Čtyřkolka, automat i plná výbava v základní ceně. Omoda 7 má ambice stát se bestsellerem
V Nové Spirále v pražských Holešovicích jsme si naživo prohlédli Omodu 7, která právě vstupuje na český trh. A první dojem je více než dobrý. Za 799 000 korun totiž přijíždí velké SUV s automatem, pohonem všech kol a výbavou, za kterou se u zavedené konkurence obvykle tvrdě připlácí. I proto bychom se tuto novinku nebáli označit za jedno z nejzajímavějších aut letošního roku.
Na délku měří nové čínské SUV 4660 milimetrů, na šířku 1875 milimetrů a rozvor má 2720 milimetrů, takže velikostně se řadí někam mezi Škodu Karoq a Kodiaq. Místa je uvnitř opravdu hodně. Vpředu se sedí pohodlně, vzadu je dost prostoru pro kolena i hlavu a auto působí vzdušně i díky panoramatické střeše. Slabší stránkou je zavazadlový prostor.
K TÉMATU: Audi odhalilo novou Q7. Luxusní SUV má tradiční motory, ale stojí přes dva miliony
U benzínové čtyřkolky má 614 litrů a po sklopení zadních sedadel 1371 litrů, u plug-in hybridní verze je to 537 a 1294 litrů. Úplně daleko nemá naopak nová Omoda 7 od zavedených evropských konkurentů designově. Žádné čínské přehnanosti, hromada chromu a podobné bizarnosti. Prostě normální rodinné SUV se zajímavými detaily.
Displej se posouvá od středu palubní desky až před sedadlo spolujezdce. Zdroj: Jan Blažek
Řeč je například o přečuhující kapotě ve tvaru žraloka kladivouna, která je mimo jiné poznávacím znamením nových Toyot a Lexusů nebo třeba o světelném podpisu u zadních světlometů. V podobném duchu se pak nese i interiér, který je vzhledem k základní ceně až neuvěřitelně luxusní, kvalitní a plný high-tech prvků. Není žádným tajemstvím, že všechny přítomné asi nejvíce uchvátil obří posuvný displej infotainmentu.
Stačí na něj přiložit čtyři prsty a posunout jimi na stranu, na kterou chcete, aby displej putoval. Takto jednoduše si ho pak může přehazovat ze středu palubní desky až před spolujezdce. Posuvný displej je ale jen začátek toho, co na vás čeká už u základní výbavy Luxury za cenu od 799 000 Kč.
Nechybí tady například ani 540stupňové kamery, head-up displej, panoramatická střecha, audiosystém Sony, vyhřívaná i ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant, elektrické ovládání předních sedadel i víka kufru, bezdrátové nabíjení s chlazením, široká sada asistenčních systémů a ani 19palcová litá kola.
Nic moc nechybí. Až na automatické dálkové parkování a masážní přední sedadla, která jsou součástí vyšší výbavy Premium za 839 000 Kč. To se bavíme o cenách benzinové jednašestky o výkonu 108 kW s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.
Interiér je plný kvalitních materiálů, které jsou na poměry čínských SUV velmi dobře zpracované a slícované. Zdroj: Jan Blažek
Za 799 tisíc se však nabízí i plug-in hybridní varianta s elektrickým dojezdem přes 90 kilometrů a celkovým výkonem 205. Jde však o zaváděcí cenu, protože vyšší výbava Premium už zaváděcí není a vychází na 999 000 Kč. To znamená, že za automatické parkování a masážní sedadla si u plug-in hybridu aktuálně připlatíte necelých 200 tisíc korun.
ČTĚTE TAKÉ: Pozor při cestě do zahraničí: Na dovolenkáře číhají falešné pokuty i triky u krajnice
Důležitá bude také záruka. Benzinová Omoda 7 má sedmiletou záruku nebo 150 000 kilometrů a hybrid SHS osmiletou záruku nebo 160 000 kilometrů. K tomu značka přidává ještě tříletou asistenční službu v rámci celé Evropské unie. Omoda 7 tak po prvním seznámení působí jako auto, které se může trefit přesně do vkusu českých zákazníků.
Díky svému otci mohl k motoristickému světu přičichnout už ve velmi útlém věku. Postupem času se jeho vztah k autům začal ještě prohlubovat, až se nakonec staly jeho obživou, ale také koníčkem. Bart po získaní řidičského průkazu začínal jako pomocník v autopůjčovně, kde sbíral první zkušenosti. Roli redaktora započal ve svých dvaceti letech na dnes již neexistujícím webu Vybermiauto.cz, odkud se mu otevřely brány právě do Autosalonu. V současné době Bart patří mezi přední redaktory webu Autosalon.tv, je vedoucím rubriky Auto na zpravodajském serveru CNN Prima NEWS a občas se objevuje jako výpomoc v televizním pořadu.
