Odborníci varují před snadnými krádežemi aut. Zveřejnili seznam rizikových značek
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
ADAC varuje před snadným odemčením aut.
Třetinu vozů lze nelegálně nastartovat.
Zloději zneužívají prodloužený signál klíče.
Které značky jsou podle testu rizikové?
Bezklíčový přístup usnadňuje odemykání a nastupování, ale je velkým bezpečnostním rizikem. (Ilustrační foto) Zdroj: Profimedia
Německý autoklub ADAC testoval míru zabezpečení moderních systémů pro bezklíčový přístup. Téměř polovinu aut lze nelegálně odemknout při použití speciálního zařízení pro prodloužení signálu a zmatení vozu, třetinu dokonce nastartovat. Zároveň odborníci zveřejnili seznam rizikových značek aut.
Nejnovější vozy s bezklíčovým odemykáním výrazně zlepšily komfort nastupování. Když k nim přijdete s plnýma rukama nákupu nebo svou ratolestí v dětské sedačce, nemusíte zdlouhavě hledat ovladač centrálního zamykání nebo odemykat ručně. Stačí sáhnout na kliku dveří nebo zavazadlového prostoru a jednoduše otevřít. Nová technologie se však líbí i zlodějům, kterým značně usnadnila krádeže moderních aut.
ČTĚTE TAKÉ: Prakticky nové plug-in hybridní SUV za 749 tisíc. Lynk & Co 01 překvapí kvalitou i výbavou
Kvalitou zabezpečení vozů se systémem pro bezklíčový přístup se nedávno zabýval německý autoklub ADAC. Na svých oficiálních internetových stránkách uvádí, že během deseti let kvůli tomu otestoval přes 850 různých vozidel. Na základě zkušeností pak tvrdí, že někteří výrobci stále neberou riziko potenciální snadné krádeže dostatečně vážně.
Třetinu aut se povedlo nastartovat
Pro jednotlivce i organizované skupiny zlodějů je totiž odcizení nejnovějších aut jednodušší než dříve. V závislosti na modelu vozidla mohou speciálním zařízením uměle prodloužit rádiový signál komunikace mezi vozem a klíčem a dostat se dovnitř téměř nepozorovaně. Díky zesílenému přenosu otevřou vůz stejným způsobem, jako kdyby měli originální klíč v kapse, zatímco ten leží až několik desítek metrů daleko. Signál rovněž umí překonat zdi i dveře budov.
Německý autoklub v nejnovějším testu zjistil, že i dnes lze téměř polovinu vozidel otevřít pomocí prodlouženého radiového signálu a v každém třetím případě byl motor dokonce neoprávněně a nelegálně nastartován. Zatím jen někteří výrobci svá auta vybavují technologií Ultra Wideband (UWB) s větší mírou zabezpečení. I přesto pořád existuje mnoho automobilek spoléhajících na nejistý starší standard.
Čtěte také
ADAC vyzývá výrobce, aby co nejrychleji zavedli modernější bezpečnostní opatření bezklíčových přístupových systémů, a zájemcům o nová vozidla doporučuje, aby se před nákupem informovali o míře zabezpečení a uvážili, zda je dostatečná a vyhovující.
Autoklub zároveň zveřejnil seznam bezpečných i rizikových značek. Lépe zabezpečená auta podle něj nabízí Dacia, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Volvo nebo Toyota/Lexus. K nedostatečně chráněným modelům mají naopak patřit vozy značek Alfa Romeo, Alpine, BYD, DS Automobiles, Fiat, Honda, Jeep, KGM/SSangYong, MG nebo třeba Opel.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Dopravní peklo v Praze s prázdninami neskončí. Kde se připravit na největší komplikace?
