Švýcarsko chystá turistický poplatek, dotkne se i Čechů. Půjde o několik set korun
Švýcarsko chce zavést nový poplatek pro tranzitní řidiče, v březnu o tom rozhodla tamní vláda. Motoristé, kteří budou zemí pouze projíždět bez přenocování, by nově mohli zaplatit navíc zhruba 21 švýcarských franků (zhruba 550 korun). Při započtení povinné dálniční známky (40 franků) by se dohromady jednalo o poplatek v přepočtu přes 1600 korun. Opatření má pomoci omezit dopravní zácpy.
Švýcarská Národní rada na konci března podpořila návrh na zavedení speciálního mýtného pro tranzitní dopravu. Pro návrh hlasovalo 173 poslanců, proti bylo 17, informoval o tom největší německý a evropský autoklub ADAC.
ČTĚTE TAKÉ: Letní dovolené budou kvůli ropné krizi bolet. Letenka do Bangkoku podraží až o 60 procent
Poplatek by se měl týkat řidičů, kteří projíždějí Švýcarskem bez přenocování. Za průjezd by zaplatili přibližně 21 franků (asi 550 Kč). Spolu s povinnou dálniční známkou za 40 franků by tak cesta jedním směrem vyšla zhruba na 61 franků (přes 1 600 Kč). V období dopravních špiček, například během Velikonoc nebo letních prázdnin, by mohl být poplatek ještě vyšší, informovala agentura SWR.
Důvodem návrhu jsou dlouhodobé dopravní problémy. Podle švýcarských statistik tvoří tranzitní doprava asi třetinu provozu v alpských oblastech, z toho 87 procent tvoří turisté. Silnice jsou hlavně o víkendech a svátcích přetížené, což vede k dlouhým kolonám i objíždění přes menší obce.
Systém by měl fungovat pomocí registrace poznávací značky na hranicích a při výjezdu ze země. Řidiči, kteří by nesplnili podmínku minimální doby pobytu, by následně museli poplatek zaplatit.
Návrh není konkrétní
Celkové výnosy z tohoto poplatku by pak měly být investovány do tzv. Národního fondu pro silnice a aglomerační dopravu. Rada musí nejprve vypracovat konkrétní návrh zákona. Výše, struktura, cílová skupina a možné datum zahájení platnosti poplatku jsou v současné době neznámé.
Kritici se obávají, že by nové nařízení mohlo Švýcarsku způsobit problémy s EU. Podle Andrease Hölzela z Německého automobilového klubu (ADAC) by plán mohl potenciálně porušovat evropské právo. Hölzel poukazuje na to, že plánované mýtné pro automobily v Německu v roce 2019 selhalo právě kvůli tomuto zákonu. Evropský soudní dvůr tehdy označil návrh za diskriminační kvůli nerovnému zacházení s německými a zahraničními řidiči, upozornil německý deník Frankfurter Rundschau.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Přestanou benzinky v Česku prodávat naftu? Nejjednodušší varianta, varuje šéf petrolejářů
Tomáš studuje na Vyšší odborné škole publicistiky, obor televizní publicistika. Věnuje se pořádáním táborů a dalších akcí pro širokou veřejnost. Ve svých projektech se inspiruje Divokým západem, který se prolíná do většiny jeho aktivit. Zajímá se o domácí i zahraniční politiku a aktuální dění.
