybridních aut, která byla dosud od poplatku osvobozena. Vedle motocyklů a přípojných vozidel budou moci dálnici bezplatně využívat už jen elektromobily. Ostatní mají aktuálně možnost na známce pro příští rok ušetřit 800 korun.

Měli jsme možnost se v krátkosti seznámit s novým Volvem EX30, jež s cenou 869 tisíc korun patří k vůbec nejlevnějším elektrickým SUV na našem trhu. Během krátké jízdy nás zaujalo velmi dobrými jízdními vlastnostmi a důmyslně řešenou kabinou. Na některé věci je ale potřeba si zvyknout.

Výrobce elektromobilů Tesla ve Spojených státech svolává ke kontrole 2,2 milionu vozidel, tedy téměř všechny své vyrobené kusy. Důvodem je nesprávná velikost písma varovných kontrolek, což zvyšuje riziko nehody. V pátek to oznámil americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA).