Letní dovolená zdraží, cena kerosinu vystřelila. Ředitel aerolinek má jednoduchou radu
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
Ceny leteckého paliva vzrostly o 114 procent.
Ryanair varuje před zdražením letenek až o pětinu.
Pražské letiště od března zvedne poplatky za pasažéry.
Vyplatí se koupit dovolenou v předstihu, radí cestovní kanceláře.
Evropská agentura Eurocontrol zveřejnila přehled cen leteckého paliva, které v říjnu dosáhly nejvyšší měsíční úrovně od začátku krize na Blízkém východě. Oproti lednu a únoru byly vyšší o 114 procent. Letecké společnosti proto počítají s tím, že se v příštím roce zvýší ceny letenek. Cestovní kanceláře doporučují svým klientům, aby si zájezdy na letní sezonu objednali co nejdříve.
Průměrné ceny leteckého paliva v Evropě dosáhly v říjnu 2026 hodnoty 4,84 dolaru za galon (v přepočtu asi 105 korun za 3,7 litru), což je nejvyšší úroveň od vypuknutí krize na Blízkém východě. Jde o 114procentní nárůst oproti úrovni před krizí a cenovka překonala i předchozí historická maxima zaznamenaná v březnu a dubnu 2026, informuje Eurocontrol na svém webu.
ČTĚTE TAKÉ: Nerozpouštějme miliardy v chodnících, kritizuje NKÚ využívání dotací. EU chystá zpřísnění
Největší evropská nízkonákladová společnost Ryanair, která ročně přepraví kolem 200 milionů cestujících, počítá se zdražením svých služeb až o pětinu. „Pokud ceny leteckého paliva zůstanou na této úrovni až do roku 2027, ceny letenek vzrostou o 10 až 20 procent,“ sdělila CNN Prima NEWS tisková mluvčí Aoife Daly.
Generální ředitel irské aerolinky Michael O'Leary pro Bloomberg uvedl, že společnost v příštím roce začne snižovat své náklady, které by měly kompenzovat nárůst poplatků za palivo o 2 miliardy eur (48,7 miliardy korun). „Moje rada spotřebitelům nyní zní: rezervujte si letenky na příští léto včas, protože ceny výrazně porostou,“ řekl O'Leary.
Podle české letecké společnosti Smartwings v tuto chvíli čelí evropská letecká doprava významným tlakům na náklady. Ty se neomezují pouze na ceny leteckého paliva, ale zahrnují také rostoucí letištní poplatky, náklady spojené s regulacemi a další provozní výdaje. Letiště Václava Havla například plánuje od 28. března 2027 zvýšit poplatek za letištního cestujícího o 41 korun na 723 korun. Letiště rozhodnutí zdůvodňuje inflací a růstem nákladů.
Čtěte také
Nejistá budoucnost
„Tyto náklady se pokryjí vyššími cenami letenek, nebo se promítnou do tlaku na marže leteckých společností. Oba scénáře mohou mít své důsledky: vyšší ceny letenek mohou ovlivnit poptávku ze strany cestujících, zatímco trvalý tlak na marže může mít dopad na plánování kapacit i na schopnost leteckých společností investovat,“ uvedla tisková mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková.
„Lze proto očekávat, že v příštím roce bude v Evropě vyvíjen tlak na růst cen letenek. V tuto chvíli je však z pohledu společnosti Smartwings předčasné předpovídat konkrétní procentuální nárůst, neboť cenotvorba bude záviset na podmínkách na trhu, poptávce a vývoji klíčových nákladových položek,“ dodala Dufková.
Většina aerolinek si objednává palivo na několik měsíců dopředu, proto se aktuální výrazný růst ceny leteckého paliva nijak nepromítne do koncové ceny letenky. Lufthansa Group, pod kterou spadá hned devět leteckých společností, má pro tento rok zajištěno přibližně 86 procent zbývající spotřeby paliva.
„Pro celý rok 2027 činí míra zajištění 60 procent. Díky tomu máme vyšší míru zajištění než mnoho našich konkurentů. To rovněž pomáhá omezit dopad kolísání cen paliva na ceny letenek,“ prozradil Klaus Pokorny, tiskový mluvčí Lufthansa Group.
Čtěte také
First minute nabídky to jistí
Podobný vývoj očekávají i cestovky. „Cestovní kanceláře si charterové lety většinou nasmlouvají dlouho dopředu. Cenu zájezdu navíc tvoří i ubytování, transfery, poptávka a volná místa v daném termínu. Citelněji se dražší palivo může projevit spíš u dynamicky skládaných zájezdů s pravidelnými linkami,“ sdělila CNN Prima NEWS tisková mluvčí Invia Jiřina Ekrt Jirušková.
U již zaplacených zájezdů může cestovní kancelář cenu zvýšit kvůli dražšímu palivu jen tehdy, pokud to umožňuje smlouva. Zákazníkovi to ale musí oznámit nejpozději 20 dní před odjezdem. Pokud by zdražení přesáhlo 8 procent ceny zájezdu, může zákazník od smlouvy odstoupit, upozorňuje dTest.
U zimní sezony, která právě začíná, mají cestovní kanceláře lety už z velké části nasmlouvané. „Proto zatím nečekáme, že by se ceny výrazně měnily. Jak se vyvinou ceny letních dovolených 2027, budou ovlivňovat ceny paliv v dalších měsících, smlouvy kanceláří s leteckými společnostmi i poptávka. Konkrétní dopady na ceny proto zatím nedokážeme odhadnout,“ uvedla Jirušková.
Pokud by růst nákladů na palivo pokračoval, mohl by se postupně projevit v cenách nově připravovaných zájezdů. „Klientům proto doporučujeme využít nabídku First Minute. Při včasném nákupu mají největší výběr termínů, destinací, hotelů a mohou využít aktuální slevy. U oblíbených termínů se nabídka s postupným vyprodáváním kapacit zužuje a ceny průběžně rostou,“ prozradila tisková mluvčí cestovní kanceláře Čedok Klára Divíšková.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Bombové výhrůžky jsou terorismus, myslí si expert. Nejde jen o ekonomické škody
Tomáš studuje na Vyšší odborné škole publicistiky, obor televizní publicistika. Věnuje se pořádáním táborů a dalších akcí pro širokou veřejnost. Ve svých projektech se inspiruje Divokým západem, který se prolíná do většiny jeho aktivit. Zajímá se o domácí i zahraniční politiku a aktuální dění. (Tomas.Pokstefel@iprima.cz)
