Rozhovor s dopravním expertem
Každoročně minimálně tři sta řidičů vjede podle statistik BESIPu na českých dálnicích do protisměru. Uplynulá noc přinesla hned dva případy, oba skončily nehodou, z toho jeden bohužel tragickou. Po čelním střetu zemřel Angličan, který žil v Česku delší čas. Jestli vjel do protisměru ze zažitého stereotypu, protože ve Velké Británii se jezdí opačně než u nás, už s největší pravděpodobností nikdo nezjistí.
Po každé takové nehodě se objevují úvahy, jestli jsou nájezdy na české dálnice přehledné a dostatečně značené. V mnoha evropských zemích mohou řidiči narazit na značku se vztyčenou rukou na reflexním podkladu, která varuje před nájezdem do protisměru. V Česku už se také začíná objevovat, ale rozhodně ne všude. Policisté spolu se silničáři vytipovali nejrizikovější nájezdy. Ten, na němž vjel do protisměru cizinec včera večer, se ale na seznam nedostal.
Co tedy dělat ve chvíli, kdy se do protisměru dostanete? Experti radí co nejdříve zastavit u krajnice, zapnout výstražná světla a umístit trojúhelník před sebe zhruba do vzdálenosti 100 metrů. Současně samozřejmě zavolat policisty, kteří provoz usměrní tak, aby jste se bezpečně z nebezpečné situace dostali.
Postih za takový přestupek je sice citelný, ale mnohem přijatelnější než následek případné nehody, pokud se rozhodnete pokračovat dál. Podle bodového systému je přestupek, kdy se řidič „při řízení vozidla v provozu na dálnici nebo na silnici pro motorová vozidla otáčí, jede v protisměru nebo couvá v místě, kde to není dovoleno“, hodnocen sedmi body, pokutou ve výši pěti až deseti tisíc korun a zákazem řízení na šest měsíců až jeden rok. Tenhle typ přestupku nelze řešit na místě, o sankci rozhoduje vždy úředník ve správním řízení.
