Na parkovištích platí stejná dopravní pravidla jako na kterékoliv jiné veřejné komunkaci. Zdroj: Bart Běhal
Předvánoční nákupní horečka se promítá také do chaosu na parkovištích u velkých nákupních center. Mnoho řidičů v garážích nebo na venkovních plochách nerespektuje dopravní pravidla a způsobuje tak drobné nehody, které pak dlouhé minuty blokují průjezd ostatních nakupujících.
Přednost zprava a jednosměrný provoz. To jsou podle webu Portál nehod nejčastější případy porušování pravidel silničního provozu při pohybu na parkovacích plochách nákupních center. „Řidiči pravidlo nedodržují, nerespektují, mají pocit, že přednost mají ti, kdo jedou rovně nebo po komunikaci směřující ven či dovnitř,“ popsal situaci s nedodržováním tradiční přednosti zprava dopravní analytik Jan Chalas.
Nákupní centra praskají ve švech, lidé mají problém zaparkovat. Zdroj: CNN Prima NEWS
Nákupní centra praskají ve švech, lidé mají problém zaparkovat. Zdroj: CNN Prima NEWS
U nákupních center se bourá ve velkém
„K velkému počtu nehod došlo v posledních dvou letech podle analýzy Portálu nehod například u nákupního centra na pražském Chodově. Patří k největším v České republice, je zde několik parkovišť, v těsném sousedství je velmi vytížená D1, orientace v okolí centra není pro neznalé řidiče právě snadná… Výsledkem je v tomto nehodovém místě celkem 40 dopravních nehod za dva roky s celkovou výší škody podle odhadu Policie ČR 1,9 mil. Kč,“ popisuje Chalas.
Lionel Messi má garáž snů. Jedno z nejdražších aut na světě vyfoukl Ronaldovi
Lionel Messi není zdaleka tak extrovertním typem člověka jako jeho sok Cristiano Ronaldo, na zajímavá auta si ale také potrpí. V jeho sbírce jsou relativně obyčejné vozy, ale i extrémně specifické kusy. Unikátní Ferrari z 50. let vyfoukl argentinský fotbalový bůh v aukci před pár lety právě Ronaldovi.
Kromě nedání přednosti za nehodami na parkovištích často stojí také nerespektování dopravního značení, zejména jednosměrnosti komunikací. Pomačkané plechy má na vině i nedobrzdění, které může být zapříčiněno nepozorností. Na řidiče jsou na parkovištích kladeny velké nároky: musí sledovat provoz, ostatní řidiče, chodce, nákupní košíky. Roztříštěná pozornost může za to, že zareagují na nastalou situaci pozdě nebo vůbec.
Riziková je i manipulace s vozidlem – podzemní či nadzemní parkoviště jsou často plná různých podjezdů, nadjezdů či přikázaných směrů jízdy a řidiči mnohdy podlehnou pokušení jet napříč a zkrátit si cestu k výjezdu. Při manipulaci je také potřeba dbát zvýšené opatrnosti kvůli stísněnému prostoru na parkovištích. Řada parkovišť v nákupních centrech čelí dlouhodobému problému s velikostně poddimenzovanými pruhy pro parkování, které jsou příliš úzké, protože vychází z platné, ale zastaralé normy z 80. let – ta na aktuálně velmi populární segment SUV příliš nemyslela. Výsledkem jsou drobné oděrky na karoseriích nebo drahých litých ráfcích kol aut.
Dlouhé fronty i problémy s parkováním. Nákupní horečka vrcholí, centra praskají ve švech
Čtvrtou adventní neděli využil každý po svém. Někdo v práci, někdo odpočíval, ale mnoho lidí vyrazilo do nákupních center. Jenom zaparkovat stálo hodně úsilí. Někteří řidiči tak nechávali svá vozidla i mimo vyznačená stání.
