Elektromobily rostou, spalovací auta ztrácejí. Roli mohou hrát i vysoké ceny paliva
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Prodeje aut v Česku klesají, elektromobily rostou
- Škoda drží prvenství, Tesla výrazně posiluje
- Čínské značky se úspěšně derou na trh
- Jaké modely lákají české řidiče nejvíce?
Leapmotor B03X byl v září druhým nejprodávanějším elektromobilem značky. Na trhu je přitom teprve dva měsíce. Zdroj: Leapmotor
Zatímco prodeje nových aut v Česku v září klesaly, registrace elektromobilů meziročně vzrostly o více než polovinu a podíl na trhu se dostal na 11 procent. Posiluje Tesla a stále výrazněji se prosazují také čínské automobilky. Roli v rozhodování řidičů mohou hrát i vysoké ceny paliv a hledání úspornějších alternativ. Jak se mění zájem Čechů o jednotlivé pohony?
Ačkoliv registrace nových osobních aut se v září meziročně snížily téměř o jedenáct procent, pokles se netýkal elektromobilů. Ty naopak zaznamenaly výrazný růst a jejich podíl na trhu se zvýšil přibližně o pět procentních bodů.
K TÉMATU: Stočené kilometry i skryté vady. Expert radí, jak nenaletět při koupi ojetiny
První místo v žebříčku nejúspěšnějších značek si drží tuzemská Škoda s téměř sedmi sty prodanými elektromobily a za ní se s více než třetinovou ztrátou umístila Tesla. Pro ni jsou to přesto solidní čísla, jelikož v minulém roce byla na téměř poloviční hodnotě. Třetí příčku obsadil Mercedes-Benz se 138 vozy.
Zajímavý posun je patrný také u čínských výrobců. Zatímco loni se mezi desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů žádný z nich nedostal, letos se do ní propracoval Leapmotor, jenž se o pátou příčku přetahuje s Fordem a Toyotou. Výrazně si polepšil také BYD, který registroval trojnásobek elektromobilů oproti loňskému září. V pořadí mu patří třinácté místo, hned za ním následuje Xpeng a poté MG.
Tesla v těsném závěsu
Souboj o nejprodávanější elektrický model se odehrává především mezi Škodou a Teslou. První místo aktuálně patří modelu Škoda Enyaq s 276 registracemi, těsně za ním se drží Tesla Model Y. Třetí příčku obsadila Škoda Elroq. O další místo se podle uvedených statistik dělí Škoda Epiq a Tesla Model 3.
Z čínských elektromobilů se v září nejvíce dařilo modelu Leapmotor B10, který obsadil jedenáctou příčku mezi jednotlivými modely. Rodinné SUV s cenou od 650 tisíc korun si připsalo 40 registrací a dalších deset zákazníků zvolilo variantu s prodlužovačem dojezdu. Za ním následoval BYD Sealion 7, jehož cena se pohybuje kolem 1,2 milionu korun, a trojici nejúspěšnějších čínských modelů uzavřel městský crossover Leapmotor B03X.
„Využívat elektřinu jako součást pohonu má řadu benefitů, ať už je to komfort, tichost a relativní spolehlivost. Řada lidí to už poznává a v momentě, kdy jednou určitou míru elektrifikace poznají, zpravidla chtějí dojít až k plně elektrickému pohonu,“ vysvětluje rostoucí zájem o elektromobilitu Lukáš Hošek, ředitel značky Leapmotor pro Českou republiku a host Autosalonu Extra.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Elektromobily narážejí na další překážku. Nestačí na ně řidičské oprávnění typu B
Elektromobily ale nejsou jedinou cestou k nižším nákladům. Z elektrifikovaných pohonů zůstávají nejžádanější mild-hybridy, které využívají elektřinu především jako podporu spalovacího motoru. Následují plně hybridní jednotky, u nichž řidič nemusí řešit nabíjení ze zásuvky a vůz dokáže za určitých podmínek jet i čistě na elektřinu. Mezi vozy s možností externího nabíjení pak Češi v září upřednostňovali elektromobily před plug-in hybridy, jejichž podíl na trhu nedosáhl ani pěti procent.
Co stojí za rostoucím zájmem o elektromobily, jakou roli hrají pořizovací ceny a dokážou čínské značky ještě výrazněji zamíchat českým trhem? I těmto otázkám se věnuje nový díl videopodcastu Autosalon Extra. Sledujte ho už tuto sobotu v 10:30 na CNN Prima NEWS, případně poslouchejte na Spotify a Apple Podcasts.
Už nyní se ale můžete podívat na videoukázku s Lukášem Hoškem, ředitelem českého zastoupení značky Leapmotor, který přibližuje svůj pohled na budoucnost elektromobility.
