Formule, která dobývá svět. Studenti z ČVUT staví závodní speciály, o kterých sní i velké automobilky
Když se řekne vysoká škola, většina lidí si představí přednáškové sály, skripta nebo nekonečné hodiny nad učebnicemi. Na Českém vysokém učení technickém v Praze to ale v jedné z dílen vypadá úplně jinak. Místo školních lavic tu stojí závodní formule, na stolech leží karbonové díly, ve vzduchu je cítit vůně pryskyřice a z různých koutů se ozývá zvuk nářadí. Právě tady vzniká eFORCE Prague Formula – studentský projekt, který už dávno překročil hranice univerzity a pravidelně sbírá úspěchy mezi nejlepšími týmy světa.
Radikální změna u Škody: Plzeňská firma hledá nové jméno i logo
Plzeňský výrobce tramvají, vlaků a trolejbusů Škoda přijde o svůj ikonický název i logo okřídleného šípu. Důvodem je vypršení licence, která společnosti končí v roce 2029. Firma tak již začala hledat nové jméno i vizuální identitu, informuje web iRozhlas.
Vaše auto toho umí víc, než si myslíte. Pět užitečných funkcí, které lidé nevyužívají
Moderní auta jsou doslova nabitá technologiemi, řadu z nich ale většina řidičů vůbec nevyužívá. Přitom často stačí znát několik jednoduchých triků, které zpříjemní cestování, usnadní parkování, pomohou rychleji ochladit rozpálený interiér nebo zabrání zbytečným chybám u čerpací stanice. Vybrali jsme pět funkcí, které možná překvapí i majitele novějších vozů.
Modernizace oblíbenému Volvu XC90 prospěla. Úspěchy sklízí i v Česku
Severské SUV Volvo XC90 působí na českém trhu už bezmála čtvrt století. Od samého počátku se profilovalo jako praktický rodinný vůz s důrazem na maximální bezpečnost. Té zůstává věrné i dnes, byť ji doplňuje o moderní technologie a vyšší úroveň komfortu. Nyní navíc přichází s atraktivní nabídkou zahrnující také zvýhodněné financování.
Proč Češi dávají šanci čínským autům? Rozhoduje cena, výbava, spotřeba a bezpečnost už není slabinou
Čínské automobilky ještě před několika lety vzbuzovaly u českých řidičů nedůvěru. Dnes je situace jiná. Podle údajů Svazu dovozců automobilů se loni v České republice prodalo 10 160 nových čínských vozů, což představuje meziroční nárůst o 28 procent. Za rostoucím zájmem stojí atraktivní poměr ceny a výbavy, rychlé technologické inovace i nabídka hybridních modelů. Přesto zůstává český zákazník opatrný a chce mít jistotu, že jeho nové auto obstojí i za několik let.
Technologie stará přes sto let mění automobilový průmysl. Navíc snižuje emise
První hybridní motory se objevily už na přelomu 19. a 20. století, nicméně dlouhé roky pro svou složitost a drahou výrobu neměly šanci na úspěch, přestože technologicky šlo o velmi zajímavý pohon. Tehdejší elektronika a akumulátory však byly příliš drahé a jejich možnosti omezené, takže se hybridy do sériové výroby ve větším měřítku neprosadily.