Radikální změna u Škody: Plzeňská firma hledá nové jméno i logo
Plzeňský výrobce tramvají, vlaků a trolejbusů Škoda přijde o svůj ikonický název i logo okřídleného šípu. Důvodem je vypršení licence, která společnosti končí v roce 2029. Firma tak již začala hledat nové jméno i vizuální identitu, informuje web iRozhlas.
Pod názvem Škoda existují v České republice dvě společnosti – automobilka se sídlem v Mladé Boleslavi a plzeňská společnost Škoda Group vyrábějící vlaky, tramvaje a trolejbusy. Jméno inženýra a zakladatele Škodových závodů však brzy zůstane jen první zmíněné, píše iRozhlas.
ČTĚTE TAKÉ: Dvacetimiliardová pokuta pro Google. Komise giganta potrestala za omezování konkurence
Plzeňská firma vlastněná skupinou PPF má s mladoboleslavskou automobilkou uzavřenou licenční smlouvu na užívání jména i loga – slavného okřídleného šípu. Vyplývá to z dohody, kterou PPF se Škodou Auto uzavřela v roce 2022.
Licence však vyprší v červenci 2029 a plzeňská Škoda se tak již nebude moci jmenovat Škoda. „Je to symbolický okamžik nejen k ohlédnutí za tím, co během téměř dvou století dokázaly vybudovat generace našich zaměstnanců, ale také k tomu, abychom vytvořili nový brand připravený na dalších sto let,“ uvedl generální ředitel Škoda Group Petr Novotný.
Bude to výzva, hlásí designéři
Společnost již nyní začala hledat jak nové jméno, tak novou vizuální identitu, logo nevyjímaje. Rebranding, tedy kompletní změnu identity firmy, bude pro Škoda Group zajišťovat pražská agentura Dynamo Design, se kterou strojírna již v minulosti spolupracovala.
„Před naším týmem je výzva, která nemá obdoby. Jde o vytvoření zcela nové identity, která dokáže navázat na téměř 170 let historie firmy a zároveň bude odrážet vizi mobility a špičkové technologie 21. století,“ prohlásil jednatel Dynamo designu Michal Richtr.
Firma se k rebrandingu vyjádřila také na svém Instagramu. „I s důsledným využitím našeho metodologického přístupu to bude dobrodružná cesta, na kterou se nesmírně těšíme, a věříme, že na výsledek budeme hrdí nejen my v Dynamu, ale především deset tisíc zaměstnanců holdingu v Čechách i dalších zemích, kde už dnes výroba probíhá,“ stojí v příspěvku.
Jak poznamenává iRozhlas, Škoda Group zaměstnává 10 tisíc lidí v závodech v Česku, Turecku a ve Finsku. Tržby společnosti minulý rok dosáhly 1,45 miliardy eur (asi 36 miliard korun). Plzeňské tramvaje jezdí mimo Prahu a další česká města také třeba v Bratislavě, v lotyšské Rize nebo v italském Bergamu.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Ceny na pumpách opět letí vzhůru. Za naftu si řidiči v Česku připlatí téměř pět korun
Michael studuje obor Veřejná a sociální politika na Fakultě sociálních studií Univerzity Karlovy v Praze. Členem on-line redakce CNN Prima NEWS je od října 2024. Soustředí se hlavně na domácí politiku, se zájmem sleduje také dění ve Spojených státech. Ve volném čase se věnuje zejména hudbě. (Michael.Cardal@iprima.cz)
