Sabine Schmitzová zajela na Severní smyčce rekord také se Škodou Kodiaq RS. Zdroj: Škoda Auto
Michelle Moutonová, Lella Lombardiová a samozřejmě Eliška Junková. Jedny z mála odvážných žen, které se výrazně prosadily v ryze mužském prostředí automobilových závodů. Patřila mezi ně také Sabine Schmitzová, německá závodnice, která se stala světově populární také díky účinkování v populárním pořadu Top Gear. Od této středy už o ní bohužel můžeme mluvit pouze v minulém čase.
Nejznámější řidička z legendárního německého Nürburgringu Sabine Schmitzová po více než třech letech prohrála boj s rakovinou.
Přiměla mě zvracet
„Nürburgring ztratil svoji nejslavnější ženskou závodnici,“ tweetovali zástupci slavného německého okruhu. Projevy soustrasti publikovali na sociálních sítích také bývalí kolegové Schmitzové:
„Je to šok, když slyším, že zemřela. Je to opravdu smutné. Přiměla mě zvracet!“ napsal někdejší moderátor Top Gearu Chris Evans v narážce na jednu z testovacích jíst, kdy seděl vedle Schmitzové na sedadle spolujezdce.
Moderátor Paddy McGuinness závodnici popsal jako „úžasnou lidskou bytost“.
„Dala mi skvělé tipy, jak řídit Ferrari velmi rychle. Skvěle bláznivá a úžasná lidská bytost! RIP,“ napsal na Twitteru.
Srdce závodnice
Schmitzová odstartovala závodnickou kariéru v roce 1993. Nechyběly ani starty ve vytrvalostních závodech. V roce 1996 jako první žena vyhrála se svým týmem 24 hodin na Nürburgringu, tento úspěch zopakovala i o rok později. Za svou popularitu vděčí také účinkování v populárním programu Ring-taxi, kdy vozila závodním tempem turisty na jedné z nejnáročnějších tratí na světě.
Objevila se také v televizní show Top Gear a později jako sportovní komentátorka. Nelze zapomenout na to, jak se jí podařilo s Jeremym Clarksonem zajet okruh v nejlepším čase v dodávce.
Díky svým schopnostem na nejtěžším závodním okruhu světa byla také častou protagonistkou různých rekordních jízd se sériovými auty včetně české Škody Kodiaq RS.
Svlékni se, jinak místo nedostaneš. Závodnice popsala sexistický požadavek sponzora
Mohla třeba být jednou z hrstky pilotek, kterým se povedlo probít do silně maskulinního prostředí slavné formule 1 (celkově šestou). Ovšem finská závodnice Emma Kimiläinenová dostala před lety nevhodný požadavek. Aby ses v kariéře posunula, musíš se svléknout a postavit před fotoaparát, slyšela. Odmítla a cesta k vysněné metě se rázem stala mnohem složitější.
Slavné závodnici byla rakovina poprvé diagnostikována v roce 2017. Tehdy se ještě podařilo zhoubné onemocnění zastavit, a Schmitzová se dokonce na chvíli vrátila k závodění. V létě 2020 se ale bohužel onemocnění znovu vrátilo s plnou silou.
Populární řidička odhalila už dříve svůj tvrdý boj s rakovinou v příspěvku na sociálních sítích, když vysvětlovala svoji nepřítomnost na závodních drahách. „Drazí přátelé profesionálního motoristického sportu, mnoho z vás se pravděpodobně zajímalo, proč jsem byla na startovní listině účastníků dnešního závodu a nakonec jsem neřídila,“ napsala.
„Od konce roku 2017 bojuji s extrémně zákeřnou formou rakoviny, která z mého těla dosud nebyla odstraněna. Trochu se to zlepšilo – ale teď se to vrátilo s plnou silou. Teď musím načerpat veškerou sílu a nervy, abych zvládla další silné terapie… doufám v zázrak,“ dodala
