Lexus

Řidička Lexusu připravila policistům v neděli večer pernou službu. Nejenže se opilá proháněla dálnicí, ale navíc se snažila ujet i během silniční kontroly. A nakonec do policejního vozu nabourala. Skončila bez řidičského průkazu a hrozí jí, že stráví tři roky ve vězení.

Na plátnech kin po celé České republice momentálně běží v pořadí již devátá část série úspěšných akčních filmů Rychle a zběsile. Právě v něm se angažuje i zbrusu nová oranžovo-černá Toyota GR Supra, která svým designem navazuje na podobu vozu z prvního dílu tohoto snímku. My jsme ji v rámci akce Lexus Driving Experience 2021 krátce řídili na okruhu v Mostě, odkud si odvážíme nezapomenutelný zážitek. O adrenalinovou jízdu v ikonickém kupé teď soutěží diváci v multikině Cinema City Letňany.

Jak vypadá ideální auto současného zvláštního světa, světa roku 2021? Společenský tlak nás nutí říkat něco jako: „Ideální auto světa 2021 musí být elektrovůz, přinejmenším hybrid, nejlépe sdílený více lidmi, alespoň tak tisíci osmi sty dvaceti, pronájem placen bitcoiny. Vzhled a vlastnosti jsou fuk, hlavní je dobře zastřižený plnovous a absence výfuku (a podstatná dávka pokrytectví, žádné vzácné kovy tam nejsou a ta uhlíková stopa taky nesouhlasí, pozn. red.).“ Ale naštěstí, svět roku 2021 dokáže být pro milovníky aut pořád i racionální. A krásný. A normální. Týden jsme v redakci testovali vzácný, šílený Lexus RC F Track Edition. UF!!!

Sednout si pohodlně do křesla, pustit si na pořádné vinylové desce London Calling od The Clash a pak vyrazit na cestu... Že je to nemožné? S originálním Lexusem IS Wax Edition ne tak docela! Americká divize japonské značky vytvořila sedan s funkčním gramofonem přímo v interiéru.

Koupit si starší luxusní auto nemusí být dobrý nápad. Cena v inzerátu je možná lákavá, ale to, co ušetříte, několikanásobně přeplatíte v servisu. Vyplývá to z analýzy agentury Consumer Reports, která porovnala, kolik stojí běžné opravy běžných aut v porovnání s těmi z vyšších tříd. Jsou to děsivá čísla.

Lexus byla první automobilka na světě, která se kvůli emisním normám zřekla naftových agregátu. Díky tomu teď může disponovat v modelovém portfoliu vozem, jako je Lexus LC. Pod jeho kapotou dřímá ne zcela ekologický pětilitrový osmiválec bez turba o výkonu 464 koní. Nově je k dostání také s plátěnou stahovací střechou.

Nejoddanější klienty mezi prémiovými automobilkami má japonský Lexus, v těsném závěsu jsou pak němečtí výrobci, konkrétně Mercedes-Benz a BMW. V kategorii masově produkovaných vozů si zlatou medaili odneslo Subaru. Na druhém a třetím místě se potom umístila Honda a Toyota. Vyplývá to z výsledků průzkumu loajality zákazníků k jednotlivým automobilovým značkám, který zveřejnila americká analytická společnost J.D. Power.