Nadstavba BMW Alpina zmizí, rodina Bovensiepen ale vylepšuje dál. V Praze ukázala tři modely
Než začnete číst Co byste měli vědět, než začnete číst
- Rodina Bovensiepen začíná novou éru bez značky Alpina
- V Praze debutovaly tři exkluzivní modely
- Spider a kupé Zagato vzniknou jen v 99 kusech
- Kombi 05 GT nabízí výkon 800 koní a hybridní pohon
Jméno Bovensiepen možná zatím neznáte, ale jeho příběh se píše už desítky let. Právě tato rodina stála za značkou Alpina, která z rychlých BMW dělala auta pro dlouhé cesty a náročné řidiče. Nyní se vydává vlastní cestou a její vozy přicházejí také do Česka. Při pražské premiéře jsme si prohlédli celou dosavadní nabídku, od otevřeného dvoumístného Spideru přes karbonové kupé Zagato až po kombi 05 GT s výkonem 800 koní.
Důvod, proč se na nových vozech už neobjevuje nápis Alpina, je prostý. Práva na tuto značku získalo BMW, zatímco rodina Bovensiepenů se rozhodla ve výrobě aut pokračovat pod vlastním jménem. V bavorském Buchloe tak dál vznikají auta založená na technice BMW, ovšem s vlastními úpravami a širokými možnostmi přizpůsobení podle přání zákazníka. V Česku je bude prodávat a servisovat společnost Invelt, která všechny tři modely přivezla společně do Prahy.
K TÉMATU: Tesly v Česku se už budou řídit téměř samy. Ministerstvo schválilo zásadní změnu.
První z nich ukazuje, že Bovensiepen nechce zůstat jen u velkých cestovních aut, jimiž se Alpina proslavila. Spider je otevřený dvoumístný vůz s dlouhou kapotou, kabinou posunutou dozadu a krátkými převisy. Na jeho vzhledu se podílel designér Frank Stephenson a zájemci budou muset počítat s velmi omezenou dostupností. Bovensiepen totiž plánuje vyrobit pouze 99 kusů.
Dvoumístný Bovensiepen Spider měl na pražské premiéře výrazný fialový lak. Ze tří představených modelů je jediný, který dovolí jet bez střechy nad hlavou. Zdroj: Bart Běhal
Pod kapotou pracuje řadový šestiválec o výkonu 435 koní a točivém momentu 580 Nm. Podle výrobce Spider zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,2 sekundy a dosáhne rychlosti 260 km/h. S paketem Performance se nejvyšší rychlost zvýší na 295 km/h. Součástí úprav je mimo jiné účinnější chlazení zadního diferenciálu. Spider má sice z trojice nejnižší výkon, jako jediný však nabízí otevřenou karoserii a místo jen pro řidiče se spolujezdcem.
Zagato dostalo celou karoserii
Kdo dává přednost uzavřenému autu, může sáhnout po modelu Bovensiepen Zagato. Jak napovídá název, na jeho podobě spolupracovalo italské karosářské studio Zagato. Nejlépe je to vidět na střeše se dvěma charakteristickými vybouleními, kterým se říká double bubble. Téměř celá vnější karoserie je vyrobena z uhlíkových kompozitů a také toto kupé vznikne v sérii pouhých 99 vozů.
Pod neobvyklým kabátem se skrývá třílitrový řadový šestiválec s výkonem 611 koní a točivým momentem 700 Nm. Bovensiepen uvádí zrychlení na stovku za 3,3 sekundy a nejvyšší rychlost 302 km/h. Auto má speciálně vyvinuté adaptivní tlumiče Bilstein a titanový výfuk Akrapovič.
Palubní deska připomíná původ vozu v BMW, dvoubarevné kožené čalounění mu ale dává vlastní tvář. Podobu interiéru si může zákazník upravit podle přání. Zdroj: Bart Běhal
Výroba jednoho exempláře zabere více než 250 hodin, přičemž zákazník ovlivňuje barvu karoserie i provedení interiéru. Vedle různých odstínů kůže si může objednat třeba čalounění Alcantarou nebo osobní výšivky a ražbu.
Nejsilnějším modelem je kombi
Po dvoumístném Spideru a vzácném kupé působí Bovensiepen 05 GT na první pohled jako nejrozumnější auto z celé nabídky. Vychází z BMW M5 Touring, takže má pět míst a prostor pro zavazadla. Zároveň nejvíc připomíná recept, díky němuž si rodina Bovensiepenů udělala jméno. Velké cestovní kombi s mimořádným výkonem patřilo k autům, která si fanoušci Alpiny oblíbili nejvíc.
Bovensiepen 05 GT stojí na základech BMW M5 Touring. Za vzhledem velkého rodinného kombi se skrývá plug-in hybridní pohon s výkonem 800 koní. Zdroj: Bart Běhal
V případě 05 GT zajišťuje pohon plug-in hybridní soustava s benzinovým osmiválcem. Její systémový výkon dosahuje 800 koní a točivý moment 1 100 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h má podle výrobce trvat méně než 3,6 sekundy a maximální rychlost činí 305 km/h. Oproti výchozímu BMW dostalo kombi upravený podvozek, vlastní díly karoserie, masku z laserem řezané nerezové oceli a titanový výfuk Akrapovič se čtyřmi oválnými koncovkami.
ČTĚTE TAKÉ: Škoda se loučí s úspěšným šéfem. Zellmer odchází do Volva pomáhat s Čínou, kdo ho nahradí?
Také uvnitř může majitel rozhodovat o řadě detailů. Bovensiepen nabízí různé barvy kůže Lavalina, kontrastní prošívání i dvoubarevné kombinace. Každý vůz navíc ponese plaketu se svým výrobním číslem. Vedle Spideru a Zagata je tak 05 GT nejblíž autu, s nímž lze běžně cestovat ve více lidech, přestože výkonem oba sourozence překonává.
Široká nabídka i dostupný servis
Pražská premiéra tak ukázala, jak rozdílná auta se pod novým jménem Bovensiepen skrývají. Otevřený Spider, karbonové Zagato i osm set koní silné kombi spojují původ v Buchloe, výroba v malých počtech a možnost vytvořit auto podle vlastního vkusu. Český zákazník kvůli nim přitom nemusí jednat přímo s továrnou v Německu. Oficiálním prodejcem a servisním místem značky se u nás stal Invelt.
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
