Kupujete ojeté auto? Víme, jaká jsou spolehlivá a kterým se naopak vyhnout obloukem

Německá organizace TÜV zabývající se testováním produktů všeho druhu, za účelem ochrany lidí a životního prostředí proti různým nebezpečím, zveřejnila každoroční statistiku „TÜV Report 2021“. Ta odhaluje spolehlivost jednotlivých automobilů počítanou na základě vyhodnocení výsledků technické kontroly vozidel ve všech podnicích TÜV v Německu. Nejlépe si vedly Porsche a Mercedes, nejhůře Dacia. Škodovka si udržela střed tabulky.

Do statistik se započítávají jak závažné poruchy, tak i drobné závady, jako je například prasklá žárovka. Vozy jsou navíc rozřazeny do několika kategorií podle jejich stáří. Nejnovější jsou dvou- až tříleté, nejstarší potom deseti- až jedenáctileté.

V meziročním srovnání (TÜV vždy zpracovává výsledky od července předchozího do června aktuálního roku) poklesl o 1,6 % podíl vozidel, která technickou kontrolou neprošla. O stejnou hodnotu se naopak zvýšil počet aut, která prošla bez sebemenších závad (70,4 %).

Drahé, ale bezporuchové

Průzkum ukazuje, že nejlépe si vedou ojeté automobily prémiových značek. Konkrétně tedy Mercedes-Benz s vozy GLC, SLK a třídou B. Dále také Porsche s ikonickým modelem 911 či SUV Macan a Cayenne. Mezi masově prodávanými auty jsou nejúspěšnější Honda Jazz, Opel Insignia nebo třeba Toyota Auris.

Přesuneme-li se na chvost žebříčku, zjistíme, že nejméně spolehlivými jsou vozy Dacie. A to téměř skrze všechny věkové třídy. Vůbec nejhůře se vedlo modelům Duster, Lodgy a Logan. Zájemce o „ojetinu“ by si měl dát pozor rovněž na Ford Galaxy a S-Max či Renault Kangoo, u nejstarších vozů ještě na Hyundai Tucson.

Zlaté české ručičky

A jak si počínala česká Škoda? Mezi zánovními automobily (do tří let stáří) se nejvíce dařilo Fabii s 5,2 % zjištěných závad. Celkově jde však o průměrný výsledek. Střed tabulky zabírá také Rapid (5,4 %). Škoda Yeti už má podprůměrných 6,1 procenta, velmi podobně je na tom i Citigo (6,4 %) a Octavia – se stejným koeficientem. Nedobře skončila vlajková loď Superb, která s hodnotou 7,3 % obsadila 108. příčku z možných 129.

Její předchozí generace však dominuje tuzemským sourozencům v segmentu do 5 let stáří vozidla, kde se umístila na slušném 25. místě s 6,6 % zjištěných závad. Do sedmi let stáří si nejlépe vedla Octavia (70. pozice – 21,4 %), do devíti let staří potom Yeti (25. – 15,9 %) a nakonec do jedenácti let Superb (23. – 21,5 %).

TÜV Report 2021: Výsledky nejspolehlivějších a nejméně spolehlivých aut ve stáří do tří let

TÜV Report 2021: Výsledky nejspolehlivějších a nejméně spolehlivých aut ve stáří do pěti let

TÜV Report 2021: Výsledky nejspolehlivějších a nejméně spolehlivých aut ve stáří do sedmi let

TÜV Report 2021: Výsledky nejspolehlivějších a nejméně spolehlivých aut ve stáří do devíti let

TÜV Report 2021: Výsledky nejspolehlivějších a nejméně spolehlivých aut ve stáří do jedenácti let