Řidiče trápí drahá paliva. Vláda sice má na stole řešení v podobě regulace marží a zastropování cen, vzhledem ke stavu rozpočtu jde ale spíše o sporné a z dlouhodobého hlediska méně efektivní řešení. Řidiče však může ovlivnit spotřeba – a jednou z možností je i pořízení úspornějšího vozu. V našem přehledu najdete ty nejlevnější z nich.
V České republice znovu platí tržní regulace při prodeji pohonných hmot. Opatření má pomoci řidičům, na restrikci ale doplácejí pumpaři, kteří mají dokonce podprůměrné marže. Vláda Andreje Babiše (ANO) v boji s vysokými cenami benzinu a nafty vytáhla také proti rafinériím, kterým chce mimořádně sáhnout na zisky. Společnosti se podle ekonoma zdanění nevyhnou a nemají prostor pro velkou optimalizaci.
Vláda znovu zavede regulaci cen pohonných hmot. S vysokými cenami paliv chce bojovat také zavedením mimořádné sektorové daně nebo snížením spotřební daně, jak vyplývá z informací zveřejněných na webu Ministerstva financí. Nafta i benzin v posledních týdnech prudce zdražují kvůli další eskalaci konfliktu na Blízkém východě i nedostatečným kapacitám rafinerií. Opatření kvůli drahým palivům už začaly přijímat i některé okolní země.
Cena dieselu se na čerpacích stanicích přehoupla přes hranici 50 korun za litr, a některé pumpy jej nabízejí dokonce za 51,90. Poprvé v historii také hrozí, že by se průměrná cena paliv v Česku pohybovala nad padesátikorunovou hranicí. Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda pro CNN Prima NEWS řekl, že v případě další eskalace konfliktu na Blízkém východě by se cena u některých dražších čerpaček mohla pohybovat i na hranici 60 korun za litr.
Nafta může být i na příděl, řekla v pořadu 360° na CNN Prima NEWS místopředsedkyně sněmovního zemědělského výboru Marie Pošarová (SPD). Vláda ale v posledních dnech rozhodla, že ceny, které neustále rostou, regulovat zatím nebude. Hranice, kterou by cena nafty musela překonat, aby vláda zasáhla, je podle Pošarové zhruba 55 korun za litr.
Čistší doprava není jen otázkou osobních automobilů. Zásadní výzvou zůstávají také kamiony, lodě a v budoucnu letecká doprava. Právě pro těžkou dopravu se hledají alternativy k benzinu a naftě – od zkapalněného zemního plynu přes biometan až po vodík. Některé technologie už dnes vznikají v Děčíně.
Americký prezident Donald Trump v neděli vyzval ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského, aby přestal útočit na ruskou ropnou infrastrukturu, píše agentura Reuters. Trump podle ní také prohlásil, že ukrajinské údery na ruskou ropnou infrastrukturu vedou k nedostatku paliva, což má negativní dopady na celý svět.
Rostoucí ceny leteckého paliva začínají citelně dopadat na evropské aerolinky. Nízkonákladová irská společnost Ryanair kvůli nim zruší tisíce letů během letošní zimy a mluví také o výrazném zdražení letenek, pokud ropa zůstane drahá i příští rok. Finanční problémy má i lotyšský dopravce airBaltic, který plánuje zmenšit flotilu svých letadel o třetinu a ruší desítky linek včetně spojení Prahy s Vilniusem.
V areálu společnosti Bochemie v Bohumíně na Karvinsku se chystá výroba chloristanu amonného, který se používá v raketových palivech či průmyslových výbušninách. Zařízení má patřit mezi největší svého druhu v Evropě, řekl čtvrtečním Hospodářským novinám (HN) majitel Bochemie Miloslav Vodička. Pokud projekt získá povolení, stavební práce začnou už v listopadu a od prosince příštího roku má začít zkušební provoz.
Rafinerie mají extrémní marže a nepřiměřený zisk. Možná opět zastropujeme ceny paliv. V pořadu Partie Terezie Tománkové na CNN Prima NEWS to řekl premiér Andrej Babiš (ANO). Vyloučil však, že by došlo ke snížení spotřební daně.
Bývalý šéf ruského ropného gigantu Jukos Michail Chodorkovskij tvrdí, že ukrajinská kampaň proti ruským rafineriím dosáhla bodu, kdy už nejde jen o dočasné výpadky. Škody se podle něj na ruských rafineriích množí rychleji, než je Putinův režim schopný výpadky odstraňovat. A ani samotné Rusko prý přesně netuší, v jakém stavu jeho petrochemické závody skutečně jsou.
Letadlo Boeing 787 na lince z Mnichova do Hanoje s 287 lidmi na palubě mělo v sobotu při startu z mnichovského letiště velké problémy. Při startu využilo téměř celou ranvej, přičemž při vzletu došlo ke kontaktu s dráhou. Před nouzovým přistáním kroužilo dvě hodiny ve vzduchu, aby spálilo palivo. Cestující museli být během manévru skrčení a zaujmout krizovou polohu.
prima-cnn-news
prima-zeny
prima-zoom
prima-fresh
prima-cool
lajk
prima-living
