Vysoké Mýto nabízí návštěvníkům nové lákadlo: Zrekonstruované technické muzeum plné unikátů
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Vysoké Mýto otevřelo zrekonstruované technické muzeum
- Osm expozic mapuje průmyslovou historii kraje
- K vidění je vzácný vůz Aero 50 i historický kostitřas
- Jak se změnilo šlapání na kole v průběhu dekád?
Vysoké Mýto patří mezi nejstarší a nejvýznamnější města Pardubického kraje, které založil král Přemysl Otakar II. I proto sem každoročně za památkami míří řada turistů. Od letošního dubna přibylo do seznamu míst, na nichž rozhodně stojí za to se zastavit, také nově zrekonstruované Krajské technické muzeum. To přibližuje návštěvníkům historii průmyslu, dopravy i techniky v Pardubickém kraji, stejně jako příběhy zdejších vynálezců a konstruktérů.
Muzeum ve Vysokém Mýtě funguje již od roku 1871, ale technika se do jeho sbírek poprvé začala dostávat teprve před dvěma dekádami. „Vzniklo to tak, že jsme při zkoumání historie našeho města narazili na významnou firmu Sodomka, která vyráběla kočáry a posléze i automobilové karoserie. Její historií jsme se proto začali podrobně zabývat, k čemuž postupně navíc přibývaly další technická odvětví,“ popisuje ředitel Krajského technického muzea ve Vysokém Mýtě Jiří Junek.
Na návštěvníky čeká 8 expozic ve zcela zrekonstruované historické budově
Myšlenka vybudovat plnohodnotné technické muzeum je zde poměrně mladá, zrodila se mezi lety 2017 až 2018 a letos poprvé mohou návštěvníci na vlastní oči vidět výsledky mnohaletého úsilí tvůrců. To zahrnovalo nejen tvorbu samotné sbírky a její rozčlenění do logických, atraktivních expozic, ale především také kompletní rekonstrukci hlavní budovy.
Autoři celkem osmi dnešních expozic v nich dokázali propojit zdejší místo, techniku a příběhy těch, kteří ji vytvořili. Výsledkem je jedna z nejzajímavějších výstav zaměřujících se na průmyslovou historii celého Pardubického kraje.
Na návštěvníky čeká hasičská technika, historické stroje či exponáty připomínající výrobu domácích elektrospotřebičů, průmyslových zařízení nebo tradiční strojírenskou výrobu, která byla s Pardubickým krajem řadu dekád neodmyslitelně spjata. Nechybí rovněž expozice věnovaná cyklistice, v níž se návštěvníci v čase přesunou do doby prvních jízdních kol i závodních cyklospeciálů.
„Získat dnes nejstarší jízdní kola je poměrně problém, protože se jich mnoho nedochovalo,“ vysvětluje Jiří Junek. I přesto se do sbírky podařilo získat řadu unikátů včetně raritního kostitřasu přímo od jednoho ze zdejších historicky známých výrobců kol.
Pro návštěvníky jsou nachystány třeba také cyklistické trenažery s koly z různých historických etap. Na těch si každý může na vlastní kůži vyzkoušet, jak moc se cyklistika či samotné šlapání na kole během uplynulých dekád proměnily. Na své si zde však přijdou také milovníci automobilové historie.
Nechybí veteráni či letectví a zanedlouho přibydou slavné autobusy Karosa
Ve sbírce totiž nechybí ani bohatá expozice vycházející ze zmíněné zdejší zakázkové karosárny Sodomka, která kdysi Vysoké Mýto dokázala proslavit nejen v Československu, ale i daleko za jeho hranicemi. Nechybí třeba vzácný, unikátní designový vůz Aero 50, jeden z pouze dvou dodnes zachovaných exemplářů.
Ani to ale není všechno, součástí muzea je totiž i expozice věnovaná letectví. „Jedním z exponátů, které rozhodně stojí za zhlédnutí, je větroň s označením VT.16 Orlík z produkce nedalekého podniku Orličan v Chocni. Tento větroň v 60. letech nahradil dosluhující větroně v aeroklubech a stal se nesmírně populárním po celém Československu,“ láká na návštěvu pan ředitel Junek.
Muzeum však ani po otevření veřejnosti nezahálí a pro budoucnost už plánuje nová rozšíření a expozice. „Naším nejbližším cílem je umožnit návštěvníkům přístup do velké haly, kde bude vystavena velká technika, především hasičská, a legendární autobusy Karosa,“ dodává ředitel technického muzea ve Vysokém Mýtě, které je veřejnosti otevřeno každý den mezi 9. a 17. hodinou.
