Němci varují před dětskými sedačkami. Nebezpečný typ je na trhu pod různými názvy
Hororový scénář. Dětská autosedačka se při simulovaném nárazu rozpadla a vymrštila interiérem vozidla i s dítětem. Zdroj: Tiskový servis ADAC
Pozor při výběru dětských autosedaček. Německý autoklub ADAC varuje před nekvalitním čínským produktem, který se v internetových obchodech prodává pod různými obchodními názvy. Ačkoli se liší vzhledem, technický základ je stejný, a tedy i stejně nebezpečný.
ADAC letos navázal na loňský test, o němž jsme vás rovněž informovali, a tentokrát varuje spotřebitele, aby si dali pozor na dětské autosedačky s tzv. „bílým štítkem“. Jde o skupinu identických autosedaček prodávaných pod různými názvy, které podle vyjádření autoklubu vykazovaly tak závažné vady, že by v případě dopravní nehody mohly způsobit dítěti těžké zranění.
K TÉMATU: Zlevnění jsou minimální. Na Babišově Pumpě naftu zdražili a není to ojedinělý případ
Německý autoklub loni varoval před použitím modelu Reecle 360 (ZA10 i-Size), u něhož se při nárazové zkoušce oddělila skořepina od základny a byla nekontrolovaně vymrštěna do interiéru vozidla. Další vyšetřování a zkoumání však následně ukázalo, že se jedná o tzv. produkt s bílou etiketou. Výskyt podobného zboží je na dnešním světovém trhu stále častější, protože často vzniká v Číně se záměrem snížení výrobních nákladů.
„Na čínské platformě Alibaba lze dětskou autosedačku, která má evropské schválení, přizpůsobit specifikacím zákazníka a následně objednat ve větším množství,“ uvádí ADAC ve svém vyjádření. „Zřejmě to udělalo hned několik prodejců, protože stejnou sedačku lze nalézt na různých online prodejních portálech pod různými názvy,“ pokračuje.
Čtěte také
Stejná autosedačka má více obchodních názvů
Testovanou sedačku Reecle 360 (ZA10 i-Size) autoklub objevil i pod dalšími názvy jako Ding Aiden 360, Kidiz 360, Kids Zone i-Size 360, Buf Boof Tweety Plus, Miophy i-Size 360, Xomax 946i nebo Lettas i-Size 360. Autoklub dodává, že všechny tyto produkty se na první pohled liší vzhledem a označením, ale technicky jsou téměř identické.
„ADAC si tyto dětské autosedačky objednal online a znovu je použil při čelním nárazovém testu. Konstrukce všech variant při nárazu selhala a opět byla vymrštěna do prostoru pro cestující,“ uvádí autoklub. Prodej produktů s anglickým označením „white label“ (bílý štítek) je dnes běžnou tržní praxí a spotřebitelé nemají jak zjistit, že jsou nebezpečné a technicky se jedná o identické produkty.
Německý autoklub dodává, že všechny dotčené výrobce informoval o výsledcích ještě před jejich zveřejněním. Na rodiče a zákazníky důrazně apeluje, aby si před nákupem dětských autosedaček pečlivě prostudovali výsledky nezávislých testů nebo zvážili nákup u specializovaného prodejce.
Autoklub ADAC při svých testech klade na produkty vyšší standardy a nároky, než jaké vyžaduje zákon, aby simuloval realistické namáhání, jako tomu je při skutečných dopravních nehodách.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Malí pumpaři mohou zdražovat. Vládní strop zbrzdí ceny paliv jen málo, tvrdí experti
