ADAC

Německý test sedmnácti zimních pneumatik rozměru 215/60 R16 ukázal, že namíchání té nejlepší směsi a spojení s ideální geometrií vzorků něco stojí. Vítězi velkého srovnání jsou značky Continental, Dunlop a Goodyear. Na chvostu zůstaly Falken či Matador. Žádný trapas se však nekonal. Ani obutí od posledních jmenovaných nemusí být nutně špatnou volbou.

Německý autoklub ADAC poslal svým členům dopis, ve kterém je vyzývá, aby šetřili palivo, a snížili tím závislost na dovážené ropě. Zpráva byla zveřejněna v reakci na oznámení ruského plynárenského podniku Gazprom, který zastavil dodávky plynu do Polska a Bulharska kvůli tomu, že obě země odmítly platit v rublech.

Kuchyňský olej místo motorové nafty? Horečné hledání alternativ ke klasickým palivům kvůli raketovému růstu jejich ceny přináší těžko uvěřitelné nápady. Expert z jinak seriózního německého autoklubu ADAC tvrdí, že starší naftové motory olej na vaření klidně spálí a nic jim to neudělá. Pro moderní to ale neplatí, varuje.

Nové auto má sice tovární záruku, ta však nemá nic společného s tím, zda spolehlivě dojedete z bodu A do bodu B. Statistika německého autoklubu ADAC hovoří jasnou řečí. Dokonce ani elektromobily nejsou zárukou, že nezůstanete bezmocně stát u krajnice.

Svět českého motosportu přišel o mladý talent. V pouhých šestnácti letech zemřel při tréninku nadějný závodník Jakub Gurecký. „Je mi ho líto. Letos ho měla čekat skvělá sezóna,“ řekl o mladíkovi bývalý motocyklový závodník Karel Abraham.

V pouhých šestnácti letech zemřel jeden z nejtalentovanějších závodníků na českých okruzích Jakub Gurecký. Mladému motorkáři se stal osudným náraz do překážky během tréninku na Slovensku.

Další důkaz, že hodnocení spolehlivosti ojetých aut je přese všechny proklamace poněkud subjektivní záležitostí, předložila americká organizace Consumer Reports. Z údajů sesbíraných ze 300 000 automobilů vycházejí zcela odlišné výsledky než ze statistik evropských.

Zůstat s nepojízdným autem stát v mrazu kdesi v nehostinné pustině je noční můrou všech řidičů. Mnohem akutněji se však tato hrozba týká elektromobilistů, kteřé si špatně spočítají, kde musí nabíjet, nebo je dostihnou nepředvídatelné okolnosti. I s elektromobilem se ale ještě dá nějaký ten kilometřík uspořit.

Od začátku listopadu do konce března byste neměli vyjíždět s autem na silnici bez zimního obutí. Ať už kvůli riziku pokuty, nebo, a to především, z důvodu nepoměrně větší bezpečnosti vaší jízdy. Je prokázáno, že při poklesu teploty pod 7 stupňů zimní pneumatiky mají nepoměrně lepší vlastnosti než jejich letní „sestry“. Kdy přezout a jak vybrat ty správné?

Srovnávací test německého autoklubu ADAC nemá pro celoroční obutí aut mnoho chvály. Z výsledků zkoušek vyplývá, že nejsou optimální volbou na zimu ani na léto a vyhoví nanejvýš nenáročným motoristům.

Kupovat ojetý vůz je často jako kupovat zajíce v pytli. Mnohdy ani pořádně nevíte, jak je vámi vybraný model spolehlivý, a zda se jeho koupě vůbec vyplatí. Na internetu sice najdete spousty odborných recenzí, ale nikdo nedokáže daný vůz ohodnotit tak, jako jeho majitel. Proto se britský časopis Autoexpress každoročně dotazuje tisíců vlastníků, aby zjistil, jaký ojetý vůz je tedy doopravdy nejspolehlivější.

Německý autoklub ADAC se podíval na to, jaký vliv má barva auta či fólie na přehřívání interiéru. Opravdu je bílý lak lepší než černý? A pomohou otevřená okna během parkování? Příliš dobré zprávy nemá. Příroda je přes všechnu snahu člověka i techniku prostě silnější.