KOMENTÁŘ: Motoristé a jejich debakl ve volbách jako velký vykřičník
Jednou z poražených stran letošních voleb jsou bezpochyby vládní Motoristé, kteří do boje o Senát nepostavili jediného kandidáta a raději se soustředili na komunál. Jenže z velkých měst uspěli jen v Ostravě, naopak v Praze, Brně i Plzni totálně propadli. A i když jsou slova předsedy Petra Macinky o tom, že nejsou stranou pro komunál, vlastně pravdivá, každé volby jsou tak trochu referendem o vládě. Tam Motoristé zatím příliš neexcelují. Místo prosazování pravicového programu a slíbeného hlídání Andreje Babiše zatím sekundují jeho politice, včetně populistického rozhazování peněz.
Často se říká, že tím vůbec nejlepším průzkumem veřejného mínění jsou volby – ať už parlamentní, nebo komunální. Jak v nich Motoristé dopadli? Z více než 6 000 českých obcí postavili kandidátky pouze do šesti desítek, přičemž se soustředili zejména na větší města. Nakonec ale získali jen dvacet mandátů. Z velkých měst uspěli pouze v Ostravě, kde dobře zafungovala tvář poslance Matěje Gregora. I díky němu Motoristé ve třetím největším městě v Česku obdrželi 7,72 procenta hlasů a pět mandátů.
ČTĚTE TAKÉ: Plaga tvrdě o Motoristech a SPD. Inkluze může dál pokračovat, odpovědnost za to ponesou oni
V dalších velkých městech však zaznamenali debakl. V Praze a v Brně nepřesáhli tři procenta. Ještě hůř pak Motoristé dopadli v Plzni, kde se v koalici se Svobodnými málem nepřehoupli ani přes dvě procenta. Pravdou sice je, že jde stále o mladou stranu, která má obzvlášť v komunálních volbách značnou nevýhodu oproti zaběhlým stranám, jako jsou KDU-ČSL, STAN, ODS nebo i ANO. Přesto tento neúspěch Motoristů o něčem vypovídá.
Komentáře a glosy
Texty zveřejňované v rubrice Názory se nemusí ztotožňovat s postoji redakce CNN Prima NEWS. Jedná se o autorské komentáře redaktorů a externích přispěvatelů.
Alarmující je zejména výsledek v Praze, kde Motoristé očekávali, že se dostanou přes pět procent, přičemž budou těžit z nespokojenosti Pražanů s tamní dopravní situací i z částečné únavy z dlouhodobé vlády Pirátů. Jenže nic takového se nestalo – Motoristé v Praze nedosáhli na jediný zastupitelský mandát. Jejich zisk 2,91 procenta hlasů není o moc lepší než čtyři roky starý výsledek, kdy tato kdysi čistě regionální strana byla ještě v plenkách.
Zatím se zdá, že skutek utekl
Že se Motoristé nacházejí v krizi, naznačují i poslední průzkumy. Třeba podle posledního říjnového modelu společnosti STEM pro CNN Prima NEWS se podpora nejmenší vládní strany pohybuje kolem 4,6 procenta, což je u zmíněné agentury vůbec nejhorší výsledek Motoristů v tomto roce. A vzhledem k tomu, co Macinka a spol. doručují ve vládní koalici, není se moc čemu divit.
Čtěte také
Od té doby, co jsou součástí vlády, snad neuběhl měsíc, aby se Motoristé nepotýkali s větší či menší kontroverzí. Z poslední doby lze zmínit například automobilovou nehodu Filipa Turka či naprosto bizarní rozhovor Petra Macinky se zakukleným provokatérem, který se vydával za anonymního kvazinovináře Thomase Pauknera. Než samotné kauzy je často ještě horší způsob, jakým se Motoristé ke svým problémům stavějí – obvykle je to kombinace nulové sebereflexe a dětinských výmluv.
Na druhou stranu je třeba uznat, že právě ono „frackovské“ vystupování Motoristů ve veřejném prostoru mnoha jejich podporovatelům očividně imponuje. Další voliči toto chování zase se skřípěním zubů přehlížejí, jelikož stále čekají, že jim Motoristé ve vládě prosadí alespoň zlomek pravicového programu, který slibovali před sněmovními volbami. Jenže zatím se zdá, že skutek utekl.
Místo pravicových jestřábů servilní přívěsek ANO
Pamatujete si ještě, jak Motoristé v loňském roce mluvili o zpřísnění fiskálních pravidel a o vyrovnaném rozpočtu do čtyř let? Čas neúprosně běží a zatím nic nenasvědčuje tomu, že by tyto sliby měly být naplněny. Fiskální pravidla se naopak rozvolňují a koaliční návrh státního rozpočtu na příští rok počítá s drakonickým schodkem 386 miliard korun. A že vláda bude konsolidovat těsně před příštími sněmovními volbami? To zní spíše jako divoký sen nežli reálný závazek.
Čtěte také
Potom není divu, že se od Motoristů začínají odvracet lidé, kteří jim loni dali šanci, jelikož uvěřili v „ODS revival“ a v nálet pravicových jestřábů do Parlamentu. Místo toho dostali servilní přívěsek ANO, jenž tomuto hnutí svítí u prosazování věcí, které jsou v jasném rozporu s původním programem Motoristů.
Možná měl exprezident Václav Klaus pravdu, když Macinkovi radil, aby po volbách 2025 zůstal v opozici a věnoval se především budování své strany. Motoristé by si tak nadále mohli hrát na odpovědné pravičáky a zároveň by neztratili tvář. Za současné konstelace jim naopak hrozí, že ve vládě shoří stejně jako kdysi Věci veřejné a že po nich v příštích sněmovních volbách neštěkne ani pes.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Babiš pálil do vlastních řad. Neaktivní lidi fakt nepotřebujeme. Musíme si to říct natvrdo
V on-line zpravodajství CNN Prima NEWS začal pracovat v roce 2020. Věnuje se převážně domácí politické scéně. Kromě zpravodajských textů a rozhovorů zpracovává také komentáře nebo glosy. Nenechává ho chladným ani zahraniční politika, akcentuje například dění kolem války na Ukrajině. V případě odlehčenějších témat se věnuje videohrám či houbaření. (Marek.Vesely@iprima.cz)
