Čínská auta dobývají Evropu. V srpnu zaznamenala rekord, v Itálii se mluví o 80procentním clu
Čínské automobilky rychle získávají pozici na evropském trhu. V srpnu se jejich značky podílely na prodeji nových aut v Evropě téměř dvanácti procenty. Ještě před pěti lety přitom jejich podíl činil jen 0,6 procenta. Růst výrobců jako BYD, Chery nebo MG nyní vyvolává obavy evropského automobilového průmyslu. Itálie už volá po radikálním řešení a navrhuje 80procentní clo na čínská auta a součástky nad stanovený limit. Co další růst čínských automobilek znamená pro evropské výrobce a pro Česko, jehož ekonomika je na automobilovém průmyslu výrazně závislá?
Změna v automobilce Tatra: Majetkově do ní vstoupí „tajemný zbrojař“ Drda
Evropská komise schválila dohodu, v rámci které se česká holdingová společnost STV Invest stane spoluvlastníkem výrobce nákladních automobilů Tatra Trucks z Kopřivnice na Novojičínsku. STV miliardáře Martina Drdy tak bude automobilku vlastnit společně s českými firmami NIKA Development a Promet Group.
Mitsubishi slaví 25 let Outlanderu velkou slevou. Své největší SUV zlevnilo o 285 tisíc
Mitsubishi Outlander letos slaví čtvrt století od svého uvedení na trh. Český importér se to rozhodl oslavit a pro zákazníky si připravil výroční verzi s bohatou výbavou a především výraznou slevou. Plug-in hybridní SUV s pohonem všech kol nyní stojí 1 176 950 korun, tedy o 285 tisíc méně než obvykle. Nabídka je však omezena skladovými zásobami.
Škoda se loučí s úspěšným šéfem. Zellmer odchází do Volva pomáhat s Čínou, kdo ho nahradí?
Ve Škodě Auto končí její šéf Klaus Zellmer. Němec pomohl české automobilce Škoda Auto s překonáním náročného období po covidové krizi a přispěl k velkému rozvoji v posledních letech. Během jeho vedení se značka probojovala téměř na vrchol žebříčku deseti nejprodávanějších značek v Evropě. Do jmenování nového předsedy představenstva povede automobilku Holger Peters, který dosud odpovídal za finance, IT a právní záležitosti. Vyplývá to z tiskové zprávy společnosti.
Formule, která dobývá svět. Studenti z ČVUT staví závodní speciály, o kterých sní i velké automobilky
Když se řekne vysoká škola, většina lidí si představí přednáškové sály, skripta nebo nekonečné hodiny nad učebnicemi. Na Českém vysokém učení technickém v Praze to ale v jedné z dílen vypadá úplně jinak. Místo školních lavic tu stojí závodní formule, na stolech leží karbonové díly, ve vzduchu je cítit vůně pryskyřice a z různých koutů se ozývá zvuk nářadí. Právě tady vzniká eFORCE Prague Formula – studentský projekt, který už dávno překročil hranice univerzity a pravidelně sbírá úspěchy mezi nejlepšími týmy světa.
